Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Imajte na umu: kočione pločice podliježu radnoj dozvoli i tvornički su predviđene za odgovarajući model vozila. Stoga se preporuča koristiti samo kočione pločice koje je odobrio proizvođač vozila.
Sigurnosne upute
Prilikom podizanja vozila postoji opasnost od nezgode! Prvo pročitajte odjeljak "Dizanje automobila".
Označite smjer vrtnje guma strelicom. Otpustite vijke kotača. Podignite stražnji dio automobila na dizalice i uklonite kotače.
Pažnja: Strogo slijedite upute navedene u poglavlju "Skidanje i postavljanje kotača".
Oprez: Ako se kočione pločice moraju ponovno postaviti, njihov položaj mora biti označen prije uklanjanja. Nije dopušteno mijenjati pločice, na primjer, mijenjati vanjsku s unutarnjom ili ih premještati s desnog kotača na lijevi i obrnuto. Bitno je zamijeniti sve kočione pločice na osovini u isto vrijeme, čak i ako je samo jedna od njih dosegla granicu istrošenosti.
Napomena: Uklonite kočione pločice samo s jedne strane vozila tako da kočioni mehanizam s druge strane može poslužiti kao referenca tijekom sastavljanja.
Odmaknite kočione papuče od kočionog bubnja. Da biste to učinili, umetnite odvijač u otvor s navojem bubnja kočnice i pritisnite klin prema gore.
Uklonite vijak Phillips i uklonite bubanj kočnice.
Napomena: Ako je bubanj kočnice čvrsto namješten, uklonite ga s glavčine laganim udarcima plastičnog čekića, običnog izvlakača ili ga pritisnite odvijačem.
Pritisnite opružnu ploču "1" čvrsto kliještima prema tlačnoj opruzi "2" i okrenite je za ¼ okreta (90°). Uklonite opružnu ploču. Uklonite drugu opružnu ploču na sličan način. Istovremeno držite opružni klin sa stražnje strane.
Pomoću odvijača pritisnite papučicu kočnice u smjeru strelice.
Otkačite donju zateznu oprugu "5" i uklonite kočione papuče, pogledajte sliku N46-0145.
Otkačite i izvucite sajlu ručne kočnice.
Stegnite kočione pločice u stegu.
Otkačite zateznu oprugu "1" od klina "2". Pomoću specijalnog alata VW-3438 ili HAZET 4964-1 otpustite zateznu oprugu "3". Možete koristiti i kliješta ili kuku s drškom.
Oprez: opasnost od ozljeda!
Pomoću kuke otkačite kontaktnu oprugu "1".
Uklonite ekspanzionu šipku "2" i klin "3" s kočione papuče.
Montaža
Bitno je zamijeniti sve 4 kočione pločice na osovini i koristiti proizvode istog proizvođača. Bubanj kočnice i štitnik kočnice čistite samo alkoholom. Prije ponovne uporabe temeljito očistite dijelove.
Oprez: Ne udišite kočionu prašinu jer može biti štetna za zdravlje. Prilikom zamjene kočionih pločica nemojte pritiskati papučicu kočnice jer će u protivnom klip biti istisnut iz kočionog cilindra kotača.
Koristeći svoju ruku ili tupi klin za montiranje, podignite brtvu za prašinu u blizini kočionog cilindra kotača.
Napomena: klip kočionog cilindra ne smije se izvlačiti tijekom ovog postupka.
Ako ispod brtve za prašinu ima vlage, mora se zamijeniti cilindar kočnice kotača. Vratite manšetu za prašinu na mjesto.
Prstima provjerite ima li na radnoj površini bubnja kočnice udubljenja. Zamijenite bubnjeve kočnica s udubljenjima i obavezno zamijenite oba bubnja kočnica.
Manje nepravilnosti i tragovi korozije na radnoj površini bubnjeva mogu se ukloniti brusnim papirom (s veličinom zrna 150).
Izmjerite unutarnji promjer bubnja kočnice. Ako je dosegnuta granica istrošenosti, zamijenite kočioni bubanj. U tom slučaju potrebno je zamijeniti oba kočiona bubnja mosta. Nazivne mjere i granice istrošenosti dijelova dane su u poglavlju "Tehničke karakteristike kočionog sustava".
Nanesite VW Group G000650 plastičnu mast na kontaktne površine zatezne opruge i ekspanzijske šipke.
Pomoću kuke objesite kontaktnu oprugu "1" na ekspanzionu šipku "2" i istovremeno umetnite klin "3".
Napomena: Izbočina na klinu "3" mora ostati vidljiva tijekom instalacije.
Umetnite kočionu papučicu s polugom za sajlu ručne kočnice u šipku za proširenje.
Pomoću kuke objesite zateznu oprugu "3".
Zateznu oprugu "1" objesite na klin "2".
Postavite kočione pločice na klipove kočionog cilindra kotača.
Izvorni tekst dostupan je na portalu: VWMANUAL
Pričvrstite sajlu ručne kočnice na polugu papuče kočnice.
Umetnite donju zateznu oprugu i postavite kočione papuče na donji nosač.
Ugradite tlačne opruge i opružne ploče. Da biste to učinili, čvrsto pritisnite opružnu ploču kliještima na tlačnu oprugu i okrenite je za ¼ kruga (90°). Istovremeno držite opružni klin sa stražnje strane.
Ugradite bubanj kočnice i pričvrstite ga vijkom s Phillips glavom.
S otpuštenom ručnom kočnicom, do kraja pritisnite papučicu kočnice. Na taj način su kočione pločice centrirane i zauzimaju položaj koji odgovara uvjetima rada.
Podesite ručnu kočnicu, pogledajte relevantno poglavlje.
Uvjerite se u prethodni smjer vrtnje guma, zategnite kotače vijcima, spustite auto i tek tada pritegnite vijke kotača unakrst momentom od 120 Nm.
Pažnja: Strogo slijedite upute navedene u poglavlju "Skidanje i postavljanje kotača".
Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi i po potrebi dopunite spremnik tekućinom do oznake MAX.
Pažljivo radite s novim kočionim pločicama uzastopnim kočenjem automobila od 80 km/h do 40 km/h laganim pritiskom na papučicu kočnice. Pustite da se kočnice ohlade između dva kočenja.
Oprez: Nove kočione pločice moraju biti razvaljene. Dok vozilo ne prijeđe otprilike 200 km, izbjegavajte nepotrebna kočenja dok se potpuno ne zaustavi.
Pažnja, izvršite provjeru sigurnosne usklađenosti:
- Jesu li kočiona crijeva dobro zategnuta?
- Je li crijevo kočnice u držaču?
- Jesu li ventili za odzračivanje zategnuti?
- Ima li dovoljno tekućine u kočionom sustavu?
- Dok motor radi, izvršite ispitivanje nepropusnosti. Da biste to učinili, primijenite silu od 200 do 300 N na papučicu kočnice otprilike 10 sekundi (od 20 do 30 kg). Ne otpuštajte papučicu kočnice. Provjerite nepropusnost svih spojeva.
Komentari posjetitelja