A hidraulikus fékrendszer légtelenítése (VW Passat B5)

Figyelmeztetés: A hidraulikus fékrendszerben használt fékfolyadék mérgező, ezért ha a bőrére kerül, azonnal öblítse le a területet bő vízzel. Ha a folyadék a szemébe vagy a testébe kerül, azonnal forduljon orvoshoz. Egyes folyadékok nagyon gyúlékonyak, és még a forró járműalkatrészekkel való érintkezéskor is meggyulladhatnak. Ráadásul a hidraulikus fékrendszerben használt folyadék feloldja a festéket és a műanyagot, ezért ha a folyadék az autó fényezésére kerül, öblítse le bő vízzel. Ez a folyadék is higroszkópos, azaz felszívja a levegőből a nedvességet, ezért nem ajánlott a huzamosabb ideig tárolt folyadékot nyitott edényben használni.

A hidraulikus fékrendszer légtelenítése szükséges a levegő eltávolításához, ami jelentősen csökkenti a fékezés hatékonyságát. Levegő kerülhet a hidraulikus rendszerbe a rendszer nyomáscsökkenése miatt a javítások, az egyes alkatrészek cseréje vagy a fékfolyadék során. A levegő jelenlétét a hajtásban a fékpedál megnövekedett útja és lágysága jelzi. A levegő eltávolítása előtt ellenőrizze az összes fékhajtóegység és csatlakozásaik tömítettségét.



Soha ne használjon újra fékfolyadékot.

A fékrendszer légtelenítésekor ne engedje, hogy a fékfolyadék szintje a tartály közepe alá csökkenjen.

Ha a fékfolyadék elveszett a rendszer szivárgása miatt, keresse meg a szivárgás okát, és javítsa ki a szivárgást, mielőtt folytatná.

Ha a hidraulikus rendszert részlegesen leválasztották, és megfelelő óvintézkedéseket tettek a további folyadékveszteség elkerülése érdekében, előfordulhat, hogy a rendszernek csak egy részét lehet légteleníteni.

A légtelenítés történhet asszisztenssel vagy önállóan, fékrendszer légtelenítő készlettel. Mindig kövesse az utasításokat. A készlet használata javasolt, ahol csak lehetséges, mivel nagyban leegyszerűsíti a szivattyúzási eljárást. Ha nincs vérző készlet, akkor egy tiszta edényt és egy megfelelő hosszúságú átlátszó műanyag csövet kell felhalmozni, amely szorosan illeszkedik a vérző mellbimbóhoz. Ehhez egy másik személy segítségére lesz szükség.

Szivattyúzási sorrend

Ha a hidraulikus fékrendszert csak részlegesen kapcsolták le, és megtették a megfelelő óvintézkedéseket, akkor elegendő a rendszernek csak azt a részét légteleníteni. A teljes hidraulikus fékrendszer légtelenítése esetén kezdje el minden egyes áramkör légtelenítését az első kerékről a blokkolásgátló fékrendszerrel nem rendelkező modelleken. Blokkolásgátló fékrendszerrel felszerelt modelleken először légtelenítse az első áramkört.

A szivattyúzás a fő módszer (két ember)

1. Távolítsa el a porvédő sapkát a kerékhenger légtelenítő csonkjáról, tisztítsa meg és helyezzen rá egy tiszta átlátszó tömlőt, a másik végét engedje le egy fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba. A tartálynak legalább 300 mm-rel a légtelenítő csonk felett kell lennie. Ez megakadályozza, hogy levegő jusson a hengerbe a légtelenítő csonk menetén keresztül.


2. Nyomja meg élesen a fékpedált 3-5-ször 2-3 másodperces időközönként, csavarja ki fél fordulattal a légtelenítő csavart, miközben lenyomja a pedált. Miközben továbbra is nyomja a pedált, nyomja a rendszerben lévő folyadékot a levegővel együtt a tömlőn keresztül a tartályba. Miután a pedál elérte a szélső előremeneti helyzetet, és a folyadék már nem folyik ki a tömlőn keresztül, húzza meg ütközésig a légtelenítő csavart. Ismételje meg ezeket a lépéseket mindaddig, amíg már nem jön ki levegő a tömlőből.

