Az automatikus beállításhoz a tolórúd menetes, amelyen a fogaskerék ül. Forgatás közben a fogaskerék megváltoztatja a tolórúd helyzetét. A fékpedál egyszeri lenyomása után rés keletkezik a fékdob és a fékpofák között.
Ha a fékbetétek elmozdulása a fékbetétek kopása következtében nagyobb, mint az előírt hézag, akkor a sebességváltó a beállító kar és a rugó hatására egy foggal tovább gördül. A tolórúd helyzete megváltozik - a fékbetétek automatikusan beállnak.
Figyelem! A rugók eltávolításához a speciális fékrugós fogók a legalkalmasabbak, mint például a HA2ET 797. Használhat gázkulcsot is.
Visszavonás
Tavaszi eltávolítási eljárás
1. Távolítsa el a fékdobot.
2. Távolítsa el a visszatérő rugót (1). Távolítsa el a rugót (2) beállító kar. Tolórúd állító fogaskerék (3) csavarhúzóval csavarja vissza teljesen. Távolítsa el a visszatérő rugót (4) - lásd az ábrát. Rugók eltávolítása.
3. Nyomja meg erősen egy gázkulccsal a nyomórugós lemezt, és fordítsa el 90°-kal (1/4 fordulat). Nyomja meg a féknyereg hátulján lévő csapot.
4. Távolítsa el a második rugólemezt.
5. Kézzel válassza le a fékbetéteket felülről, és távolítsa el.
6. Távolítsa el az alsó visszatérő rugókat.
7. Húzza ki a kézifék kábelét.
Telepítés
Rugós beépítési eljárás
1. Csak egy minőségű fékbetétet szereljen be. Tisztítsa meg a fékbetéteket és a féktartót. Ne nyomja le a fékpedált a fékbetétek eltávolításakor, különben a dugattyú kicsúszik a fékhengerből. Ha a fékhenger nedves, rendezze el. Tisztítsa meg a nyomórúd meneteit és kenje meg. Tisztítsa meg a dobokat barázdák nyomaival. Mindig mindkét tengelydobot köszörülje meg.
2. Kenje meg vékony réteg Malykote G6-tal, illessze be a nyomórúd meneteit, a fékbetétek érintkezési felületeit a féktartóhoz, a fékbetétek bordáit a tartókban és a fékkart a fékkarhoz.
3. Szerelje fel a kézifékkábelt a fékpofára.
4. Szerelje be az alsó visszatérő rugót és szerelje fel a fékbetéteket az alsó támasztékra.
5. Szerelje fel a nyomórudat a beállító fogaskerékkel a fékbetétek közé felülről.
Figyelem! A bal hátsó kerék tolórúdja jobbmenetes, a jobb hátsó kerék balmenetes. A karmantyú ferde és a nyomórúd hosszú csonkja a fékrögzítő pajzsra mutat.
6. Szerelje fel a fékbetéteket a fékdugattyúra.
7. Helyezze be a nyomórugó csapjait hátulról a fékbetéteken keresztül.
8. Szerelje be a nyomórugókat. Szerelje fel a rugós lemezeket kombinált fogóval, és nyomja össze a rugót, miközben a csapot a hátulján tartja (lásd az ábrát. Rugós beépítési eljárás).
9. Fordítsa el a rugólapot 90°-kal (1/4 fordulat) és állj meg.
10. Szerelje fel a visszatérő rugókat a 4, 2, 1 sorrendben.
11. Végezze el a hátsó kerékfékek alapvető beállítását.
12. Szerelje be a fékdobot (cm. alpont 7.7).
13. Nyomja meg többször és erősen a fékpedált. Ezzel a hátsó kerékfékek beállítása érhető el.
14. Szerelje fel a kereket, ügyelve a jelölésekre. Vegye le a gépet a portálról, és húzza meg a csavarokat keresztben 160 Nm nyomatékkal.
15. Állítsa be a kéziféket.
16. Ellenőrizze a fékezést közepes sebességnél. Ha az autó fékezés közben oldalra húzódik, keresse meg az okot és szüntesse meg (cm.alpont 7.19).
Látogatói megjegyzések