Оттегляне
Отстранете предната шумоизолация.
Свалете долната част на въздушния филтър на първия и втория ред, цилиндричен въздушен филтър.
Развийте монтажните гайки на двигателя отляво и отдясно.
Центрирайте водачите на скобата T10296 в ограничителите на цилиндровия блок (фиг. 2.164) в центъра на скобата. Затегнете водачите.
Поставете скобата T10296 в стойката за двигателя и скоростната кутия VAG 1383A и леко натиснете скобата върху ограничителите на главата на блока (двигател и скоростна кутия) (фиг. 2.165).
След това развийте десния и левия монтажни болтове на стойката на двигателя.
Внимателно повдигнете двигателя и трансмисията с помощта на скоба T10296 и свалете стойката на двигателя.
ВНИМАНИЕ: Ако е необходимо, използвайте свободното пространство между главите на цилиндрите и предната стена.
Ако е необходимо, развийте болтовете на опорите на двигателя от главата на цилиндъра и отстранете опорите на двигателя с опората на двигателя.
Инсталиране
Когато инсталирате, проверете правилното прилягане на щифта за монтиране на двигателя в опорната скоба.
Затегнете всички фиксиращи болтове и гайки на ръка и ги затегнете до определения въртящ момент.
Въртящи моменти
Резбова връзка | Момент на затягане, Nm |
Подпора на двигателя към цилиндровия блок | 50 |
Монтаж на двигателя към опорна скоба 1 | 60 |
Монтаж на двигателя към монтаж на двигателя 2 | 75 |
По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители