Одзрачивање хидрауличног кочионог система (VW Passat B5)

Упозорење: Кочиона течност која се користи у хидрауличном кочионом систему је отровна, па ако дође у контакт са кожом, одмах исперите то подручје са пуно воде. Ако вам течност доспе у очи или у тело, одмах потражите медицинску помоћ. Неке течности су веома запаљиве и могу се запалити чак и од контакта са врућим компонентама возила. Поред тога, течност која се користи у хидрауличном кочионом систему раствара боју и пластику, па ако течност доспе на фарбу вашег аутомобила, исперите је са пуно воде. Ова течност је такође хигроскопна, односно упија влагу из ваздуха и због тога се не препоручује коришћење течности која се дуго чува у отвореном контејнеру.

Одзрачивање хидрауличног кочионог система је неопходно за уклањање ваздуха, што значајно смањује ефикасност кочења. Ваздух може да уђе у хидраулични систем услед смањења притиска система током поправке, замене појединих компоненти или кочионе течности. На присуство ваздуха у погону указује повећан ход педале кочнице и њена мекоћа. Пре уклањања ваздуха проверите заптивеност свих кочионих погонских јединица и њихових прикључака.



Никада немојте поново користити кочиону течност.

Приликом одзрачивања кочионог система, не дозволите да ниво кочионе течности падне испод средине резервоара.

Ако је кочиона течност изгубљена због цурења у систему, пронађите узрок и поправите цурење пре него што наставите.

Ако је хидраулички систем делимично искључен и ако су предузете одговарајуће мере предострожности да се спречи даљи губитак течности, можда ће бити могуће одзрачити само део система.

Одзрачивање се може обавити са помоћником или самостално, уз помоћ комплета за одзрачивање кочионог система. Увек следите упутства. Препоручује се да користите комплет где год је то могуће, јер у великој мери поједностављује процедуру пумпања. Ако нема комплета за крварење, потребно је да набавите чисту посуду и провидну пластичну цев одговарајуће дужине, која треба да чврсто прилеже на брадавицу за крварење. Ово ће захтевати помоћ друге особе.

Редослед пумпања

Ако је извршено само делимично искључење хидрауличног кочионог система и предузете одговарајуће мере предострожности, онда је довољно одзрачити само тај део система. Ако одзрачите цео хидраулични кочиони систем, почните да одзрачите сваки круг са предњег точка на моделима без система против блокирања точкова. На моделима са системом против блокирања точкова, прво одзрачите предњи круг.

[Погледајте оригинал на веб-сајту: www.VWMANUAL.ru]

Пумпање - главна метода (две особе)

1. Скините поклопац за прашину са отвора за одзрачивање цилиндра точка, очистите га и ставите чисто провидно црево на њега, спуштајући други крај у посуду делимично напуњену кочионом течношћу. Контејнер мора бити најмање 300 мм изнад одводне брадавице. Ово спречава да ваздух уђе у цилиндар кроз навој брадавице за одзрачивање.


2. Притисните педалу кочнице оштро 3-5 пута са интервалом од 2-3 секунде, одврните завртањ за одзрачивање за пола окрета док притискате педалу. Док настављате да притискате педалу, потисните течност у систему заједно са ваздухом кроз црево у посуду. Када педала достигне крајњи предњи положај и течност престане да излази кроз црево, затегните завртањ за одзрачивање док се не заустави. Понављајте ове кораке све док ваздух више не излази из црева.

3. Док држите педалу доле, затегните завртањ за одзрачивање док се не заустави и уклоните црево.

4. Обришите одводну брадавицу и поставите заштитни поклопац.

5. Поновите ове операције за друге точкове.

Упозорење: Када испуштате кочиону течност, увек пратите резервоар да бисте били сигурни да у резервоару нема течности и не дозволите да се дно резервоара открије, јер ће то омогућити да ваздух поново уђе у систем.

Упозорење: Ако нема ваздуха у кочионом систему, педала би требало да путује око половине свог хода. Да бисте елиминисали утицај појачивача кочнице на одзрачивање кочница, испустите ваздух када мотор не ради.

Крварење - коришћење комплета једносмерног вентила

Комплет се састоји од цеви на којој је уграђен једносмерни вентил, што елиминише могућност да се уклоњена кочиона течност која садржи мехуриће ваздуха врати у кочиони систем. Неки комплети долазе са провидним контејнером који вам омогућава да лако видите све мехуриће ваздуха у кочионој течности.

1. Скините поклопац за прашину са отвора за одзрачивање цилиндра точка, очистите га и поставите црево из комплета на њега. Одврните завртањ за одзрачивање за пола окрета. Лагано притисните педалу кочнице до краја и полако је отпустите у првобитни положај. Понављајте ову операцију све док кочиона течност без мехурића ваздуха не изађе из одзрачивања.

2. Затегните одводну брадавицу док се не заустави, уклоните цев из ње и ставите поклопац за прашину.

Упозорење: Када испуштате кочиону течност, увек пратите резервоар да бисте били сигурни да у резервоару нема течности и не дозволите да се дно резервоара открије, јер ће то омогућити да ваздух поново уђе у систем.

Крварење – коришћење прибора за крварење под притиском

Коришћење комплета за одзрачивање под притиском захтева довод компримованог ваздуха, што се може урадити помоћу надуване резервне гуме.

1. Смањите притисак у гумама на вредност наведену у упутству за употребу комплета.

Упозорење: VW препоручује коришћење компримованог ваздуха који се доводи под притиском не већим од 2 бара.

2. Повежите посуду напуњену кочионом течношћу на резервоар главног цилиндра. Процес крварења почиње након одвртања брадавице која крвари за пола окрета. Након што кочиона течност са мехурићима ваздуха престане да цури и само чиста кочиона течност почне да цури, затегните завртањ за одзрачивање до краја.

Приликом одзрачивања помоћу ове методе потребна је велика количина хидрауличке течности како би се спречило улазак ваздуха у главни цилиндар током процеса одзрачивања, што се често дешава ако се ниво течности у резервоару не одржава.

Одзрачивање под притиском је посебно ефикасно када је систем тешко одзрачивање или када се врши комплетно одзрачивање система током рутинске промене кочионе течности.

Све методе

1. Након што је процес одзрачивања завршен, снажно притисните педалу кочнице док не достигне отприлике половину свог хода. Оперите све трагове проливене кочионе течности и затегните завртње за одзрачивање на наведени обртни момент, а затим поставите поклопце за прашину на њих.

2. Проверите ниво кочионе течности у резервоару кочионог система и по потреби допуните кочиону течност.

Упозорење: Уклоњена кочиона течност не сме се поново користити.

Упозорење: Чиста кочиона течност се мора чувати у затвореној посуди јер је високо хигроскопна, што снижава тачку кључања и погоршава перформансе кочионе течности.