Kontrola napätia a odporu
1. Skontrolujte Hallov snímač.
2. Odpojte zástrčku z ventilu studeného štartu.
3. Skontrolujte napätie na všetkých vstrekovacích ventiloch. Za týmto účelom pripojte LED indikátor do zástrčky (1). Zapnite štartér. LED diódy by mali blikať.
4. Ak LED diódy svietia bez blikania, vymeňte uzemňovací (-) vodič od batérie k prevodovke a riadiacej jednotke Digifant.
5. LED diódy neblikajú ani nesvietia. Pripojte zástrčku (1) k zástrčke (2).
6. Nájdite a opravte prerušenie vedenia medzi ventilmi a riadiacou jednotkou. Skontrolujte elektrickú časť vstrekovacieho systému v servise. Možno bude potrebné vymeniť riadiacu jednotku.
7. Ak je zapaľovanie zapnuté, vypnite ho.
8. Skontrolujte odpor všetkých vstrekovacích ventilov na prípojke (2). Požadovanú hodnotu viď pododdiel 2.18.8.
Pozor! Ak nameraný odpor nezodpovedá požadovanej hodnote, potom v 4-valcovom motore možno nameranú hodnotu použiť na určenie počtu chybných vstrekovacích ventilov. Pri 5-valcovom motore je potrebné merať odpor na každom vstrekovacom ventile. Požadovaná hodnota: 15–20 Ohm.
9. V prípade potreby vymeňte chybný vstrekovací ventil.
Kontrola tvaru a tesnosti trysky
1. Odpojte zástrčku z ventilu studeného štartu.
2. Odstráňte vstrekovacie ventily.
3. Odpojte prívodné a spätné vedenie na rozdeľovači paliva.
4. Výstup ventilu nasmerujte do vhodných nádob.
Pozor! Chráňte si oči pred postriekaním palivom.
5. Odpojte modrú zástrčku (šípka) od snímača teploty na potrubí chladiacej kvapaliny.
6. Pripojte odpor 15 Ohm ku kontaktom zástrčky snímača teploty.
7. Pripojte zástrčku vstrekovacieho ventilu (2) ku kontaktom (1) rozdeľovača paliva pomocou prídavných vodičov.
8. Zapnite štartér na niekoľko sekúnd (asistent), pričom navzájom porovnávajte tvary trysiek vstrekovacích ventilov. Prúd paliva by mal mať tvar kužeľa a vyzerať rovnako na všetkých ventiloch.
9. Nainštalujte ventily.
Pozor! Používanie domácich čistiacich prostriedkov nie je povolené. Aby nedošlo k poškodeniu čerpadla ostrekovača.
10. Pri pripájaní ventilov sa uistite, že krúžky nie sú poškodené. Skontrolujte tesniaci krúžok, či nie je poškodený a v prípade potreby ho vymeňte. Pred montážou namažte tesniaci krúžok palivom.
Komentáre návštevníkov