Ručna kočnica
1. Gornji dio kućišta; 2. Donji dio kućišta; 3. Ručka; 4. Gumb za otpuštanje brave; 5. Tlačna opruga; 6. Opružni rukav; 7. Šipka za zaključavanje; 8. Čep; 9. Prst; 10. Sigurnosna podloška; 11. Poluga ručne kočnice; 12. Šesterokutna matica; 13. Nazubljen segment; 14. Matica, 25 Nm, samozaštitna, uvijek zamijeniti; 15. Potpora ručne kočnice; 16. Zakovica; 17. Granični prekidač; 18. Sajla ručne kočnice; 19. Kabel; 20. Vuča; 21. Šesterokutna matica; 22. Sigurnosna matica; 23. Držač opruge; 24. Povratna opruga; 25. Držač
Zahvaljujući automatskom podešavanju stražnjih kočnica, nema potrebe za podešavanjem ručne kočnice. Prilikom zamjene kabela ili dijelova kočnice potrebno je novo podešavanje.
1. Potpuno otpustite ručicu ručne kočnice u odjeljku za vozača.
2. Skinite oba kočiona bubnja (pogledajte pododjeljak 7.7).
3. Ručna kočnica se podešava pomoću matice za podešavanje sajle ručne kočnice. Matica se nalazi ispod dna automobila na kompenzatoru sajle ručne kočnice (označeno strelicom).
4. Zategnite maticu za podešavanje dok se ne pomakne poluga ručne kočnice (označeno strelicom) na kočnicama oba stražnja kotača neće se podići za 2 mm u odnosu na kočione pločice.
5. Ugradite bubnjeve kočnica (pogledajte pododjeljak 7.7).
Informacije su predstavljene na web stranici [VWMANUAL]
Pažnja! Nakon podešavanja stražnje kočnice pojavljuje se malo povećan hod ručne i nožne kočnice, koji će se tijekom rada smanjiti kada se kočnica pritisne.
Komentari posjetitelja