Vozila sa stražnjim pogonom
Kočione pločice mogu se integrirati kao čvrste "Teves", kao i firme "Girling". Kočione pločice ovih tvrtki smiju se ugrađivati samo s "njihov" preklapanja.
Opisuje demontažu i ugradnju kočnica tvrtke "Teves". Ako postoje razlike, onda se o tome raspravlja.
Demontaža
Otpustite vijke kotača, podignite vozilo, uklonite prednje kotače.
Pažnja! Ako se kočne obloge ponovno koriste, moraju se označiti prilikom demontaže. Zamjena brtvi izvana prema unutra i obrnuto, kao ni s desnog kotača na lijevi nije dopuštena. Takva zamjena može dovesti do neravnomjernog kočenja.
čvrste kočnice "Girling": Izvucite jezičke za zaključavanje iz zatika za zaključavanje.
(46-379) izbiti igle udarcem.
(46-380) izvucite kočione pločice kliještima ili odvijačem.
čvrste kočnice "Girling": izvadite foliju koja apsorbira zvuk, "Teves": Izvucite držače klipa.
Montaža
Bilješka! Prije ugradnje pločica provjerite ima li na kočionom disku ogrebotina. Brusite ili zamijenite diskove s ogrebotinama.
(46-381) gurnite klipove u cilindre. Radionice koriste poseban uređaj. Klipovi se također mogu utisnuti drvenom šipkom. Obratite pozornost na sigurnost zaštitne kapice.
Pažnja! Kada se klipovi uguraju, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionih cilindara u kompenzacijski spremnik. Pratite razinu tekućine u spremniku, moguće ju je isisati sifonom.
Pažljivo! Kočiona tekućina je otrovna i uništava lak. Ne usisavajte tekućinu na usta kroz crijevo, uvijek je čuvajte u istoj boci.
Očistite mjesto i vodeće površine obloga u kočionoj pločici.
(46-382) u kočnicama "Teves" položaj klipa određuju držači koji moraju biti u kontaktu s klipom. Izušci držača strše u udubljenja klipa i gledaju prema donjoj vodilici u kočnoj pločici.
(46-383) ako je potrebno, ugradite klip pomoću posebnih kliješta. Ako nema takvih kliješta, onda možete proći sa zalihama tvrdog drveta. Ali, u pravilu, ugradnja klipa nije potrebna.
Ugradite nove brave položaja klipa.
u kočnicama "Girling" postaviti nove ploče za upijanje zvuka. Strelica na njima trebala bi pokazivati prema gore.
(46-384) namjestite kočione obloge i nove poprečne opruge odnosno pričvrsne opruge. Zabodite klinove za zaključavanje prikladnim probijačem i čekićem.
kočnice "Girling": Kada stojite, temeljito odzračite nožnu kočnicu nekoliko puta dok kočione obloge ne dođu u radni položaj.
Objesite kotač, spustite automobil, zategnite vijke kotača poprečno momentom od 180 Nm.
Vozila s pogonom na sve kotače "sinkro"
Pažnja! Pridržavajte se sigurnosnih uputa u odjeljku "Vozila s pogonom na sve kotače".
Povlačenje
Skinite prednji kotač.
Pažnja! Preporuča se koristiti samo originalne VW/AUDI kočione pločice. Obavezno zamijenite sve prednje brtve u isto vrijeme, čak i ako je samo jedna od njih dosegla granicu istrošenosti.
(46-784) odvrnite donje pričvrsne vijke kućišta kočione pločice. Dok to radite, držite klin za vođenje ključem.
(46-785) otvorite poklopac.
Izvadite kočione pločice.
Montaža
Pažnja! Kada su kočione obloge skinute, nemojte pritiskati papučicu kočnice, inače će klip biti istisnut iz kućišta.
Očistite površine vodilica i mjesto na kojem se nalaze jastučići odgovarajućom mekom metalnom četkom ili obrišite krpom namočenom u alkohol. Nemojte koristiti otapala koja sadrže mineralna ulja ili alate s oštrim rubovima.
Prije ugradnje pločica, morate opipom provjeriti ima li kočionog diska ogrebotina. Izgrebani diskovi mogu se izbrusiti u radionici ako su dovoljno debeli. Kočioni diskovi uvijek moraju biti brušeni s obje strane i osigurati dovoljnu rezervu za njihovu debljinu.
Izmjerite debljinu diska kočnice.
Provjerite ima li pukotina na zaštitnoj kapici. Odmah zamijenite oštećenu kapicu, kao brzo prodiranje prljavštine dovodi do curenja kočione pločice. Za to se kočni jastuk mora demontirati i rastaviti u radionici.
Provjerite sigurnu ugradnju termoizolacijske ploče.
(4407) pritisnite klip 2 posebnom napravom; to se može učiniti i šipkom od tvrdog drva (ručka čekića), samo pazite da ne iskrivite klip ili oštetite površine klipa i poklopac.
Pažnja! Kada je klip pritisnut, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionih cilindara u kompenzacijski spremnik.
Pažnja! Ako su kočione obloge jako istrošene, provjerite lakoću kretanja klipa. Da biste to učinili, umetnite drveni blok u kočnicu i zamolite pomoćnika da polako pritisne papučicu kočnice. Klip bi se trebao lako kretati naprijed-natrag. Za testiranje se mora ugraditi još jedna kočna pločica. Pazite da ne istisnete klip do kraja. Ako se klip teško pomiče, dajte kočionu pločicu na popravak u radionicu.
Ugradite obje kočione pločice. U tom slučaju, tlačne opruge moraju biti ravnomjerno podignute i paralelne s gornjim rubom obloge.
Spustite poklopac klipa i pričvrstite ga novim pričvrsnim vijkom zakretnim momentom od 35 Nm. Dok to radite, držite klin za navođenje. Zamijenite oštećenu iglu i zaštitni poklopac.
Pažnja! Svaki komplet za popravak kočione pločice uključuje novi šesterokutni vijak za svaku pločicu. Moraju se koristiti u svakom slučaju.
Okreni kotač. Spustite vozilo i zategnite vijke kotača poprečno na 180 Nm.
Pažnja! Na parkiralištu pritisnite papučicu kočnice jako mnogo puta dok ne osjetite snažan otpor. U tom su slučaju kočne obloge centrirane i zauzimaju pravilan položaj.
Provjerite kočionu tekućinu u spremniku za izjednačavanje, po potrebi dolijte do oznake maksimuma.
Komentari posjetitelja