Automobili sa stražnjim pogonom
Mogu se ugraditi kočione pločice Teves i Girling. Kočione pločice ovih tvrtki mogu se ugraditi samo s "njihovim" oblogama.
Ovdje je opisana demontaža i ugradnja Teves kočnica. Ako postoje razlike, o tome se raspravlja.
Demontaža
Otpustite vijke kotača, podignite automobil, uklonite prednje kotače.
Pažnja! Ako se kočione pločice trebaju ponovno koristiti, moraju biti označene nakon uklanjanja. Zamjena brtvila s vanjske na unutarnju stranu i obrnuto, kao i s desnog kotača na lijevi, nije dopuštena. Takva zamjena može rezultirati neravnomjernim kočenjem.
Girling kočnice: uklonite jezičke za zaključavanje s klinova za zaključavanje.
(46-379) udarcem izbiti igle.
(46-380) Uklonite kočione pločice pomoću kliješta ili odvijača.
Girling kočnice: uklonite foliju za upijanje buke, Teves: uklonite držače klipova.
Montaža
Utiskivanje! Prije ugradnje pločica provjerite ima li na kočionom disku ogrebotina. Diskove s ogrebotinama treba izbrusiti ili zamijeniti.
(46-381) utisnite klipove u cilindre. Radionice u tu svrhu koriste poseban uređaj. Klipovi se također mogu utisnuti pomoću drvene šipke. Obratite pozornost na sigurnost zaštitne kapice.
Pažnja! Kada su klipovi pritisnuti, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionih cilindara u spremnik za izjednačavanje. Promatrajte razinu tekućine u spremniku, možda je isišite sifonom.
Pažljivo! Kočiona tekućina je otrovna i uništava lak. Ne isisavajte tekućinu ustima kroz crijevo; uvijek je čuvajte u jednoj boci.
Očistite položaj i vodeće površine kočionih pločica u kočnom jastuku.
(46-382) Kod Teves kočnica, položaj klipa je određen stezaljkama koje moraju pristajati uz klip. Jezičići na držačima strše u udubljenja klipa i okrenuti su prema donjoj vodilici u jastuku kočnice.
(46-383) Ako je potrebno, montirajte klip pomoću posebnih kliješta. Ako nemate takva kliješta, možete koristiti šipku od tvrdog drva. Ali, u pravilu, ugradnja klipa nije potrebna.
Ugradite nove brave položaja klipa.
Ugradite nove ploče za upijanje buke u Girling kočnice. Strelica na njima trebala bi pokazivati prema gore.
(46-384) Ugradite kočione obloge i nove poprečne opruge odnosno potporne opruge. Zabodite klinove za zaključavanje pomoću odgovarajućeg probijača i čekića.
Kočnice "djevojčice": kada su parkirane, temeljito odzračite nožnu kočnicu nekoliko puta kako biste bili sigurni da su kočione pločice u radnom položaju.
Montirajte kotač, spustite vozilo, zategnite vijke kotača poprečno do zakretnog momenta od 180 Nm.
Vozila sa pogonom na sve kotače "synchro"
Pažnja! Pridržavajte se sigurnosnih uputa navedenih u odjeljku "Vozila s pogonom na sve kotače".
Uklanjanje
Skinite prednji kotač.
Pažnja! Preporuča se koristiti samo originalne VW/AUDI kočione pločice. Neophodno je zamijeniti sve prednje pločice u isto vrijeme, čak i ako je samo jedna dosegla granicu istrošenosti.
(46-784) Odvijte donje pričvrsne vijke kućišta kočione pločice. U isto vrijeme ključem držite klin za vođenje.
(46-785) otvorite kućište prema gore.
Uklonite kočione pločice.
Montaža
Pažnja! Kada su kočione pločice uklonjene, nemojte pritiskati papučicu kočnice, inače će klip biti gurnut iz kućišta.
Vodilice i mjesto ugradnje jastučića očistite odgovarajućom mekom metalnom četkom ili obrišite krpom namočenom u alkohol. Nemojte koristiti otapala koja sadrže mineralna ulja ili alate s oštrim rubovima.
Prije ugradnje jastučića, morate provjeriti ima li kočionog diska ogrebotina dodirom. Diskovi s ogrebotinama mogu se izbrusiti u radionici ako su dovoljno debeli. Kočione diskove uvijek treba brusiti s obje strane i paziti da postoji dovoljna rezerva u njihovoj debljini.
Izmjerite debljinu kočionog diska.
Provjerite ima li na zaštitnoj kapi pukotina. Odmah zamijenite oštećenu kapicu, jer Prljavština koja prodire brzo dovodi do curenja kočionih pločica. Da biste to učinili, jastuk kočnice morate ukloniti i rastaviti u radionici.
Provjerite je li izolacijska ploča sigurno postavljena.
(4407) klip 2 se utisne posebnom napravom; to se također može učiniti pomoću šipke od tvrdog drva (ručka čekića), samo pazite da ne iskrivite klip ili oštetite površine klipa i poklopac.
Pažnja! Kada se klip pritisne, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionih cilindara u spremnik za izjednačavanje.
Pažnja! Ako su kočione obloge jako istrošene, provjerite lakoću pomicanja klipa. Da biste to učinili, umetnite drveni blok u kočnicu i zamolite pomoćnika da polako pritisne papučicu kočnice. Klip bi se trebao lako kretati naprijed-natrag. Za provjeru mora se ugraditi još jedna kočna pločica. Pazite da ne istisnete klip do kraja. Ako klip ima jak hod, dajte kočionu pločicu na popravak u radionicu.
Ugradite obje kočione pločice. U tom slučaju, tlačne opruge trebaju stajati ravnomjerno prema gore i paralelno s gornjim rubom jastučića.
Spustite kućište klipa i pričvrstite ga novim pričvrsnim vijkom zakretnim momentom od 35 Nm. Dok to radite, držite klin za navođenje. Zamijenite oštećenu iglu i zaštitni poklopac.
Pažnja! Svaki komplet za popravak kočione pločice sadrži novi šesterokutni vijak za svaku pločicu. Treba ih koristiti u svakom slučaju.
Pričvrstite kotač. Spustite vozilo i zategnite vijke kotača poprečno na 180 Nm.
Pažnja! Dok ste parkirani, nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite snažan otpor. Ovo će centrirati kočione pločice i osigurati da su u ispravnom položaju.
Provjerite kočionu tekućinu u ekspanzionoj posudi i po potrebi dopunite do oznake maksimuma.
Komentari posjetitelja