Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Увага: Гальмівні колодки підпадають під дію дозволу на експлуатацію та призначаються заводом для відповідної моделі автомобіля. Тому рекомендується використовувати лише гальмівні колодки, допущені до експлуатації виробником автомобіля.
Вказівки з техніки безпеки
Під час підйому автомобіля існує небезпека нещасного випадку! Необхідно попередньо прочитати розділ "Підйом автомобіля".
Позначити стрілкою напрямок обертання шин. Відпустити колісні болти. Автомобіль ззаду підняти на козли та зняти колеса.
Увага: Неухильно виконувати вказівки, наведені у розділі "Зняття та встановлення колеса".
Увага: Якщо гальмівні колодки повинні встановлюватися повторно, перед зняттям їх розташування необхідно помітити. Міняти колодки місцями, наприклад, зовнішню поміняти з внутрішньої або правого колеса переставити на ліве і навпаки, не допускається. Обов'язково замінювати одночасно всі гальмівні колодки мосту, навіть якщо межі зношеності досягла лише одна з них.
Вказівка: гальмівні колодки знімати тільки з одного боку автомобіля, щоб при складанні гальмівний механізм з іншого боку міг служити зразком.
Відсунути гальмівні колодки від гальмівного барабана. Для цього в різьбовий отвір гальмівного барабана вставити викрутку і натиснути вгору клин.
Вивернути гвинт із хрестоподібним шліцем на головці і зняти гальмівний барабан.
Вказівка: гальмівний барабан, що міцно сидить, зрушити зі маточини легкими ударами пластмасового молотка, за допомогою звичайного знімача або віджати викруткою.
Тарілку пружини "1" сильно підтиснути пасатижами до натискної пружини "2" і повернути на 1/4 обороту (90°). Зняти тарілку пружини. Аналогічним способом зняти другу тарілку пружини. Одночасно утримувати штифт пружини зі зворотного боку.
За допомогою викрутки віджати гальмівну колодку у напрямку стрілки.
Відчепити нижню стяжну пружину "5" і зняти гальмівні колодки, див. малюнок N46-0145.
Відчепити та витягнути трос ручного гальма.
Затиснути гальмівні колодки в лещата.
Відчепити від клина "2" пружину, що підтягує, "1". За допомогою спеціального інструменту VW-3438 або HAZET 4964-1 відчепити стяжну пружину "3". Можна також скористатися пасатижами або гаком з ручкою.
Увага: Небезпека травмування!
Вихідник тексту доступний на порталі VWMANUAL
За допомогою гака відчепити контактну пружину "1".
Зняти з гальмівної колодки розтискну планку "2" та клин "3".
Встановлення
Обов'язково замінювати всі 4 гальмівні колодки мосту та використовувати вироби від одного виробника. Гальмівний барабан та гальмівний щит чистити тільки з використанням спирту. Деталі перед повторним використанням ґрунтовно очистити.
Увага: Гальмовий пил не вдихати, оскільки він може виявитися шкідливим для здоров'я. При заміні гальмівних колодок на педаль гальма не натискати, інакше поршень із колісного гальмівного циліндра буде виштовхнутий.
Рукою або тупим монтажним клином підняти пилозахисну манжету у колісного гальмівного циліндра.
Увага: Поршень гальмівного циліндра витягуватись при цьому не повинен.
Якщо під пилозахисною манжетою волого, то колісний гальмівний циліндр необхідно замінити. Пилозахисну манжету встановити на місце.
Пальцями руки перевірити робочу поверхню гальмівного барабана відсутність виїмок. Гальмівні барабани з виїмками замінити, при цьому обов'язково замінити обидва гальмівні барабани.
Незначні нерівності та сліди корозії на робочій поверхні барабанів усунути за допомогою наждакового паперу (із зернистістю 150).
Виміряти внутрішній діаметр гальмівного барабана. Якщо досягнуто межі зношеності, гальмівний барабан замінити. При цьому обов'язково замінити обидва гальмівні барабани моста. Номінальні розміри та межі зношеності деталей наведено у розділі "Технічні характеристики гальмівної системи".
На контактні поверхні стяжної пружини та розтискної планки нанести пластичне мастило G000650 концерну VW.
За допомогою гака навісити контактну пружину "1" на розтискну планку "2" і одночасно вставити клин "3".
Увага: Піднімання у клина "3" при встановленні повинно залишатися видимим.
Гальмівну колодку з важелем для троса ручного гальма вставити в розтискну планку.
За допомогою гака навісити стяжну пружину "3".
Навісити на клин "2" пружину, що підтягує, "1".
Приставити гальмівні колодки до поршнів колісного гальмівного циліндра.
Навісити трос ручного гальма на важіль гальмівної колодки.
Вставити нижню стяжну пружину та надіти гальмівні колодки на нижню опору.
Встановити натискні пружини та тарілки пружин. Для цього тарілку пружини сильно підтиснути пасатижами до натискної пружини і повернути на 1/4 обороту (90°). Одночасно утримувати штифт пружини зі зворотного боку.
Встановити гальмівний барабан і закріпити гвинтом із хрестоподібним шліцом на головці.
При відпущеному ручному гальмі повністю вичавити педаль гальма. Тим самим гальмівні колодки центруються і займають відповідне експлуатаційним умовам становище.
Відрегулювати ручне гальмо, див. відповідний розділ.
Забезпечити колишній напрямок обертання шин, привернути колеса болтами, автомобіль опустити і лише після цього затягнути колісні болти перехресним способом моментом 120 Нм.
Увага: Неухильно виконувати вказівки, наведені у розділі "Зняття та встановлення колеса".
Перевірити рівень гальмівної рідини у компенсаційному бачку та за необхідності поповнити бачок рідиною до мітки МАХ.
Нові гальмівні колодки обережно припрацювати, навіщо багато разів пригальмовувати автомобіль зі швидкості 80 км/год до 40 км/год легким натисканням педалі гальма. Між гальмуваннями давати гальмам можливість охолонути.
Увага: Нові гальмівні колодки повинні додаватися. Поки не буде досягнуто пробігу автомобіля близько 200 км, уникати непотрібних гальмувань до повної зупинки.
Увага, виконати перевірку відповідності вимогам безпеки:
- Чи міцно затягнуті гальмівні шланги?
- Чи знаходиться гальмівний шланг у тримачі?
- Чи затягнуті клапани видалення повітря?
- Чи достатньо рідини у гальмівній системі?
- При двигуні виконати перевірку герметичності. Для цього приблизно протягом 10 секунд впливати на гальмівну педаль зусиллям від 200 до 300 Н (від 20 до 30 кг). Гальмівну педаль не послаблювати. Усі з'єднання перевірити на герметичність.
Коментарі відвідувачів