Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A hátsó dobfékek automatikusan beállnak. Ebben az esetben a nyomórúd a beállító szerkezet hatására megváltoztatja helyzetét, és állandó, szerkezetileg meghatározott rést biztosít a fékdob és a fékpofák között.
Az automatikus beállításhoz a tolórúdnak van egy menete, amelyen fogaskerék ül. A fogaskerék forgatásával megváltoztatja a tolórúd helyzetét. A fékpedál egyszeri megnyomása után rés keletkezik a fékdob és a fékpofák között.
Ha a fékbetétek elmozdulása a fékbetétek kopása következtében nagyobb, mint a megadott hézag, akkor a sebességváltó a beállító kar és a rugó hatására egy foggal tovább forog. A nyomórúd helyzete megváltozik – a fékbetétek beállítása automatikusan történik.
Figyelem! A rugók eltávolításához célszerű speciális fékrugók fogót használni, például HA2ET 797. Használhat gázkulcsot is.
Eltávolítás
A rugók eltávolításának sorrendje
1. Távolítsa el a fékdobot.
2. Távolítsa el a visszatérő rugót (1). Távolítsa el a beállító kar rugóját (2). Csavarhúzóval teljesen csavarja vissza a nyomórúd (3) beállító fogaskerekét. Távolítsa el a visszatérő rugót (4) – lásd az ábrát A rugók eltávolításának folyamata.
3. Nyomja meg erősen egy gázkulccsal a nyomórugó lemezt, és fordítsa el 90°-kal (1/4 fordulat). Nyomja meg a féktámasz hátulján lévő csapot.
4. Távolítsa el a második rugólemezt.
5. Fejlessze ki a fékbetéteket felülről a kezével, és távolítsa el őket.
6. Távolítsa el az alsó visszatérő rugókat.
7. Húzza ki a kézifékkábelt.
Telepítés
Rugós beépítési eljárás
1. Csak egy minőségű fékbetéteket szereljen fel. Tisztítsa meg a fékbetéteket és a féktámaszt. A fékbetétek eltávolításakor ne nyomja meg a fékpedált, különben a dugattyú kicsúszik a fékhengerből. Ha a fékhenger nedves, javítsa meg. Tisztítsa meg a tolórúd meneteit és kenje meg. Tisztítsa meg a horonynyomokkal ellátott dobokat. Mindig mindkét tengelydobot élesítse.
2. Vigyen fel vékony réteg Malykote G6 pasztát a nyomórúd meneteire, a fékbetétek illeszkedő felületeire a féktámaszra, a fékbetétek bordáira a tartókban és a fékkaron lévő fékkarra.
3. Helyezze a kézifékkábelt a fékpofára.
4. Szerelje be az alsó visszatérő rugót, és helyezze a fékpofákat az alsó támasztékra.
5. Szerelje fel a nyomórudat a beállító fogaskerékkel felül a fékpofák közé.
Figyelem! A bal hátsó kerék tolórúdja jobbmenetes, a jobb hátsó kerék balmenetes. A karmantyú ferde része és a tolórúd hosszú csonkja a féktartó pajzsra mutat.
Tekintse meg az eredeti cikket az erőforráson: vwmanual
6. Szerelje fel a fékbetéteket a fékhenger dugattyújára.
7. Helyezze be a nyomórugó csapjait hátulról a fékpofákon keresztül.
8. Szerelje be a nyomórugókat. Szerelje fel a rugós lemezeket kombinált fogóval, és nyomja össze a rugót, miközben a csapot a hátulján tartja (lásd a képet Tavaszi beépítési rendelés).
9. Fordítsa el a rugólapot 90°-kal (1/4 fordulat) és állj meg.
10. Szerelje be a visszatérő rugókat a 4, 2, 1 sorrendben.
11. Végezze el a hátsó kerékfékek alapvető beállítását.
12. Szerelje be a fékdobot (lásd alpont 7.7).
13. Nyomja meg többször és erőteljesen a fékpedált. Ezzel a hátsó kerékfékek beállítása érhető el.
14. Szerelje fel a kereket, ügyelve a jelölésekre. Vegye le az autót az emelőkről, és húzza meg a csavarokat keresztben 160 Nm nyomatékkal.
15. Állítsa be a kéziféket.
16. Ellenőrizze a fékezést közepes sebességnél. Ha az autó fékezés közben oldalra húzódik, állapítsa meg az okot és szüntesse meg (lásd alpont 7.19).
Látogatói megjegyzések