Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Уклањање и уградња кочионог диска (VW Passat B5)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б5
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Уклањање и уградња кочионог диска
            0


Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



1. Отпустите завртње за причвршћивање точкова, затим подигните захваћени део возила и причврстите га на постоље. Уклоните одговарајући точак.

2. Да бисте смањили губитак кочионе течности, уклоните поклопац са резервоара за допуњавање кочионог система, покријте врат резервоара полиетиленом и поново зашрафите поклопац. Ово је неопходно како би се осигурало да поклопац чврсто затвори резервоар за пуњење. Алтернативно, користите стезаљку да бисте одвојили црево кочнице које иде до чељусти.

2. Да бисте смањили губитак кочионе течности, уклоните поклопац са резервоара за допуњавање…


3. Уклоните два завртња и уклоните држач чељусти са чељусти са зглоба управљача.

4. Очистите подручје око споја кочионог црева и кочионе цеви и одврните кочионо црево. Затворите рупе на кочионом цреву и доведите одговарајућим чеповима.

5. Одвојите кабл ручне кочнице од задње кочионе чељусти.

6. Уклоните чељуст.

7. Уклоните кочиони диск.

Инсталација



1. Проверите стање и измерите дебљину кочионог диска.

Упозорење: Ако је потребно заменити кочиони диск, мора се заменити и други кочиони диск да би се обезбедило равномерно кочење. Приликом замене кочионих дискова неопходна је и замена кочионих плочица.




2. Проверите и, ако је потребно, очистите спојне површине кочионог диска и главчине. Када постављате нови кочиони диск, уклоните заштитни слој са његове површине.

3. Поставите кочиони диск на главчину точка.

4. Уградите чељуст са кочионим плочицама. Немојте увртати кочионо црево. Проверите да када је предњи точак потпуно окренут, црево кочнице не дође у контакт са компонентама предњег вешања и каросеријом.

5. Причврстите чељуст завртњима и затегните вијке за монтажу предње чељусти на 120 Нм и задње вијке за монтажу чељусти на 95 Нм. Ако поново постављате завртње са ребрастом главом, користите жичану четку да очистите ребрасту површину.

6. Ако је кочионо црево искључено, вратите га на место.

7. Уклоните полиетилен са грла за пуњење резервоара за допуњавање и одзрачите одговарајући кочиони круг.

8. Уградите точак и спустите аутомобил на земљу. Затегните завртње за причвршћивање точкова у дијагоналном низу до обртног момента од 120 Нм.

9. Притисните педалу кочнице снажно неколико пута да притиснете кочионе плочице на кочиони диск.

10. Проверите ниво течности у резервоару кочионог система.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Провера кочионог диска
Замена задњих кочионих плочица
Замена предњих кочионих плочица на чељусти Lucas
Замена предњих кочионих плочица
Провера појачивача кочнице
Системи АBS/EBV/EDS/ASR/ESP
Следећи чланци
Одзрачивање хидрауличног кочионог система
Кочиони водови и црева
Замена кочионог црева
Прекидач кочионог светла
Полуга ручне кочнице
Подешавање ручне кочнице


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња кочионог диска Голф 4 (1997-2004)
Уклањање и уградња кочионог диска/кочионе чељусти заједно са… Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и уградња прирубнице на страни диска погона Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и уградња прекидача кочионог светла Ф Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра Шаран 1 (1995-2000)
Уклањање и уградња кочионог диска и лежајева точкова Транспортер Т3 (1979-1992)
Брегаста осовина — уклањање и уградња LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 33 + 47 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.