Povlačenje
Pažnja: kočione pločice obuhvaćene su homologacijom vozila i tvornički su ugrađene za odgovarajući model vozila. Stoga se preporuča koristiti samo kočione pločice koje je odobrio proizvođač vozila.
Sigurnosna napomena
Prilikom podizanja vozila postoji opasnost od nezgode! Prvo morate pročitati odjeljak «Dizanje vozila».
Označite smjer rotacije gume strelicom. Otpustite vijke kotača. Podignite auto odostraga na koze i skinite kotače.
Pažnja: Strogo slijedite upute navedene u poglavlju «Demontaža i ugradnja kotača».
Pažnja: Ako se kočione pločice moraju ponovno postaviti, njihov položaj mora biti označen prije uklanjanja. Nije dopušteno mjestimično mijenjati pločice, na primjer, mijenjati vanjske s unutarnjih ili preuređivati s desnog kotača na lijevi i obrnuto. Obavezno je zamijeniti sve kočione pločice mosta u isto vrijeme, čak i ako je samo jedna od njih dosegla granicu istrošenosti.
Napomena: Skinite kočione pločice samo s jedne strane vozila kako bi kočnica s druge strane mogla poslužiti kao referenca prilikom ponovnog sastavljanja.
Odmaknite kočione pločice od bubnja kočnice. Da biste to učinili, umetnite odvijač u otvor s navojem bubnja kočnice i pritisnite klin prema gore.
Otpustite vijak s križnom glavom i uklonite bubanj kočnice.
Napomena: Gurnite čvrsto postavljen bubanj kočnice s glavčine laganim udarcima plastičnog čekića, pomoću uobičajenog izvlakača ili pomoću odvijača.
Pritisnite opružnu ploču -1- čvrsto kliještima na pritisnu oprugu -2- i okrenite je za ¼ okretaja (90°). Skinite opružnu ploču. Uklonite drugu opružnu ploču na isti način. U isto vrijeme držite opružni klin na stražnjoj strani.
Pomoću odvijača pritisnite kočionu pločicu u smjeru strelice.
Otkačite donju pričvrsnu oprugu -5- i uklonite kočione pločice, pogledajte sliku N46-0145.
Otkačite i izvucite sajlu ručne kočnice.
Stegnite kočione pločice u stegu.
Otkačite zateznu oprugu -1- od klina -2-. Pomoću specijalnog alata VW-3438 ili HAZET 4964-1 otkačite pričvrsnu oprugu -3-. Možete koristiti i kliješta ili kuku s drškom.
Oprez: opasnost od ozljeda!
Otkačite kontaktnu oprugu -1- pomoću kuke.
Uklonite ekspanzionu šipku -2- i klin -3- s kočione papuče.
Montaža
Obavezno zamijenite sve kočione pločice 4 osovine i koristite proizvode istog proizvođača. Kočioni bubanj i štitnik kočnice smiju se čistiti samo alkoholom. Temeljito očistite dijelove prije ponovne uporabe.
Oprez: Ne udišite kočionu prašinu jer može biti štetna za zdravlje. Prilikom zamjene kočionih pločica nemojte pritiskati papučicu kočnice jer će u protivnom klip biti istisnut iz kočionog cilindra kotača.
Koristeći svoju ruku ili tupi klin za montiranje, podignite brtvu za prašinu na cilindru kočnice kotača.
Pažnja: klip kočionog cilindra ne smije se izvlačiti.
Ako je ispod brtve za prašinu vlažno, kočioni cilindar kotača mora se zamijeniti. Vratite poklopac protiv prašine na mjesto.
Prstima provjerite ima li na radnoj površini bubnja kočnice zareze. Obnovite urezane kočione bubnjeve, ali uvijek zamijenite oba kočiona bubnja.
Manje nepravilnosti i tragove korozije na radnoj površini bubnjeva potrebno je ukloniti brusnim papirom (granulacija 150).
Izmjerite unutarnji promjer bubnja kočnice. Ako je dosegnuta granica istrošenosti, zamijenite kočioni bubanj. U tom slučaju svakako zamijenite oba kočiona bubnja osovine. Nazivne dimenzije i granice istrošenosti dijelova dane su u poglavlju «Specifikacije kočionog sustava».
Nanesite VW mast G000650 na kontaktne površine povratne opruge i ekspanzijske šipke.
Zakačite kontaktnu oprugu -1- na ekspanzijsku ploču -2- pomoću kuke i istovremeno umetnite klin -3-.
Pažnja: Visina klina -3- mora ostati vidljiva tijekom montaže.
Umetnite kočionu papučicu s polugom za sajlu ručne kočnice u šipku za proširenje.
Pričvrstite zateznu oprugu -3- pomoću kuke.
Pričvrstite zateznu oprugu -1- na klin -2-.
Pričvrstite kočione papuče na klipove kočionog cilindra kotača.
Zakačite sajlu ručne kočnice na polugu papuče kočnice.
Umetnite donju povratnu oprugu i gurnite kočione pločice na donji nosač.
Ugradite tlačne opruge i opružne ploče. Da biste to učinili, snažno pritisnite opružnu ploču kliještima na tlačnu oprugu i okrenite je za ¼ kruga (90°). U isto vrijeme držite opružni klin na stražnjoj strani.
Ugradite kočioni bubanj i pričvrstite ga vijkom s križnom glavom.
Uz otpuštenu ručnu kočnicu, do kraja pritisnite papučicu kočnice. Na taj su način kočione pločice centrirane i prikladno postavljene za radne uvjete.
Podesite ručnu kočnicu pogledajte relevantno poglavlje.
Osigurajte isti smjer vrtnje guma, pričvrstite kotače, spustite vozilo i tek tada pritegnite vijke kotača unakrsno na 120 Nm.
Pažnja: Strogo slijedite upute navedene u poglavlju «Demontaža i ugradnja kotača».
Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi i po potrebi dopunite spremnik tekućinom do oznake MAX.
Pažljivo uhodajte nove kočione pločice uzastopnim kočenjem vozila od brzine od 80 km/h do 40 km/h laganim pritiskanjem papučice kočnice. Pustite kočnice da se ohlade između kočenja.
Pažnja: Nove kočione pločice moraju biti uhodane. Dok vozilo ne prijeđe udaljenost od oko 200 km, izbjegavajte nepotrebno kočenje do potpunog zaustavljanja.
Pažnja, izvršite provjeru sigurnosne usklađenosti:
- Jesu li vodovi kočnica zategnuti?
- Je li crijevo kočnice u držaču?
- Jesu li odzračni ventili čvrsti?
- Ima li dovoljno tekućine u kočionom sustavu?
- Dok motor radi, izvršite ispitivanje nepropusnosti. Da biste to učinili, djelovajte na papučicu kočnice sa silom od 200 do 300 N oko 10 sekundi (od 20 do 30 kg). Ne popuštajte papučicu kočnice. Provjerite nepropusnost svih spojeva.
Komentari posjetitelja