В тази глава са дадени само отличителните характеристики за демонтиране и монтиране на спирачни накладки за задната дискова спирачка.
Оттегляне
Внимание: Ако спирачните накладки трябва да бъдат монтирани отново, местоположението им трябва да бъде маркирано преди отстраняване. Не е позволено да се сменят накладките на места, например да се сменят външните от вътрешните или да се пренареждат от дясно колело на ляво и обратно. Препозиционирането на накладките може да доведе до неравномерно спирачно действие. Препоръчително е да използвате само оригинални спирачни накладки, одобрени от производителя на автомобила. Задължително е да смените всички спирачни накладки на моста едновременно, дори ако само една от тях е достигнала границата на износване.
При превозни средства със сензор за износване на спирачните накладки, изключете конектора от сензора, вижте съответната глава за предните дискови спирачки.
Освободете лоста на ръчната спирачка. С помощта на отвертка натиснете навън заключващата скоба -1- и я извадете надолу.
Натиснете спирачния лост -2- по посока на стрелката и откачете жилото на ръчната спирачка -3-. Извадете кабела на ръчната спирачка от държача на спирачния апарат.
Разхлабете болтовете на горния и долния спирачен апарат -15-, като държите съответните водещи щифтове, вижте фигура S46-0097.
Отстранете корпуса на шублера и го закачете на тел към тялото или спирална пружина.
Внимание: Спирачният маркуч не трябва да бъде опънат или усукан.
Отстранете спирачните накладки и задържащите пружини -стрелки-.
Измерете дебелината на спирачния диск, вижте съответната глава.
Почистете спирачния апарат.
Внимание: Не използвайте телени четки за почистване на кутията. Почиствайте спирачния апарат само със спирт.
Инсталиране
С помощта на специалния инструмент VW-3272 или HAZET 4970/6 натиснете буталото в спирачния цилиндър на апарата.
Внимание: Не натискайте буталото с нормален инструмент за нулиране, тъй като това ще разруши механизма за регулиране на ръчната спирачка.
С помощта на специален инструмент под силен натиск бавно завийте буталото, като го завъртите надясно (по часовниковата стрелка). Втулката на инструмента - лява стрелка - трябва да лежи върху спирачния апарат. Ако ходът на буталото е труден, използвайте 13 мм гаечен ключ, за да го завъртите от плоскостите -A- на шпиндела на инструмента.
Отстранете защитното фолио от задната страна на спирачните накладки.
Поставете задържащите пружини -стрелки- и спирачните челюсти във водача на спирачните челюсти.
Забележка: Ремонтният комплект съдържа 4 самозаключващи се винта.
Тези болтове трябва да се използват всеки път.
Докато държите водещите щифтове, завийте спирачния апарат към водача на спирачната накладка с нови самозаключващи се болтове. Затегнете закрепващите болтове до 35 Nm.
Натиснете лоста на спирачката надолу и прикрепете кабела на ръчната спирачка към него.
Закрепете кабела на ръчната спирачка към анти-подпората със задържаща скоба.
Регулирайте ръчната спирачка, вижте съответната глава.
Многократно силно натискайте педала на спирачката при спрял автомобил, проверете нивото на спирачната течност в компенсационния резервоар.
Коментари на посетители