Автомобілі із заднім приводом
Можуть бути вбудовані гальмівні подушки фірма "Teves", так і фірми "Girling". Гальмівні подушки цих фірм можуть встановлюватися тільки зі своїми накладками.
Тут описується демонтаж ч установка гальм фірми "Teves". Якщо є відмінності, це обумовлюється.
Демонтаж
Послабити болти колеса, підняти автомобіль, зняти передні колеса.
Увага! Якщо гальмівні накладки застосовуватимуться знову, то при демонтажі їх потрібно помітити. Заміна прокладок від зовнішньої сторони до внутрішньої та навпаки, а також від правого колеса до лівого не допускається. Така заміна може призвести до нерівномірного гальмування.
Гальма фірми "Girling": витягнути стопорні петлі зі стопорних штифтів.
(46-379) вибити штифти пробійником.
(46-380) витягнути гальмівні накладки за допомогою щипців або викрутки.
Гальма фірми "Girling": вийняти шумопоглинаючий лист, "Teves": витягнути фіксатори поршня.
Встановлення
Вминання! Перед встановленням накладок вивчити гальмівний диск на наявність подряпин. Диски з подряпинами обточити чи замінити.
(46-381) втиснути поршні в циліндри. Майстерні використовують у своїй спеціальний пристрій. Поршні можна втиснути і за допомогою стрижня із твердого дерева. Звернути увагу на збереження захисного ковпака.
Увага! При вдавлюванні поршнів гальмівна рідина витісняється з гальмівних циліндрів у зрівняльний резервуар. Спостерігати за рівнем рідини в резервуарі можна відсмоктати її сифоном.
Обережно! Гальмівна рідина отруйна та руйнує лак. Чи не відсмоктувати рідину ротом через шланг, зберігати її завжди в одній пляшці.
Очистити місце розміщення та напрямні поверхні накладок у гальмівній подушці.
(46-382) у гальмах "Teves" положення поршня визначається фіксаторами, які повинні прилягати до поршня. Виступи фіксаторів вдаються у поглиблення поршня і дивляться до нижньої напрямної поверхні гальмівної подушці.
(46-383) за необхідності встановити поршень за допомогою спеціальних щипців. Якщо таких щипців немає, можна обійтися штоком з дерева твердих порід. Але, як правило, встановлення поршня не потрібне.
Встановити нові фіксатори положення поршня.
У гальмах "Girling" встановити нові шумопоглинаючі листи. Стрілка на них має показувати вгору.
(46-384) встановити гальмівні накладки та нові хрестоподібні пружини або, відповідно, утримуючі пружини. Стопорні штифти вбити за допомогою відповідних пробійника та молотка.
Гальма "Girling": на стоянці кілька разів ґрунтовно прокачати ножне гальмо, щоб гальмівні накладки зайняли своє робоче положення.
Навісити колесо, опустити автомобіль, затягнути хрестоподібні болти колеса з моментом 180 нм.
Автомобілі з повним приводом "синхро"
Увага! Дотримуватись вказівок з техніки безпеки, наведених у розділі "Автомобілі з повним приводом".
Зняття
Зняти переднє колесо.
Увага! Рекомендується використовувати лише оригінальні гальмівні накладки VW/AUDI. Обов'язково замінювати всі передні прокладки одночасно, навіть якщо тільки одна з них досягла межі зношування.
(46-784) відкрутити нижні кріпильні болти кожуха гальмівної подушки. При цьому утримувати ключем напрямний палець.
(46-785) відкрити кожух вгору.
Вийняти гальмівні накладки.
Встановлення
Увага! При демонтованих гальмівних накладках не натискати на педаль гальма, інакше поршень видавиться з корпусу.
Напрямні поверхні та місце встановлення накладок очистити відповідною щіткою з м'якого металу, або протерти ганчіркою, змоченою у спирті. Не застосовувати розчинники, що містять мінеральні олії або інструменти з гострою кромкою.
Перед встановленням накладок потрібно шляхом обмацування перевірити гальмівний диск на наявність подряпин. Диски з подряпинами можна відшліфувати у майстерні, якщо вони мають достатню товщину. Гальмівні диски потрібно шліфувати завжди з обох боків і звертати увагу на достатній резерв їхньої товщини.
Виміряти товщину гальмівного диска.
Перевірити захисний ковпак на наявність тріщин. Пошкоджений ковпак негайно замінити, оскільки проникаючий бруд швидко призводить до негерметичності гальмівної подушки. Гальмівну подушку потрібно для цього демонтувати та розібрати в умовах майстерні.
Перевірити надійне встановлення листа теплоізоляції.
(4407) поршень 2 вдавити за допомогою спеціального пристрою, це можна зробити і за допомогою штока з твердого дерева (рукоятка молотка), Тільки звернути увагу на те, щоб не перекосити поршень і не пошкодити поверхні поршня і ковпак.
Увага! При втисканні поршня гальмівна рідина видавлюється з гальмівних циліндрів у зрівняльний резервуар.
Увага! При великому зносі гальмівних накладок перевірити легкість поршня. Для цього ввести в подушку гальмівну дерев'яну колодку і попросити помічника повільно натискати на гальмівну педаль. Поршень повинен легко ходити туди-сюди. Для перевірки інша гальмівна подушка має бути встановлена. Звернути увагу, щоб не видавити поршень повністю. При поршні з тяжким ходом відремонтувати гальмівну подушку в майстерні.
Встановити обидві гальмівні накладки. При цьому натискні пружини повинні стояти рівномірно вгору та паралельно до верхнього канта накладки.
Опустити кожух поршня і закріпити новим болтом кріплення з моментом 35 нм. При цьому утримуйте напрямний палець. Пошкоджені палець та захисний ковпак замінити.
Увага! У кожному комплекті для ремонту гальмівних накладок для кожної накладки є новий шестигранний болт. Вони мають використовуватися у кожному випадку.
Прикрутити колесо. Опустити автомобіль і затягнути болти колеса навхрест з моментом 180 нм.
Увага! На стоянці багато разів сильно натиснути на педаль гальма до відчуття сильного опору. При цьому гальмівні накладки центруються та займають правильне положення.
Перевірити гальмівну рідину в зрівняльному резервуарі, за необхідності доповнити до максимальної позначки.
Коментарі відвідувачів