3. Miközben lenyomva tartja a pedált, húzza meg ütközésig a légtelenítő csavart, és távolítsa el a tömlőt.

4. Törölje tisztára a légtelenítő csonkot, és helyezze fel a védőkupakot.

5. Ismételje meg ezeket a műveleteket a többi keréken.

Figyelmeztetés: A fékfolyadék légtelenítésekor mindig figyelje a tartályt, hogy ne maradjon folyadék a tartályban, és ne engedje, hogy a tartály alja szabaddá váljon, mert így ismét levegő juthat a rendszerbe.

Figyelmeztetés: Ha nincs levegő a fékrendszerben, a pedálnak körülbelül a felét kell megtennie. A fékrásegítőnek a fék légtelenítésére gyakorolt hatásának kiküszöbölése érdekében légtelenítse a levegőt, amikor a motor nem jár.

Vérzés – egyirányú szelepkészlet használata

A készlet egy csőből áll, amelyre egyirányú szelepet szereltek, ami kizárja annak lehetőségét, hogy az eltávolított légbuborékokat tartalmazó fékfolyadék visszakerüljön a fékrendszerbe. Egyes készletek átlátszó tartályt tartalmaznak, amely lehetővé teszi a légbuborékok könnyű észlelését a fékfolyadékban.

1. Távolítsa el a porvédő sapkát a kerékhenger légtelenítő csonkjáról, tisztítsa meg, és illessze rá a készletből származó tömlőt. Csavarja ki a légtelenítő csavart fél fordulattal. Finoman nyomja le teljesen a fékpedált, majd lassan engedje vissza az eredeti helyzetébe. Ismételje meg ezt a műveletet, amíg a légbuborékok nélküli fékfolyadék ki nem jön a légtelenítő csonkból.

2. Húzza meg ütközésig a légtelenítő csonkot, vegye le róla a csövet, és tegye rá a porvédő sapkát.

Figyelmeztetés: A fékfolyadék légtelenítésekor mindig figyelje a tartályt, hogy ne maradjon folyadék a tartályban, és ne engedje, hogy a tartály alja szabaddá váljon, mert így ismét levegő juthat a rendszerbe.

Légtelenítés – nyomás alatti légtelenítő készlet használata

A nyomáslégtelenítő készlet használatához sűrített levegő ellátásra van szükség, amit felfújt pótkerékkel is meg lehet tenni.

1. Csökkentse az abroncsnyomást a készlet használati útmutatójában megadott értékre.

Figyelmeztetés: A VW legfeljebb 2 bar nyomású sűrített levegő használatát javasolja.

2. Csatlakoztasson egy fékfolyadékkal töltött tartályt a főfékhenger tartályához. A vérzési folyamat a vérző mellbimbó fél fordulattal történő kicsavarása után kezdődik. Miután a légbuborékos fékfolyadék már nem szivárog, és csak tiszta fékfolyadék kezd szivárogni, húzza meg teljesen a légtelenítő csavart.

Az ezzel a módszerrel végzett légtelenítéskor nagy mennyiségű hidraulikafolyadékra van szükség, hogy megakadályozzuk a levegő bejutását a főhengerbe a légtelenítési folyamat során, ami gyakran előfordul, ha a tartályban a folyadékszintet nem tartják fenn.

A nyomás alatti légtelenítés különösen akkor hatásos, ha a rendszer nehezen légteleníthető, vagy ha a rendszer teljes légtelenítése történik a rutin fékfolyadékcsere során.

Minden módszer

1. A légtelenítési folyamat befejezése után nyomja meg erősen a fékpedált, amíg el nem éri útja körülbelül felét. Mossa le a kiömlött fékfolyadék minden nyomát, és húzza meg a légtelenítő csavarokat a megadott nyomatékkal, majd helyezze rájuk a porvédő sapkákat.

2. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a fékrendszer tartályában, és szükség esetén töltsön fel fékfolyadékot.

Figyelmeztetés: Az eltávolított fékfolyadékot nem szabad újra felhasználni.

Figyelmeztetés: A tiszta fékfolyadékot lezárt tartályban kell tárolni, mivel erősen higroszkópos, ami csökkenti a forráspontot és rontja a fékfolyadék teljesítményét.