Vzduch sa z brzdového systému odstraňuje pumpovaním brzdovým pedálom: na vykonanie tejto práce je potrebný asistent.
Pozor: Toto je popis pracovných krokov pre vozidlá bez ABS. Operácie pre brzdové systémy vozidiel s ABS (protiblokovacie zariadenie) sú uvedené na konci časti.
Ak je potrebné odstrániť vzduch z celého systému, potom sa to robí samostatne na každej brzde kolesa. K tomu dochádza, keď vzduch vstúpil do každého brzdového valca. V prípade, že bol vymenený alebo opravený len jeden strmeň alebo brzdový valec kolesa, zvyčajne stačí odvzdušniť tento valec.
Upozornenie: Odvzdušňovacie ventily otvárajte opatrne, aby sa nezrútili. Odporúča sa ošetriť ventily odstraňovačom hrdze približne 2 hodiny pred krvácaním. Ak sú ventily príliš pevne utiahnuté, nechajte vzduch odvzdušniť v dielni.
Postupnosť operácií na odstránenie vzduchu:
- 1. Brzdový strmeň alebo brzdový valec kolesa vpravo vzadu,
- 2. Brzdový strmeň alebo brzdový valec kolesa vľavo vzadu,
- 3. Predný pravý brzdový strmeň,
- 4. Predný ľavý brzdový strmeň.
Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacieho ventilu brzdového valca. Vyčistite odvzdušňovací ventil, nasaďte naň čistú hadicu, druhý koniec vložte do fľaše do polovice naplnenej brzdovou kvapalinou.
Nechajte asistenta stlačiť brzdový pedál, kým sa brzdový systém nenatlakuje. To je pociťované zvyšujúcim sa odporom pri stlačení pedálu.
Ak sa dosiahne dostatočný tlak, zošliapnite pedál až na doraz a držte ho nohou.
Otvorte odvzdušňovací ventil na brzdovom strmeni asi o pol otáčky kľúčom. Zachyťte vytečenú brzdovú kvapalinu do fľaše. Zároveň dávajte pozor na to, aby koniec hadičky vo fľaši bol neustále pod úrovňou tekutiny, ktorá sa do nej nalieva.
Hneď ako tlak kvapaliny klesne, zatvorte odvzdušňovací ventil.
Opakujte proces stláčania brzdovým pedálom, kým tlak opäť nestúpne. Stlačte brzdový pedál až na doraz a podržte ho nohou, otvorte odvzdušňovací ventil, kým tlak kvapaliny opäť neklesne, a opäť ventil zatvorte.
Opakujte proces odstraňovania vzduchu z brzdového valca, kým neprestanú prúdiť vzduchové bubliny spolu s brzdovou kvapalinou, ktorá prúdi do nádoby.
Po odstránení vzduchu odstráňte hadicu z ventilu a nasaďte protiprachový uzáver.
Podobne odstráňte vzduch z brzdových valcov ostatných kolies podľa vyššie uvedeného poradia.
Pozor: Pri odvzdušňovaní sledujte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži. Hladina kvapaliny nesmie klesnúť príliš nízko, inak bude vzduch nasávaný cez expanznú nádrž. Vždy doplňte novú brzdovú kvapalinu!
Po odstránení vzduchu doplňte hladinu kvapaliny vo vyrovnávacej nádrži po značku «MAX».
Vozidlá s ABS
Odstránenie vzduchu z hydraulických potrubí prednej a zadnej nápravy sa vykonáva oddelene.
Vozidlá s motormi ABF/AAA/ABV od 7/95: Ak sú jedna alebo obe komory nádržky brzdovej kvapaliny prázdne, je potrebné odvzdušniť hydraulický systém (dielenská práca).
Predná náprava
Vypnite zapaľovanie a stlačte brzdový pedál asi 20-krát, aby sa vytvoril vysoký tlak.
Naplňte nádržku brzdovej kvapaliny až po vrch.
Pozor: Pri odvzdušňovaní nesmie hladina kvapaliny klesnúť pod značku «MIN».
Voľný koniec hadice vložte do fľaše na odvzdušňovací ventil pravého strmeňa a otvorte ventil.
Nechajte asistenta opakovane stlačiť brzdový pedál, kým sa brzdový systém nenatlakuje. To je pociťované zvyšujúcim sa odporom pri stlačení pedálu. Potom stlačte pedál a otvorte odvzdušňovací ventil. Zatvorte ventil, akonáhle pedál dosadne na spodok tela, zložte nohu z pedálu. Tento postup sa musí vykonávať dovtedy, kým sa spolu s brzdovou kvapalinou neuvoľnia žiadne vzduchové bubliny.
Zatvorte odvzdušňovací ventil, naplňte expanznú nádrž novou kvapalinou.
Rovnakým spôsobom odstráňte vzduch z druhého strmeňa.
Zadná náprava
Vypnite zapaľovanie a stlačte brzdový pedál asi 20-krát, aby sa vytvoril vysoký tlak.
Stlačte brzdový pedál a držte ho stlačený.
Zapnite zapaľovanie. Voľný koniec hadice položte do fľaše na odvzdušňovací ventil z pravého brzdového valca alebo strmeňa a otvorte ventil. Nechajte ventil otvorený, kým s brzdovou kvapalinou prestanú vychádzať vzduchové bubliny. Brzdová kvapalina vyteká pod tlakom, ktorý vytvára zabudované čerpadlo. Súčasne stlačte páku regulátora brzdnej sily v smere zadnej nápravy. Uistite sa, že počas procesu odvzdušňovania kvapalina vo vyrovnávacej nádrži nikdy neklesne pod značku «MIN».
Upozornenie: Počas tohto postupu nesmie čerpadlo ABS pracovať nepretržite dlhšie ako 120 sekúnd. Ak sa tento čas prekročí, je potrebné dodržať približne 10 minútovú prestávku potrebnú na ochladenie.
Vypnite zapaľovanie.
Podobne vypustite vzduch z brzdového valca druhého kolesa.
Zapnite zapaľovanie a počkajte, kým sa čerpadlo samo nevypne.
Po odstránení vzduchu doplňte hladinu kvapaliny vo vyrovnávacej nádrži po značku «MAX». Naskrutkujte kryt vyrovnávacej nádrže a pripojte zástrčku.
Komentáre návštevníkov