Wycofanie
Usuń przednią izolację akustyczną.
Wymontować dolną część filtra powietrza pierwszego i drugiego rzędu, filtr powietrza cylindra.
Odkręć nakrętki mocowania silnika na lewym i prawym mocowaniu silnika.
Wyśrodkuj prowadnice wspornika T10296 w ogranicznikach bloku cylindrów (Ryż. 2.164) w środku wspornika. Dokręć prowadnice.
Włóż wspornik T10296 do zębatki silnika i skrzyni biegów VAG 1383A i lekko dociśnij wspornik do ograniczników głowicy bloku (silnik i skrzynia biegów) (Ryż. 2.165).
Następnie odkręć prawą i lewą śrubę mocowania silnika.
Ostrożnie podnieś silnik i skrzynię biegów za pomocą wspornika T10296 i zdejmij wspornik silnika.
UWAGA: W razie potrzeby wykorzystać wolną przestrzeń między głowicami cylindrów a ścianą przednią.
W razie potrzeby odkręć mocowania silnika od głowicy cylindrów i zdejmij mocowania silnika wraz z mocowaniem silnika.
Instalacja
Podczas montażu sprawdź prawidłowe dopasowanie sworznia mocowania silnika do wspornika.
Dokręć ręcznie wszystkie śruby mocujące i nakrętki i dokręć je z określonym momentem obrotowym.
Momenty dokręcania
Połączenie gwintowane | Moment dokręcania, Nm |
Wspornik silnika do bloku cylindrów | 50 |
Mocowanie silnika do wspornika 1 | 60 |
Mocowanie silnika do mocowania silnika 2 | 75 |
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości