Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Megjegyzés: A hátsó tárcsafékbetétek ki- és beszerelése alapvetően ugyanaz, mint az első tárcsaféknél. Ezért érdemes elolvasni a fejezetet is "Első fékbetétek ki- és beszerelése". Szigorúan tartsa be az ebben a fejezetben található általános utasításokat és biztonsági előírásokat.
Ez a fejezet csak a hátsó tárcsafék fékbetétek eltávolításának és beszerelésének megkülönböztető jellemzőit tartalmazza.
Eltávolítás
Vigyázat: Ha a fékbetéteket vissza kell szerelni, kiszerelés előtt meg kell jelölni a helyét. Nem szabad a betéteket felcserélni, például a külsőt a belsővel cserélni, vagy a jobb kerékről a balra mozgatni és fordítva. A betétek helyzetének megváltoztatása egyenetlen fékezést eredményezhet. Javasoljuk, hogy csak eredeti fékbetéteket használjon, amelyeket a jármű gyártója jóváhagyott. Elengedhetetlen a tengely összes fékbetétjének egyidejű cseréje, még akkor is, ha csak az egyikük érte el a kopási határt.
Fékbetét kopásérzékelővel felszerelt járműveknél húzza ki az érzékelő dugós csatlakozóját, lásd az első tárcsafék vonatkozó fejezetét.
Engedje el a kézifék kart. Csavarhúzóval nyomja meg az "1" rögzítőkapcsot, és egy lefelé irányuló mozdulattal távolítsa el.
Nyomja a "2" fékkart a nyíl irányába, és lazítsa meg a "3" kézifékkábelt. Távolítsa el a kézifékkábelt a féknyereg tartójából.
Távolítsa el a felső és alsó féknyereg rögzítőcsavarokat "15", miközben a megfelelő vezetőcsapokat fogja, lásd az S46-0097 ábrát.
Távolítsa el a féknyereg testét, és akassza fel egy huzalra a testhez vagy egy tekercsrugóra.
Figyelem: A féktömlőt nem szabad megfeszíteni vagy megcsavarni.
Távolítsa el a fékbetétek vagy a nyíl springs tartja őket.
Mérje meg a féktárcsa vastagságát, lásd a vonatkozó fejezetet.
Tisztítsa meg a féknyerget.
Figyelem: Ne használjon drótkefét a ház tisztításához. A féknyerget csak alkohollal tisztítsa.
Az eredeti cikk elérhető a következő címen [vwmanual.ru]
Telepítés
A VW-3272 vagy HAZET 4970/6 speciális szerszámmal nyomja be a dugattyút a féknyereg hengerébe.
Vigyázat: Ne nyomja vissza a dugattyút normál visszatérő szerszámmal, mert ez tönkreteszi a kézifék beállító mechanizmusát.
Speciális szerszámmal lassan csavarja be a dugattyút erős nyomás alatt, jobbra fordítva (óramutató járásával megegyező). A szerszám karimájának – balra nyílnak – a féknyeregnek kell támaszkodnia. Ha nehéz a dugattyúlöket, forgassa el egy 13 mm-es villáskulccsal a szerszám orsóján lévő "A" letörések segítségével.
Távolítsa el a védőfóliát a fékbetétek hátuljáról.
Helyezze be a rögzítőrugók "nyilakat" és a fékpofákat a fékpofa-vezetőbe.
Megjegyzés: A javítókészlet 4 önzáró csavart tartalmaz.
Ezeket a csavarokat minden alkalommal használni kell.
A vezetőcsapokat tartva csavarja a féknyerget a fékpofa-vezetőhöz új önzáró csavarokkal. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 35 Nm nyomatékkal.
Nyomja le a fékkart, és csatlakoztassa hozzá a kézifékkábelt.
Rögzítse a kézifékkábelt az ellentartóhoz egy zárókonzollal.
Állítsa be a kéziféket, lásd a vonatkozó fejezetet.
Álló jármű mellett nyomja meg többször erősen a fékpedált, ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban.
Látogatói megjegyzések