Opći opis kočnog sustava (VW Transporter T3)

Hidraulički kočioni sustav sastoji se od glavnog cilindra, disk kočnica za prednje kotače i bubanj kočnica za stražnje kotače. Sustav kočenja podijeljen je u dva kruga koji djeluju dijagonalno. Jedan kočioni krug radi prednji desni/stražnji lijevi, drugi prednji lijevi/stražnji desni. Stoga, ako jedan lanac otkaže, jedan prednji kotač i suprotni stražnji kotač koče.

Tlak za oba kočna kruga dolazi iz glavnog cilindra kada se pritisne papučica kočnice.

Kočna tekućina za cijeli kočioni sustav dovodi se u glavni cilindar iz spremnika kočione tekućine koji se nalazi na ploči za pojačanje ispod kutije s alatom.

Nožna kočnica se automatski podešava, tako da je ugradnja kočionog sustava potrebna samo tijekom montaže.

Ručna kočnica djeluje preko sajli na kočionim čeljustima stražnjih kotača. Ručna kočnica se podešava pomoću poluge za izjednačavanje.

Rad s kočionim sustavom zahtijeva iznimnu čistoću i preciznost. Stoga, ako nemate potrebno iskustvo, bolje je kontaktirati radionicu.

Napomena: Na vrlo mokrim cestama, možda ćete morati povremeno pritisnuti kočnice tijekom vožnje kako biste oslobodili kočione diskove od prljavštine. Iako se voda izbacuje centrifugalnom silom, na diskovima ostaje tanak sloj silikona, čestica gume, masti i prljavštine, što smanjuje odziv kočnica.