Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Разхлабете болтовете на колелата, повдигнете задната част на колата и свалете колелата.
Внимание: Ако спирачните накладки трябва да бъдат монтирани отново, тяхната позиция трябва да бъде маркирана преди отстраняване. Не е позволено да се разменят накладките, например външната с вътрешната или преместването от дясното колело на лявото и обратно. Промяната на местоположението на накладките може да доведе до неравномерно спирачно действие. Препоръчително е да използвате само оригинални спирачни накладки VW/AUDI. Задните спирачни накладки трябва да се сменят като комплект, дори ако само една накладка е достигнала границата на износване.
Отстранете кабела на ръчната спирачка от шублера.
Отстранете 2-те монтажни болта на шублера, като държите водещите щифтове. Свалете шублера и го закачете на тел от тялото, за да не притиска спирачния маркуч. Не развивайте спирачния маркуч, в противен случай ще е необходимо да отстраните въздуха от спирачната система.
Свалете спирачните накладки.
Монтиране
Внимание: Когато спирачните накладки са свалени, не натискайте педала на спирачката, в противен случай буталото ще бъде избутано от тялото на спирачния апарат.
Оригиналната статия е достъпна на [www.VWManual.ru]
Почистете направляващите повърхности или облицовъчните зони на подложките с подходяща мека метална четка или избършете с кърпа, напоена със спирт. Не използвайте разтвори, съдържащи минерални масла или инструменти с остри ръбове,
Преди да монтирате накладките, проверете спирачните дискове с пръсти, за да се уверите, че няма вдлъбнатини. Дискове с прорези могат да се обърнат надолу (работилница), в зависимост от това, достатъчно ли дебелина те имат. Та винаги обработка с двете страни и да се обърне внимание на това, дали достатъчен резерв "за износване остава след обтачивания.
Измерете дебелината на спирачните дискове, виж по-долу.
Проверете капачките за прах за пукнатини. Повредените капачки трябва да се сменят незабавно, тъй като проникващата мръсотия бързо ще повреди уплътнението на шублера. В този случай шублерът трябва да бъде свален и разглобен (работилница).
Завъртете буталото надясно с помощта на специален ключ VW-3131 и го завийте със силен натиск. Ако няма специален инструмент, поставете желязна плоча в двата му канала, за да завинтите буталото.
Внимание: Буталото не трябва да се натиска с връщащото устройство, в противен случай автоматичното регулиране в шублера ще бъде нарушено.
Внимание: Когато буталото се натисне в цилиндъра, спирачната течност от спирачния цилиндър се изстисква в разширителния съд. Следете нивото на течността в резервоара и, ако е необходимо, изсмучете излишната течност със сифон.
За извличане използвайте бутилка, която е използвана за отстраняване на въздух от хидравличната система, или пластмасова бутилка, която преди това е влизала в контакт само със спирачната течност. Не използвайте бутилки, предназначени за пиене на течности! Спирачната течност е отровна и никога не трябва да се изсмуква с уста през маркуч. След смяна на спирачните накладки нивото на спирачната течност в разширителния съд също не трябва да надвишава маркировката "MAX", тъй като течността се разширява при нагряване. Изтичащата от резервоара спирачна течност попада под главния спирачен цилиндър, разрушава лаковото покритие и води до корозия.
Поставете двете спирачни накладки" спирачка шит. При това да се обърне внимание на това, че и двете нажимные пружини са налични равномерно нагоре, успоредно на горния край на накладки.
Поставете шублера и го закрепете към спирачния щит с нови самозаключващи се болтове с въртящ момент от 35 Nm, като същевременно държите водещите щифтове.
Моля, обърнете внимание: Всеки комплект за ремонт на спирачни накладки VW/AUDI се доставя с 2 нови самозаключващи се болта за всеки апарат. Това са точните болтове, които трябва да се използват всеки път.
След всяка смяна на спирачните накладки извършвайте основна настройка на дисковата спирачка на задното колело.
Свържете кабела на ръчната спирачка към корпуса на шублера.
Завийте колелото. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата напречно до 110 Nm.
Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд и, ако е необходимо, допълнете резервоара до маркировката "MAX".
Внимание: Натиснете многократно педала на спирачката, докато почувствате силно съпротивление. Това гарантира, че спирачните накладки са центрирани и позиционирани по начин, подходящ за условията на работа.
Коментари на посетители