Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Уклоните кочиони бубањ.

Клештима притисните опругу, ухватите клин са задње стране и окрените га тако да се може извадити.

Користећи клешта, уклоните опругу леве кочионе папуче и ручно извадите папучу.
За возила са предњим вешањем са амортизерима: уклоните 3 опруге кочионе папуче (погледајте фотографију испод "Компоненте предње кочнице на амортизерима").
Инсталација
Напомена: Кочионе плочице долазе у различитим дебљинама. Номинална дебљина кочионих плочица које се користе у описаним возилима је 3,8-4,0 мм. Ако је кочиони добош поново пробушен, потребне су дебље плочице (4,3-4,5 мм).
Важно! Кочионе плочице се обично мењају на свим осовинама (предњим или задњим). Ради безбедности, користите само плочице истог типа.
Очистите навоје на наврткама и вијцима за подешавање и лагано их подмажите.
Померите кочиону манжетну на кочионом клипу и проверите да ли кочиони цилиндар точка цури; по потреби замените цилиндар.
Поставите опругу кочионе папуче на обе папуче и инсталирајте их.
Уметните игле од позади, поставите опругу и плочу под притиском, окрећући је тако да се игла фиксира.
Уградите другу опругу кочионе папуче помоћу клешта.
Код возила са предњим вешањем на амортизерима: уградите 3 опруге кочионе папуче (видети фотографију испод "Компоненте предње кочнице на амортизерима").
Поново потпуно инсталирајте кочионе плочице.
Уградите кочиони добош и подесите зазор лежаја главчине точка (видети одељак "Провера и подешавање зазора лежајева главчине точкова").
Подесите кочионе плочице (видети одељак изнад "Подешавање бубњевих кочница").
Монтирајте точак, спустите возило и затегните вијке за монтажу точка на 130 Nm (13 kgfm).
Опрез! Ако је кочионо црево било одвојено од кочионог цилиндра точка, испустите ваздух из кочионог система (видети одељак "Одзрачивање кочионог система").
Важно! Кочионе плочице се обично мењају на свим осовинама (предњим или задњим). Ради безбедности, користите само плочице истог типа.

Коментари посетилаца