Регулювання ручного гальма (VW Polo 4)

Завдяки автоматичному регулюванню гальм задніх коліс регулювання ручного гальма в рамках технічного обслуговування не потрібне. Регулювання необхідно після того, як знімалися та встановлювалися наступні деталі:

• трос ручного гальма:
• супорт гальма/напрямна гальмівних колодок заднього колеса:
• гальмівні колодки заднього дискового гальма;
• гальмівний диск заднього колеса;
• гальмівні колодки заднього барабанного гальма.

Регулювання

Відпустити важіль ручного гальма.

Багаторазово сильно вичавити педаль гальма.

З гальмівної системи має бути видалено повітря, і вона має справно функціонувати.

Вказівки з безпеки: Під час підйому автомобіля існує небезпека нещасного випадку! Необхідно попередньо прочитати розділ "Підйом автомобіля".

Автомобіль ззаду підняти на козли, задні колеса мають вільно висіти.

Автомобіль із задніми барабанними гальмами

Важель ручного гальма затягнути на 4 стопорні пази.



Регулювальну гайку "А" затягнути так, щоб обидва задні колеса важко поверталися від руки. Регулювальна гайка "А" має бути навернена через кінець тяги "1".



Ручне гальмо відпустити та перевірити, чи вільно повертаються задні колеса. Якщо потрібно, то регулювальну гайку трохи відвернути.

Автомобіль із задніми дисковими гальмами

Важель гальма має бути у вихідному положенні. Регулювальну гайку "А" затягнути так, щоб важіль приводу ручного гальма "В" у супортів гальм піднявся від упору.

Регулювальна гайка "А" має бути навернена через кінець тяги "1".

Регулювальну гайку розгорнути так, щоб при відпущеному важелі ручного гальма відстань "стрілка" між важелем і упором обох супортів гальм складала не більше 1,5 мм.

Важель ручного гальма сильно затягнути і знову відпустити.

Переконайтеся, що задні колеса вільно повертаються. В іншому випадку регулювальну гайку трохи відвернути.