Упозорење: Кочиона течност која се користи у хидрауличном кочионом систему је отровна, па ако дође у контакт са кожом, одмах исперите то место са доста воде. Ако течност доспе у очи или у тело, одмах се обратите лекару. Неке течности имају тенденцију да буду веома запаљиве и могу се запалити чак и од контакта са врућим компонентама возила. Поред тога, течност која се користи у хидрауличном кочионом систему раствара боју и пластику, па ако течност дође у контакт са фарбом аутомобила, исперите је са доста воде. Такође, ова течност је хигроскопна, односно упија влагу из ваздуха и стога се не препоручује употреба течности која се дуго чува у отвореном контејнеру.
Одзрачивање хидрауличног кочионог система је неопходно за уклањање ваздуха, што значајно смањује ефикасност кочења. Ваздух може ући у хидраулични систем услед смањења притиска система током поправке, замене појединих компоненти или кочионе течности. На присуство ваздуха у погону указује повећан ход педале кочнице и њена мекоћа. Пре одзрачивања проверите затегнутост свих кочионих погонских јединица и њихових прикључака.
Никада немојте поново користити кочиону течност.
Приликом обављања операције пумпања кочионог система, не дозволите да ниво кочионе течности падне испод средине резервоара.
Ако је кочиона течност напустила систем због цурења система, пронађите узрок и поправите цурење пре него што наставите.
Ако је хидраулички систем делимично искључен и ако су предузете одговарајуће мере предострожности за спречавање даљег губитка течности, само део система може да се одзрачи.
Одзрачивање се може обавити уз помоћ помоћника или самостално помоћу комплета за одзрачивање кочница. Увек следите упутства. Препоручује се употреба комплета где год је то могуће, јер у великој мери поједностављује процедуру крварења. Ако нема комплета за одзрачивање, набавите чисту посуду и прозирну пластичну цев одговарајуће дужине, која треба да добро стане преко спојнице за одзрачивање. Ово ће захтевати помоћ друге особе.
Редослед пумпања
Ако је извршено само делимично искључење хидрауличног кочионог система и предузете су одговарајуће мере предострожности, довољно је одзрачити само овај део система. Ако одзрачите цео хидраулични кочиони систем, почните да одзрачите сваки круг са предњег точка на моделима без система против блокирања точкова. На моделима са системом против блокирања точкова, прво одзрачите предњи круг.
Пумпање - главни метод (Двоје људи)
1. Уклоните поклопац за прашину са одзрачивања цилиндра точка, очистите га и ставите чисто провидно црево на њега, а други крај спустите у посуду делимично напуњену кочионом течношћу. Контејнер мора бити најмање 300 мм изнад отвора за одзрачивање. Ово спречава улазак ваздуха у цилиндар кроз навоје за одзрачивање.
2. Притисните педалу кочнице оштро 3-5 пута у интервалима од 2-3 секунде, одврните завртањ за одзрачивање за пола обрта док притискате педалу. Настављајући да притискате педалу, угурајте течност у систему заједно са ваздухом кроз црево у посуду. Након што педала достигне свој пун предњи положај и течност престане да тече кроз црево, заврните одзрачивање док се не заустави. Понављајте ове радње док се не заустави проток ваздуха из црева.
3. Док држите педалу притиснуту, заврните завртањ за одзрачивање док се не заустави и уклоните црево.
4. Обришите вентил за одзрачивање и поставите заштитни поклопац.
5. Поновите ове кораке за друге точкове.
Упозорење: Приликом уклањања ваздуха стално пратите присуство кочионе течности у резервоару, не дозвољавајући да његово дно буде изложено, јер ће ваздух поново ући у систем.
Упозорење: Ако нема ваздуха у кочионом систему, педала би требало да путује око половине свог хода. Да бисте елиминисали утицај вакуумског појачивача кочнице на одзрачивање кочница, извршите уклањање ваздуха са искљученим мотором.
Крварење - коришћењем једносмерног комплета вентила
Комплет се састоји од цеви на којој је уграђен једносмерни вентил, који спречава повратак уклоњене кочионе течности са мехурићима ваздуха у кочиони систем. На неким комплетима је инсталиран провидни контејнер у коме су јасно видљиви мехурићи ваздуха у кочионој течности.
1. Уклоните поклопац за прашину са одзрачивања цилиндра точка, очистите га и ставите црево из комплета на њега. Одврните завртањ за одзрачивање за пола окрета. Лагано притисните папучицу кочнице до краја и полако је отпустите у првобитни положај. Понављајте ову операцију док кочиона течност не изађе из вентила за одзрачивање без мехурића ваздуха.
2. Затегните завртањ за одзрачивање док се не заустави, уклоните цев из њега и ставите поклопац за прашину.
Упозорење: Приликом уклањања ваздуха стално пратите присуство кочионе течности у резервоару, не дозвољавајући да његово дно буде изложено, јер ће ваздух поново ући у систем.
Крварење – коришћење прибора за крварење под притиском
Употреба комплета за одзрачивање захтева довод компримованог ваздуха у њега, за шта се може користити надувана резервна гума.
1. Смањите притисак у гумама на притисак наведен у упутству за употребу комплета.
Упозорење: ВВ препоручује употребу компримованог ваздуха при максималном притиску од 2 бара.
2. Повежите посуду напуњену кочионом течношћу са резервоаром главног цилиндра. Процес одзрачивања почиње након што се завртањ за одзрачивање одврне за пола окрета. Након што престане изливање кочионе течности са мехурићима ваздуха и исцури само чиста кочиона течност, заврнути вентил за одзрачивање док се не заустави.
Приликом одзрачивања овом методом потребна је велика количина хидрауличке течности како би се спречило да ваздух уђе у главни цилиндар кочнице током процеса одзрачивања, што се често дешава ако се ниво течности у резервоару не одржава.
Одзрачивање је посебно ефикасно када је систем тежак за одзрачивање или када се комплетно одзрачивање система изводи током нормалне промене кочионе течности.
Све методе
1. Када се процес одзрачивања заврши, снажно притисните папучицу кочнице док не буде на пола пута. Оперите све трагове просуте кочионе течности и затегните вентиле за одзрачивање на потребан обртни момент, а затим на њих поставите поклопце за прашину.
2. Проверите ниво кочионе течности у резервоару за кочнице и допуните ако је потребно.
Упозорење: Уклоњена кочиона течност се не сме поново користити.
Упозорење: Чиста кочиона течност мора да се складишти у запечаћеној посуди јер је високо хигроскопна, што снижава тачку кључања и погоршава перформансе кочионе течности.
Коментари посетилаца