Коли със задно задвижване
Могат да се монтират спирачни накладки Teves и Girling. Спирачните накладки на тези фирми могат да се монтират само с "техните" накладки.
Описан е демонтажът и монтажът на спирачки Teves. Ако има различия, тогава това се обсъжда.
Демонтаж
Разхлабете болтовете на колелата, повдигнете автомобила, свалете предните колела.
Внимание! Ако спирачните накладки трябва да се използват отново, те трябва да бъдат маркирани при демонтажа. Не се допуска смяна на гарнитури отвън навътре и обратно, както и от дясното колело на лявото. Такава подмяна може да доведе до неравномерно спиране.
Girling Brakes: Издърпайте заключващите пластини от заключващите щифтове.
(46-379) избийте щифтовете с удар.
(46-380) Издърпайте спирачните накладки с помощта на клещи или отвертка.
Спирачки "Girling": отстранете шумопоглъщащия лист, "Teves": издърпайте фиксаторите на буталото.
Инсталиране
Внимание! Преди да монтирате накладките, проверете спирачния диск за драскотини. Шлайфайте или сменете дискове с драскотини.
(46-381) Натиснете буталата в цилиндрите. Работилниците използват специално устройство. Буталата също могат да бъдат притиснати с прът от твърда дървесина. Обърнете внимание на безопасността на защитната капачка.
Внимание! Когато буталата се натиснат навътре, спирачната течност се изтласква от спирачните цилиндри в компенсационния резервоар. Следете нивото на течността в резервоара, възможно е да се изсмуква със сифон.
Внимавайте! Спирачната течност е отровна и унищожава лака. Не смучете течност през устата през маркуч, винаги я съхранявайте в една и съща бутилка.
Почистете местоположението и направляващите повърхности на накладките в спирачната накладка.
(46-382) При спирачките "Teves" позицията на буталото се определя от щифтовете, които трябва да са в контакт с буталото. Ушите на фиксаторите стърчат във вдлъбнатините на буталото и гледат към долната водеща повърхност в спирачната накладка.
(46-383) Ако е необходимо, монтирайте буталото с помощта на специални клещи. Ако няма такива щипки, тогава можете да минете със запас от твърда дървесина. Но като правило не е необходимо монтиране на буталото.
Инсталирайте нови ключалки за положение на буталото.
В спирачките "Girling" инсталирайте нови шумопоглъщащи листове. Стрелката върху тях трябва да сочи нагоре.
(46-384) монтирайте спирачните накладки и съответно нови напречни пружини или задържащи пружини. Забийте заключващите щифтове с подходящ перфоратор и чук.
Спирачки "Girling": докато сте неподвижни, обезвъздушете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите спирачните накладки на място.
Закачете колелото, спуснете колата, затегнете болтовете на колелата на кръст с въртящ момент от 180 Nm.
Автомобили със задвижване на четирите колела "синхрон"
Внимание! Спазвайте инструкциите за безопасност в раздел "Превозни средства със задвижване на всички колела".
Оттегляне
Свалете предното колело.
Внимание! Препоръчително е да използвате само оригинални спирачни накладки VW/AUDI. Не забравяйте да смените всички предни уплътнения едновременно, дори ако само едно от тях е достигнало границата на износване.
(46-784) Разхлабете долните фиксиращи болтове на корпуса на спирачната накладка. Докато правите това, задръжте водещия щифт с гаечния ключ.
(46-785) отворете капака нагоре.
Извадете спирачните накладки.
Инсталиране
Внимание! Когато спирачните накладки са свалени, не натискайте педала на спирачката, в противен случай буталото ще бъде изтласкано от корпуса.
Почистете направляващите повърхности и мястото на подложките с подходяща мека метална четка или избършете с кърпа, напоена със спирт. Не използвайте разтворители, съдържащи минерални масла или инструменти с остри ръбове.
Преди да монтирате накладките, трябва да проверите спирачния диск за драскотини чрез усещане. Надрасканите дискове могат да се шлайфат в сервиза, ако са достатъчно дебели. Спирачните дискове трябва винаги да са шлифовани от двете страни и да се гарантира, че има достатъчен резерв за тяхната дебелина.
Измерете дебелината на спирачния диск.
Проверете защитната капачка за пукнатини. Незабавно сменете повредената капачка, като проникващата мръсотия бързо води до изтичане на спирачната накладка. За целта спирачната възглавница трябва да се демонтира и разглоби в сервиз.
Проверете надеждността на монтажа на топлоизолационния лист.
(4407) Бутало 2 може да се натисне с помощта на специално устройство, това може да се направи и с прът от твърда дървесина (дръжка на чук), но внимавайте да не изкривите буталото и да не повредите повърхностите на буталото и капачката.
Внимание! Когато буталото е натиснато, спирачната течност се изтласква от спирачните цилиндри в компенсационния резервоар.
Внимание! Ако спирачните накладки са силно износени, проверете лекотата на движение на буталото. За да направите това, поставете дървен блок в спирачната накладка и помолете помощник да натисне бавно педала на спирачката. Буталото трябва да се движи лесно напред и назад. За тестване трябва да се монтира друга спирачна накладка. Внимавайте да не избутате буталото напълно. Ако буталото се движи трудно, занесете спирачната накладка за ремонт в сервиз.
Монтирайте и двете спирачни накладки. В този случай притискащите пружини трябва да са равномерно нагоре и успоредни на горния ръб на облицовката.
Спуснете капака на буталото и го закрепете с нов фиксиращ болт с въртящ момент от 35 Nm. Докато правите това, дръжте водещия щифт. Сменете повредения щифт и защитната капачка.
Внимание! Всеки комплект за ремонт на спирачни накладки включва нов шестоъгълен болт за всяка накладка. Те трябва да се използват във всеки случай.
Завъртете колелото. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата напречно до 180 Nm.
Внимание! На паркинга натиснете силно педала на спирачката много пъти, докато усетите силно съпротивление. В този случай спирачните накладки са центрирани и заемат правилната позиция.
Проверете спирачната течност в изравнителния резервоар, ако е необходимо, долейте до максималната маркировка.
Коментари на посетители