Демонтиране и монтаж на задния капак на цилиндровия блок (VW Caddy 3)

Специална конструктивна характеристика на задния капак на цилиндровия блок е наличието на зъбно колело на сензора за оборотите на двигателя (положение на коляновия вал), който се доставя със задния семеринг на коляновия вал като едно цяло. Освен това, при монтиране на капака на място, зъбният пръстен се поставя върху коляновия вал. След като капакът е центриран спрямо коляновия вал, зъбният венец се върти свободно в капака. Разстоянието между зъбния венец и сензора се осигурява от дизайна на капака и правилния му монтаж.

Процедура за извършване на работа

1. Свалете маховика и/или задвижващия диск.

2. Настройте двигателя на горна мертва точка на цилиндър № 1.

3. Свалете картера.

4. Свалете сензора за обороти на двигателя (G28) (стрелка).

5. Развийте винтовете, закрепващи задния капак на блока на цилиндъра.

Внимание! Уплътнителният фланец и зъбният венец са подвижни (от коляновия вал) с помощта на три винта M6x35 мм.

6. Завийте три винта M6x35 мм в резбованите отвори на фланеца (стрелки).



7. Като редувате затягането на винтовете (максимум 1/2 оборот (180°) всеки) в уплътнителния фланец, свалете задния капак на коляновия вал заедно със сензора за обороти на двигателя (G28) от коляновия вал.