За автоматично регулиране, тласкащият прът е резбован, върху който седи предавката. Въртейки се, предавката променя позицията на тласкащия прът. След еднократно натискане на спирачния педал се осигурява празнина между спирачния барабан и спирачните челюсти.
Ако движението на спирачните накладки в резултат на износване на спирачните накладки е по-голямо от определения хлабина, тогава предавката под въздействието на регулиращия лост и пружината се превърта допълнително с един зъб. Позицията на буталото се променя - спирачните накладки се регулират автоматично.
Внимание! За да премахнете пружините, най-подходящи са специални клещи за спирачни пружини, като HA2ET 797. Можете също така да използвате газов ключ.
Оттегляне
Как да премахнете пружините
1. Свалете спирачния барабан.
2. Отстранете възвратната пружина (1). Отстранете пружината (2) на регулиращия лост. Използвайте отвертка, за да развиете напълно регулиращото зъбно колело на притискащия прът (3). Отстранете възвратната пружина (4) - вижте фиг. Премахване на пружини.
3. Натиснете здраво газовия ключ върху капачката на компресионната пружина и го завъртете на 90° (1/4 оборот). Докато натискате, задръжте щифта на гърба на спирачния апарат.
4. Отстранете втората пружинна чаша.
5. Разтворете спирачните накладки в горната част с ръце и ги отстранете.
6. Отстранете долните възвратни пружини.
7. Изключете кабела на ръчната спирачка.
Инсталиране
Ред на монтаж на пружините
1. Инсталирайте спирачни накладки само с едно качество. Почистете спирачните накладки и спирачния носач. Не натискайте педала на спирачката, когато спирачните накладки са свалени, в противен случай буталото ще се изплъзне от спирачния цилиндър. Ако спирачният цилиндър е влажен, поправете го. Почистете резбите на притискащия прът и ги смажете. Чисти барабани със следи от бразди. Винаги шлифовайте барабаните на двете оси.
2. Нанесете тънък слой паста Malykote G6 върху резбите на тласкащия прът, контактните повърхности на спирачната накладка върху стойката на спирачката, ребрата на спирачната накладка в стойките и лоста на спирачката към спирачен лост.
3. Монтирайте кабела на ръчната спирачка върху спирачната челюст.
4. Инсталирайте долната възвратна пружина и монтирайте спирачните накладки на долната опора.
5. Монтирайте притискащия прът с регулиращо зъбно колело между спирачните накладки отгоре.
Внимание! Бутащият прът на лявото задно колело е с дясна резба, дясното задно колело е с лява резба. Скосяването на втулката и дългата опора на притискащия прът сочат към монтажния щит на спирачката.
6. Монтирайте спирачните накладки върху спирачното бутало.
7. Поставете щифтовете на компресионната пружина отзад през спирачните накладки.
8. Инсталирайте компресионни пружини. Поставете пружинните пластини с комбинирани клещи и компресирайте пружината, като държите щифта отзад (вижте Фиг. Редът на монтаж на пружините).
9. Завъртете пружинната капачка на 90° (1/4 оборот) и заключете.
10. Поставете възвратните пружини в последователност 4, 2, 1.
11. Извършете основна настройка на спирачката на задното колело.
12. Инсталирайте спирачния барабан (вижте подраздел 7.7).
13. Натискайте педала на спирачката многократно и силно. Това постига регулиране на спирачките на задните колела.
14. Поставете колелото, като внимавате за маркировките. Свалете машината от портала и затегнете болтовете на кръст до 160 Nm.
15. Регулирайте ръчната спирачка.
16. Тествайте спирането при средна скорост. Ако по време на спиране автомобилът дръпне настрани, намерете причината и я отстранете (вижте подраздел 7.19).
Коментари на посетители