Списък на частите и компонентите с коментари относно монтажните работи (чертеж VC2.042):
1. Задържащ пръстен на буталния болт.
2. Бутален болт:
- ако монтажът е труден, загрейте буталото до приблизително 60°C;
- демонтирането и монтажът трябва да се извършват с помощта на дорник,
3. Бутало:
- при повторно използване на буталото, монтажното положение и разположението на цилиндъра трябва да бъдат маркирани;
- стрелката на дъното на буталото сочи към страната на шайбата на поликлиновия ремък;
- за да монтирате буталото в цилиндъра, трябва да използвате специален инструмент за кримпване на бутални пръстени.
4. Компресионни пръстени:
- заключващите пръстени трябва да са разположени под ъгъл от 120° един спрямо друг;
- сваляне и монтиране на компресионни пръстени с помощта на разширители за бутални пръстени;
- маркировката "TOP" трябва да е обърната към дъното на буталото.
5. Пръстени за скрепер за масло:
- внимателно свалете и монтирайте композитните пръстени за скрепване на масло на ръка;
- невъзможно е да се измери разликата във височината.
6. Мотовилка;
- смяна само на целия комплект;
- маркирайте принадлежността на цилиндъра (в точка А);
- монтажно положение: маркировките (B) сочат към шайбата на поликлиновия ремък.
7. Капачки на лагерите на мотовилките:
- по време на производството връзката между капака и мотовилката се осъществява чрез отчупване на капака от мотовилката. Следователно, капакът пасва само на мотовилката си и само в едно положение. Повърхността на счупването трябва да бъде внимателно защитена от повреди.
8. Винт за закрепване на капачката на лагера на мотовилка:
- М7х0.75: 20 Nm + затягане с 1/4 оборот (90°);
- M8 x1:30 Nm + затегнете с 1/4 оборот (90°);
- при монтажа винтът трябва да се смени с нов;
- смажете резбите и повърхността за лягане под главата на винта;
- за да се измери радиалната хлабина в лагера, винтът трябва да се затегне до посочения въртящ момент на затягане, но не и да се завърта допълнително под ъгъл.
9. Цилиндров блок:
- Проверете отвора на цилиндъра (вижте по-долу).
10. Обвивки на лагерите на мотовилките:
- износените лагерни черупки трябва да се монтират на местата им;
- обшивката е монтирана в свързващия прът в центъра на седалката;
- радиалната хлабина в лагера трябва да се измери с помощта на измервателен уред Plasticage.
- Хлабина на лагера на мотовилката:
- за нов двигател: 0,020-0,061 мм;
- при максимално допустимо износване: 0,091 мм.
- При измерване на радиалния хлабина не е допустимо въртене на коляновия вал.
Коментари на посетители