Pentru reglarea automată, tija de împingere este filetată pe care se așează angrenajul. Rotindu-se, angrenajul schimbă poziția tijei de împingere. După apăsarea pedalei de frână o dată, este prevăzut un spațiu între tamburul de frână și saboții de frână.
Dacă mișcarea plăcuțelor de frână, ca urmare a uzurii garniturilor de frână, este mai mare decât jocul specificat, atunci treapta de viteză, sub influența pârghiei de reglare și a arcului, derulează mai departe cu un dinte. Poziția tijei de împingere se schimbă - plăcuțele de frână se reglează automat.
Atenţie! Pentru a îndepărta arcurile, cei mai potriviti sunt clești speciali pentru arcuri de frână, cum ar fi HA2ET 797. Puteți folosi și o cheie cu gaz.
Retragere
Procedura de îndepărtare a arcului
1. Scoateți tamburul de frână.
2. Scoateți arcul de retur (1). Scoateți arcul (2) maneta de reglare. Angrenaj de reglare a tijei de împingere (3) folosind o șurubelniță, deșurubați complet înapoi. Scoateți arcul de retur (4) - vezi fig. Scoaterea arcurilor.
3. Apăsați ferm cu o cheie de gaz pe placa arcului de presiune și rotiți 90° (1/4 de tură). În timp ce apăsați, țineți știftul de pe spatele etrierului de frână.
4. Scoateți a doua placă cu arc.
5. Separați plăcuțele de frână de sus cu mâinile și scoateți.
6. Scoateți arcurile inferioare de retur.
7. Deconectați cablul frânei de mână.
Instalare
Procedura de instalare a arcului
1. Montați garnituri de frână de o singură calitate. Curățați plăcuțele de frână și suportul de frână. Nu apăsați pedala de frână când plăcuțele de frână sunt îndepărtate, altfel pistonul va aluneca din cilindrul de frână. Dacă cilindrul de frână este umed, rezolvați-l. Curățați firele tijei de presiune și lubrifiați. Curățați tobele cu urme de brazde. Măcinați întotdeauna ambii tamburi de osie.
2. Lubrifiați cu un strat subțire de pastă Malykote G6 firele tijei de presiune, suprafețele de contact ale plăcuțelor de frână la suportul de frână, nervurile plăcuțelor de frână în suporturi și maneta de frână la maneta de frână.
3. Montați cablul frânei de mână pe sabotul de frână.
4. Montați arcul de retur inferior și instalați plăcuțele de frână pe suportul inferior.
5. Montați tija de presiune cu angrenajul de reglare între plăcuțele de frână de sus.
Atenţie! Tija de împingere a roții din stânga spate are filet pe dreapta, roata din dreapta spate are filet pe stânga. Teșirea manșonului și trunionul lung de pe tija de presiune sunt îndreptate către scutul de montare a frânei.
6. Montați plăcuțele de frână pe pistonul de frână.
7. Introduceți știfturile cu arc de presiune din spate prin plăcuțele de frână.
8. Instalați arcuri de compresie. Instalați plăcile arcului cu un clește combinat și comprimați arcul în timp ce țineți știftul în spate (vezi fig. Procedura de instalare a arcului).
9. Rotiți placa cu arc cu 90° (1/4 de tură) și opriți.
10. Puneți arcurile de retur în secvența 4, 2, 1.
11. Faceți o reglare de bază a frânelor roților din spate.
12. Montați tamburul de frână (cm. subsecțiunea 7.7).
13. Apăsați piciorul de frână în mod repetat și puternic. Acest lucru realizează reglarea frânelor roților din spate.
14. Instalați roata, acordând atenție marcajelor. Scoateți mașina din portal și strângeți șuruburile în cruce la 160 Nm.
15. Reglați frâna de mână.
16. Verificați frânarea la viteză medie. Dacă mașina trage în lateral în timpul frânării, găsiți cauza și eliminați (cm.subsecțiunea 7.19).
Comentariile vizitatorilor