Прокачування гідравлічної гальмівної системи (VW Passat B5)

Попередження: Гальмівна рідина, що використовується в гідравлічній системі гальм, є отруйною, тому при попаданні її на шкіру необхідно негайно промити це місце рясним кількістю води. Якщо рідина потрапила у вічі чи всередину організму, необхідно негайно звернутися до лікаря. Деякі рідини мають властивість легко спалахувати і можуть спалахнути навіть від контакту з гарячими вузлами автомобіля. Крім того, рідина, яка використовується в гідравлічній системі гальм, розчиняє фарбу та пластмасу, тому при попаданні рідини на лакофарбове покриття автомобіля промийте його великою кількістю води. Також ця рідина гігроскопічна, тобто поглинає вологу з повітря і тому рідина, що зберігається тривалий час у відкритому посуді, не рекомендується використовувати.

Прокачування гідравлічної системи гальм необхідне видалення повітря, що значно знижує ефективність гальмування. Повітря може потрапити в гідравлічну систему внаслідок розгерметизації системи під час ремонту, заміни окремих вузлів або гальмівної рідини. На наявність повітря у приводі вказує збільшений хід педалі гальма та її м'якість. Перед видаленням повітря перевірте герметичність всіх вузлів гальмівного приводу та їх з'єднань.



Ніколи не використовуйте повторну гальмівну рідину.

При виконанні операції прокачування гальмівної системи не давайте рівню гальмівної рідини опускатися нижче за середину бачка.

Якщо гальмівна рідина пішла з системи із-за витоку в системі, знайдіть причину та усуньте витік перед подальшими діями.

Якщо гідравлічна система роз'єднувалася частково, і були прийняті відповідні застереження, щоб запобігти подальшій втраті рідини, можна прокачати лише частину системи.

Прокачування можна виконувати з помічником або самостійно, комплектом прокачування гальмівної системи. Завжди дійте за інструкцією. Рекомендується використовувати комплект скрізь, де можливо, оскільки він дуже полегшує процедуру прокачування. Якщо комплекту для прокачування немає, необхідно запастись чистою ємністю та прозорою пластиковою трубкою відповідної довжини, яка має щільно одягатися на штуцер прокачування. При цьому буде потрібна допомога іншої людини.

Послідовність прокачування

Якщо вироблялося лише часткове роз'єднання гідравлічної гальмівної системи та дотримувалися відповідні застереження, достатньо прокачати тільки цю частину системи. Якщо здійснюється прокачування всієї гідравлічної системи гальм, прокачування кожного контуру починайте з переднього колеса на моделях без антиблокувальної системи. На моделях з антиблокувальною системою спочатку прокачайте передній контур.

Прокачування – основний метод (дві особи)

1. Зніміть пилезахисний ковпачок зі штуцера прокачування колісного циліндра, очистіть його та одягніть на нього чистий прозорий шланг, інший кінець якого опустіть у ємність, частково наповнену гальмівною рідиною. Місткість повинна бути як мінімум на 300 мм вище штуцера прокачування. Завдяки цьому запобігає попаданню повітря в циліндр через різьблення штуцера прокачування.


2. Різко натисніть на педаль гальма 3-5 разів з інтервалом 2-3 секунди, відгвинтіть на підлогу оберту штуцер прокачування при натиснутій педалі. Продовжуючи натискати на педаль, витісніть рідину, що знаходиться в системі, разом з повітрям через шланг в ємність. Після того, як педаль досягне крайнього переднього положення, і витікання рідини через шланг припиниться, закрутіть штуцер прокачування вщент. Повторіть ці операції, доки не припиниться вихід повітря зі шлангу.

3. Утримуючи педаль у натиснутому положенні, закрутіть штуцер прокачування до упору та зніміть шланг.

4. Протріть штуцер прокачування та встановіть захисний ковпачок.

5. Повторіть ці операції для інших коліс.

Попередження: При видаленні повітря постійно стежте за наявністю гальмівної рідини в бачку, не допускаючи оголення його дна, тому що при цьому в систему знову потрапить повітря.

Попередження: За відсутності в системі гальм повітря педаль повинна проходити близько половини свого ходу. Щоб виключити вплив вакуумного підсилювача гальм на прокачування гальм, видаляйте повітря при непрацюючому двигуні.

Прокачування – використання комплекту з односпрямованим клапаном

Комплект складається з трубки із встановленим на ній односпрямованим клапаном, який виключає можливість повернення в гальмівну систему віддаленої гальмівної рідини з бульбашками повітря. На деяких комплектах встановлюється прозорий контейнер, у якому добре проглядаються бульбашки повітря у гальмівній рідині.

1. Зніміть пилезахисний ковпачок зі штуцера прокачування колісного циліндра, очистіть його та одягніть на нього шланг із комплекту. Відгвинтіть на половину оберту штуцер прокачування. Плавно натисніть педаль гальма до упору та повільно відпустіть її у вихідне положення. Повторюйте цю операцію доти, доки зі штуцера прокачування не виходитиме гальмівна рідина без бульбашок повітря.

2. Затягніть штуцер прокачування до упору, зніміть з нього трубку і одягніть ковпачок.

Попередження: При видаленні повітря постійно стежте за наявністю гальмівної рідини в бачку, не допускаючи оголення його дна, тому що при цьому в систему знову потрапить повітря.

Прокачування – використання комплекту прокачування під тиском

Використання комплекту прокачування під тиском вимагає подачі до нього стисненого повітря, для чого можна використовувати шину запасного колеса.

1. Зменшіть тиск у шині до величини, вказаної в інструкції з експлуатації.

Попередження: VW рекомендує використовувати стиснене повітря, що подається під тиском не більше 2 бар.

2. Підключіть заповнений гальмівною рідиною контейнер до додаткового бачка головного гальмівного циліндра. Процес прокачування починається після відгвинчування штуцера прокачування на половину оберту. Після того, як припиниться витікання гальмівної рідини з бульбашками повітря і витікатиме лише чиста гальмівна рідина, закрутіть штуцер прокачування до упору.

При прокачуванні цим методом потрібна велика кількість рідини для гідросистеми, щоб запобігти попаданню повітря в головний гальмівний циліндр у процесі прокачування, що часто відбувається, якщо не підтримується рівень рідини в бачку.

Прокачування тиском особливо ефективне, коли система важка для прокачування або, коли проводиться повне прокачування системи під час звичайної заміни гальмівної рідини.

Усі методи

1. Після завершення процесу прокачування сильно натисніть на педаль гальма, вона повинна пройти близько половини свого ходу. Змийте всі сліди пролитої гальмівної рідини і затягніть штуцери прокачування необхідним моментом, потім встановіть на них ковпачки.

2. Перевірте рівень гальмівної рідини в додатковому бачку гальмівної системи та, при необхідності, долийте гальмівну рідину.

Попередження: Віддалена гальмівна рідина не повинна використовуватися.

Попередження: Чиста гальмівна рідина повинна зберігатися в герметичній посудині, оскільки вона дуже гігроскопічна, що знижує температуру кипіння та погіршує технічні характеристики гальмівної рідини.