Aerul din sistemul de frânare este îndepărtat prin pomparea sistemului cu pedala de frână. Este necesar un asistent pentru a efectua procedura de pompare.
Când manipulați lichidul de frână, rețineți următoarele:
- lichidul de frână este otrăvitor și coroziv.,Nu trebuie să intre în contact cu corpul;
- lichidul de frână este higroscopic, adică absoarbe umezeala din aer. Prin urmare, trebuie să depozitați lichidul numai într-un recipient etanș;
- Lichidul de frână care a fost deja utilizat în sistemul de frânare nu trebuie reumplut. La purjarea sistemului de frânare, trebuie să utilizați și numai lichid proaspăt;
- Lichidul de frână trebuie schimbat la fiecare 2 ani.
Dacă aerul trebuie îndepărtat din întregul sistem de frânare, atunci este necesar să curățați fiecare dintre cilindrii de frână ale roții separat. Dacă un singur cilindru de frână este reparat sau înlocuit, este suficient să eliminați aerul din acesta.
Secvența de pompare este următoarea:
- cilindru de frana spate dreapta;
- cilindru de frana spate stanga;
- cilindru de frana fata dreapta;
- cilindru de frana fata stanga.
Pompare
Scoateți capacul de praf de pe supapa de eliberare a aerului cilindrului de frână, conectați un tub transparent curat la supapă, introduceți celălalt capăt într-o sticlă plină pe jumătate cu lichid de frână, astfel încât capătul tubului să fie sub nivelul lichidului.
Instruiți un asistent să apese pedala de frână până când se simte o rezistență puternică. După aceea, apăsați pedala până la eșec și țineți-o cu piciorul, fără a o elibera.
Slăbiți supapa de purjare de pe cilindrul de frână cu o cheie cu aproximativ jumătate de tură. Asigurați-vă că capătul tubului din sticlă este constant sub nivelul lichidului.
De îndată ce presiunea fluidului scade, strângeți imediat supapa.
Repetați procesul de sângerare până când nu mai există bule de aer în lichidul de frână care curge în sticlă.
După sângerare, deconectați tubul de la supapa de eliberare a aerului și puneți un capac de praf pe supapă.
Aerizați cilindrii de frână ale roților rămași.
Atenţie! În timpul sângerării, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune. Nivelul nu trebuie să scadă prea jos, altfel aerul poate intra în sistem prin rezervor. Dacă nivelul este prea scăzut, completați cu lichid de frână proaspăt.
După îndepărtarea aerului din sistemul de frânare, umpleți rezervorul de expansiune cu lichid de frână până la nivel "max".
Comentariile vizitatorilor