Зняття та встановлення гальмівних колодок заднього дискового гальма (VW Polo 4)

Вказівка: зняття та встановлення гальмівних колодок заднього дискового гальма виконується в принципі так само, як і для переднього дискового гальма. Тому слід прочитати також розділ "Зняття та встановлення передніх гальмівних колодок". Неухильно виконувати всі загальні вказівки та вказівки з техніки безпеки, наведені в цьому розділі.

У цьому розділі наведено лише відмінні риси зі зняття та встановлення гальмівних колодок для заднього дискового гальма.

Зняття

Увага: Якщо гальмівні колодки повинні встановлюватися повторно, перед зняттям їх розташування необхідно помітити. Міняти колодки місцями, наприклад, зовнішню поміняти з внутрішньої або правого колеса переставити на ліве і навпаки, не допускається. Зміна розташування колодок може призвести до нерівномірної гальмівної дії. Рекомендується використовувати лише оригінальні гальмівні колодки, допущені до експлуатації виробником автомобіля. Обов'язково замінювати одночасно всі гальмівні колодки мосту, навіть якщо межі зношеності досягла лише одна з них.

У автомобіля з датчиком зношеності гальмівних накладок роз'єднати штекерний роз'єм датчика, див. відповідну главу дискового гальма для переднього колеса.



Відпустити важіль ручного гальма. За допомогою викрутки стопорну скобу "1" віджати та зняти рухом вниз.



Гальмівний важіль "2" натиснути у напрямку стрілки та відкріпити трос ручного гальма "3". Вийняти трос ручного гальма із тримача на супорті гальма.



Вивернути верхній та нижній болти "15" кріплення супорта гальма, притримуючи відповідні напрямні пальці, див. малюнок S46-0097.

Корпус супорта зняти і підвісити на дроті до кузова або крученої пружини.

Увага: Гальмівний шланг не повинен розтягуватися або скручуватися.

Зняти гальмівні колодки і пружини, що утримують їх, "стрілки".

Виміряти товщину гальмівного диска, див. відповідний розділ.

Супорт гальма очистити.

Увага: Не застосовувати для чищення корпусу жодних дротяних щіток. Чистити супорт гальма виключно за допомогою спирту.

Встановлення

За допомогою спеціального інструменту VW-3272 або HAZET 4970/6 утиснути поршень у гальмівний циліндр супорта.

Увага: Не можна втискати поршень за допомогою звичайного приладу, оскільки при цьому буде зруйнований механізм регулювання для ручного гальма.

За допомогою спеціального інструменту під сильним тиском повільно повернути поршень поворотом управо (за годинниковою стрілкою). Бурт інструмента -ліва стрілка- повинен спертися на супорт гальма. При тяжкому ході поршня повертати його гайковим ключем на 13 мм за лиски "А" на шпинделі інструменту.

Зняти зі зворотного боку гальмівних колодок захисну плівку.



Вставити в напрямну гальмівних колодок пружини, що утримують "стрілки" і гальмівні колодки.

Вказівка: в ремонтному комплекті є 4 болти, що самоконтряться.

Щоразу необхідно використовувати ці болти.

Притримуючи напрямні пальці, привернути супорт гальма до направляючої гальмівних колодок новими болтами, що самоконтрятся. Болти кріплення затягнути моментом 35 Нм.

Натиснути важіль гальма вниз і прикріпити до нього трос ручного гальма.

Зафіксувати трос ручного гальма на протиопорі стопорною скобою.

Відрегулювати ручне гальмо, див. розділ.

Багаторазово сильно вичавити педаль гальма у нерухомого автомобіля, перевірити рівень гальмівної рідини в компенсаційному бачку.