Повітря з гальмівної системи видаляється шляхом прокачування системи педаллю гальма. Для виконання процедури прокачування потрібен помічник.
При поводженні з гальмівною рідиною слід пам'ятати таке:
- гальмівна рідина отруйна та їдка.,Вона не повинна контактувати з кузовом;
- гальмівна рідина гігроскопічна, тобто. вбирає вологу з повітря. Тому зберігати рідину потрібно лише у герметичній ємності;
- гальмівну рідину, яка вже використовувалася у гальмівній системі, вдруге заливати не можна. При прокачуванні гальмівної системи потрібно використовувати тільки свіжу рідину;
- гальмівну рідину слід замінювати кожні 2 роки.
Якщо повітря потрібно видалити з усієї гальмівної системи, необхідно здійснити прокачування кожного з колісних гальмівних циліндрів окремо. Якщо ремонтується або замінюється лише один гальмівний циліндр, повітря достатньо видалити тільки з нього.
Послідовність прокачування наступна:
- задній правий колісний гальмівний циліндр;
- задній лівий колісний гальмівний циліндр;
- передній правий колісний гальмівний циліндр;
- передній лівий колісний гальмівний циліндр.
Прокачування
Зняти пилезахисний ковпачок з клапана для випуску повітря гальмівного циліндра, приєднати до клапана чисту прозору трубку, другий кінець якої вставити в пляшку, заповнену наполовину гальмівною рідиною, так, щоб кінець трубки знаходився нижче рівня рідини.
Дати команду помічнику натискати на педаль гальма доти, доки не відчується сильний опір. Після цього вичавити педаль вщент і утримувати ногою, не відпускаючи.
Відвернути за допомогою гайкового ключа клапан для випуску повітря на гальмівному циліндрі приблизно на півоберта. Слідкувати за тим, щоб кінець трубки в пляшці постійно знаходився нижче за рівень рідини.
Як тиск рідини впаде, відразу ж затягнути клапан.
Повторювати процес прокачування до тих пір, поки в гальмівній рідині, що стікає в пляшку, не перестануть з'являтися бульбашки повітря.
Після прокачування від'єднати трубку від клапана для випуску повітря та надіти на клапан пилезахисний ковпачок.
Прокачати решту колісних гальмівних циліндрів.
Увага! Під час видалення повітря спостерігати за рівнем гальмівної рідини у розширювальному бачку. Рівень не повинен опускатися надто низько, інакше повітря може потрапити до системи через бачок. Якщо рівень сильно знизився, долити свіжу гальмівну рідину.
Дивіться оригінал на веб-сайті VWmanual.ru
Після видалення повітря із гальмівної системи заповнити розширювальний бачок гальмівною рідиною до рівня "max".
Коментарі відвідувачів