Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Свалете предната шумоизолация.
Отстранете долната част на въздушния филтър от първия и втория ред, въздушния филтър на цилиндъра.
Свалете монтажните гайки на стойката на двигателя от лявата и дясната стойка на двигателя.
Центрирайте водачите на скобата T10296 в ограничителите на цилиндровия блок (фиг. 2.164) в центъра на скобата. Затегнете водачите.

Поставете скобата T10296 в стойката на двигателя и скоростната кутия VAG 1383A и леко натиснете скобата върху ограничителите на главата на цилиндъра (двигател и скоростна кутия) (фиг. 2,165).

След това развийте десния и левия монтажен болт на стойката на двигателя.
Внимателно повдигнете двигателя и скоростната кутия с помощта на скоба T10296 и свалете стойката на двигателя.
ВНИМАНИЕ: Ако е необходимо, използвайте свободното пространство между главите на цилиндрите и предната стена.
Ако е необходимо, развийте опорите на двигателя от главата на цилиндъра и отстранете опорите на двигателя с опората на двигателя.
Монтиране
Когато инсталирате, проверете дали щифтът за монтиране на двигателя е поставен правилно в опорната скоба.
Затегнете всички монтажни болтове и гайки на ръка и ги затегнете до определения въртящ момент.
Моменти на затягане
| Резбова връзка | Момент на затягане, Nm |
| Опора на двигателя към цилиндровия блок | 50 |
| Монтаж на двигателя към опорна скоба 1 | 60 |
| Подпора на двигателя към стойката на двигателя 2 | 75 |
По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред.
[Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: VWManual]

Коментари на посетители