Замена предњих кочионих плочица (VW Passat B5)

Уклањање

1. Отпустите вијке за причвршћивање предњег точка, затим подигните предњи део возила и ослоните га на постоље. Одврните монтажне завртње и уклоните точак.

Упозорење: Увек замените све кочионе плочице на једној осовини возила, чак и ако је само једна плочица достигла границу истрошености. Ако се кочионе плочице поново постављају, морају се означити пре уклањања.

2. Ако је у опреми, уклоните сензор истрошености са унутрашње кочионе плочице и одвојите електрични конектор сензора.



(Оригиналне информације су објављене на ресурсу: www.VWManual.ru)

3. Користећи сечиво одвијача као полугу са спољашње стране чељусти, уклоните причврсну опругу.



4. Скините поклопце за прашину са унутрашњих крајева вођица.





5. Одврните вођице са чељусти.

6. Подигните чељуст са унутрашњом ципелом и, користећи меку жицу, завежите је за предњи подупирач.

Упозорење: чељуст кочнице не сме да виси са кочионог црева. Кочионо црево не сме бити истегнуто или уврнуто.

7. Уклоните унутрашњу подлогу са клипа чељусти и спољну плочицу са носача чељусти.

Инсталација

Положај предњих кочионих плочица пре уградње чељусти

Упозорење: Не притискајте педалу кочнице када су кочионе плочице уклоњене.

Упозорење: Након уградње нових кочионих плочица, избегавајте нагло кочење током првих 200 км вожње возила.

1. Очистите прашину и прљавштину са чељусти и рђу са ивице кочионог диска. Ако су јастучићи погодни за даљу употребу, очистите их жичаном четком и крпом.

2. Проверите да ли кочиони диск има пукотина, посебно око рупа за завртње на точковима, и да ли има хабања или механичких оштећења, и замените га ако је потребно.

3. Измерите дебљину кочионог диска.



4. Ако треба да се инсталирају нове кочионе плочице, користите посебан алат да притиснете клип у чељусти. Да притиснете клип у чељуст, можете користити дрвену шипку или ручку чекића. У том случају, уверите се да клип није искривљен и да површине клипа и пртљажника нису оштећене. Када се клип угура унутра, кочиона течност се потискује из кочионог цилиндра у експанзиони резервоар, тако да стално пратите ниво течности у резервоару, и ако је потребно, испумпајте малу количину из резервоара.



5. Проверите да ли су удубљења на клипу чељусти поравната вертикално. Ако је потребно, окрените клип у исправан положај.

6. Нанесите танак слој мазива за кочнице на површине кочионих плочица које се спајају са чељустом.

7. Уградите унутрашњу ципелу на чељуст, са опружном копчом која се налази у удубљењу клипа.

8. Уградите спољну кочиону ципелу.



9. Поставите чељуст са унутрашњом ципелом на држач чељусти. Уврните вођице чељусти и затегните их на 25 Нм.

10. Поставите поклопце за прашину на вођице чељусти.

11. Уградите опругу за задржавање на чељусти. У овом случају, крајеви опруге треба да се налазе у рупама на чељусти.

12. Ако је доступан, инсталирајте нови сензор хабања на унутрашњу кочиону папучу.

13. Замените кочионе плочице на другом предњем точку на исти начин.

14. Поставите точкове и спустите аутомобил на земљу. Затегните монтажне завртње на 120 Нм.

15. Притисните педалу кочнице неколико пута да притиснете кочионе плочице на кочиони диск.

16. Проверите ниво кочионе течности у резервоару.