Vzduchový filter
1. Potrubie nasávania vzduchu s nastaviteľnou klapkou ohrevu nasávaného vzduchu; 2. Hadica k sifónu teplého vzduchu na výfukovom potrubí; 3. Filtračný prvok; 4. Kryt vzduchového filtra; 5. Gumová podložka; 6. Potrubie nasávania vzduchu. Venujte pozornosť inštalácii: šípky na vzduchovom potrubí a odbočke sa musia zhodovať.; 7. CO potenciometer so snímačom teploty nasávaného vzduchu. Zmerajte odpor medzi kontaktmi 2 a 3. Požadovanú hodnotu viď pododdiel 2.18.6; 8. Krúžok; 9. Skrutka nastavenia CO; 10. Korok; 11. Spojovacia zástrčka; 12. Regulátor teploty. Miesto inštalácie: bronzová alebo ryhovaná spojovacia trubica je umiestnená na vrchu; 13. Kryt vzduchového filtra; 14. Vedenie prúdenia vzduchu; A – Vzduchová hadica na pripojenie potrubia nasávaného vzduchu a regulačného ventilu voľnobehu; B – Vákuová hadica k odbočke vákuového potrubia medzi potrubím škrtiacej klapky a interiérom vozidla. K dispozícii iba vo vozidlách s výbavou M
Ohrev vzduchu je regulovaný vzduchovou klapkou v sacom potrubí vzduchu a závisí od teploty. Ak je ohrev vzduchu chybný, môžu sa vyskytnúť nasledujúce poruchy:
- nízke voľnobežné otáčky počas zahrievacej fázy;
- slabá odozva plynu;
- nedostatočný výkon, nedosiahnutá maximálna rýchlosť;
- vysoká spotreba paliva.
1. Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia vákuových hadíc od vákuového regulátora k regulátoru teploty a od regulátora teploty k potrubiu škrtiacej klapky.
2. Skontrolujte hadice ich ohnutím, či nemajú rezy a pórovitosť, ak je to potrebné;.
3. Odstráňte kryt vzduchového filtra a vyberte filtračnú vložku.
4. Skontrolujte polohu a ľahkosť pohybu nastavovacej klapky v kryte vzduchového filtra dotykom alebo pomocou zrkadiel. Regulačná klapka musí uzavrieť kanál teplého vzduchu (1).
5. Odstráňte vákuovú hadicu z regulátora teploty a pripojte ručnú vákuovú pumpu.
6. Vytvorte vákuum pomocou pumpy a skontrolujte funkčnosť a jednoduchosť pohybu regulačného ventilu. Klapka musí uzavrieť potrubie studeného vzduchu (2) (pozri kresba v str).
7. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
8. Nasaďte vákuovú hadicu (3) na bronzovú alebo ryhovanú spojovaciu trubicu a skontrolujte regulátor teploty (pozri kresba v str).
[Originál si môžete pozrieť na portáli vwmanual]
Pozor! Keď motor beží, poloha ovládacieho ventilu začne závisieť od zahrievania regulátora teploty po najmenej 20 sekundách:
- pod 20°C: regulátor teploty otvorený, potrubie studeného vzduchu zatvorené;
- nad 30°C: regulátor teploty zatvorený, vedenie teplého vzduchu zatvorené;
- medzi 20–30°C: otvoria sa otvory pre studený a teplý vzduch.
9. Nainštalujte filtračnú vložku do krytu vzduchového filtra.
10. Nainštalujte vzduchový filter.
Komentáre návštevníkov