Ручне гальмо
1. Верхня частина обшивки; 2. Нижня частина обшивки; 3. Рукоятка; 4. Кнопка зняття блокування; 5. Натискна пружина; 6. Гільза пружини; 7. Стопорна штанга; 8. Стопор; 9. Палець; 10. Запобіжна шайба; 11. Важіль ручного гальма; 12. Шестигранна гайка; 13. Зубчастий сегмент; 14. Гайка, 25 Н·м, самозахисна, завжди замінювати; 15. Опора ручного гальма; 16. Заклепка; 17. Кінцевий вимикач; 18. Тросик ручного гальма; 19. Тросик; 20. Тяга; 21. Шестигранна гайка; 22. Запобіжна гайка; 23. Утримувач пружини; 24. Поворотна пружина; 25. Утримувач
Завдяки автоматичному регулюванню задніх гальм, регулювання ручного гальма не потрібно. Нове регулювання необхідне при заміні тросика або деталей гальма.
1. Послабити повністю важіль ручного гальма у салоні водія.
2. Зняти обидва гальмівні барабани (див. підрозділ 7.7).
3. Ручне гальмо регулюється регулювальною гайкою тросика ручного гальма. Гайка знаходиться під дном машини на компенсаторі тросика ручного гальма (вказана стрілкою).
[Оригінал можна знайти на VWmanual.ru]
4. Підтягувати регулювальну гайку доти, доки важіль ручного гальма (вказано стрілкою) на обох гальмах задніх коліс не підніметься на 2 мм щодо гальмівних колодок.
5. Встановити гальмівні барабани (див. підрозділ 7.7).
Увага! Після регулювання заднього гальма з'являється трохи збільшений хід ручного та ножного гальма, який під час експлуатації при роботі гальма зменшиться.
Коментарі відвідувачів