Hydraulický brzdový systém pozostáva z hlavného valca, kotúčových bŕzd pre predné kolesá a bubnových bŕzd pre zadné kolesá. Brzdový systém je rozdelený do dvoch reťazí pôsobiacich diagonálne. Jeden brzdový okruh funguje vpredu – vpravo/vzadu vľavo, druhý – vpredu – vľavo/vzadu – vpravo. Ak teda zlyhá jedna reťaz, brzdí jedno predné koleso a opačné zadné koleso.
Tlak pre oba brzdové okruhy pochádza z hlavného brzdového valca, keď je zošliapnutý brzdový pedál.
Brzdová kvapalina pre celý brzdový systém je privádzaná do hlavného brzdového valca z nádržky brzdovej kvapaliny umiestnenej na výstužnom paneli pod kufrom náradia.
Nožná brzda sa nastavuje automaticky, takže montáž brzdového systému je potrebná až pri montáži.
Ručná brzda pôsobí cez tiahla z lán na brzdové doštičky zadných kolies. Ručná brzda sa nastavuje pomocou vyrovnávacej páky.
Práca na brzdovom systéme vyžaduje extrémnu čistotu a presnosť. Preto, ak nie sú k dispozícii potrebné skúsenosti, je lepšie kontaktovať dielňu.
Poznámka: Pri jazde na veľmi mokrej vozovke z času na čas zabrzdite, aby ste uvoľnili brzdové kotúče od nečistôt. Voda je síce odstreľovaná odstredivými silami, no na kotúčoch čiastočne zostáva tenká vrstva silikónu, čiastočiek gumy, mastnoty a nečistôt, čo znižuje odozvu bŕzd.
Komentáre návštevníkov