Kontrola napätia a odporu
1. Skontrolujte Hallov snímač.
2. Odpojte zástrčku z ventilu studeného štartu.
3. Skontrolujte napätie na všetkých vstrekovacích ventiloch. Za týmto účelom pripojte LED indikátor k zástrčke (1). Zapnite štartér. LED diódy by mali blikať.
4. Ak LED diódy svietia bez blikania, vymeňte uzemňovací vodič (-) od batérie po prevodovku a riadiacu jednotku Digifant.
5. LED diódy neblikajú ani nesvietia. Pripojte zástrčku (1) na zástrčkové pripojenie (2).
6. Nájdite a opravte prerušené vedenie medzi ventilmi a riadiacou jednotkou. Skontrolujte elektrickú časť vstrekovacieho systému na čerpacej stanici. Možno bude potrebné vymeniť riadiacu jednotku.
7. Ak je zapaľovanie zapnuté, vypnite ho.
8. Skontrolujte odpor všetkých vstrekovacích ventilov na spoji (2). Požadovanú hodnotu viď pododdiel 2.18.8.
Pozor! Ak nameraný odpor nezodpovedá požadovanej hodnote, tak pri 4-valcovom motore možno z nameranej hodnoty určiť počet chybných vstrekovacích ventilov. Na 5-valcovom motore sa musí merať odpor na každom vstrekovacom ventile. Požadovaná hodnota: 15-20 ohmov.
9. V prípade potreby vymeňte poškodený vstrekovací ventil.
Kontrola tvaru a tesnosti trysky
1. Odpojte zástrčku z ventilu studeného štartu.
2. Odstráňte vstrekovacie ventily.
3. Odpojte prívodné a spätné vedenie na rozdeľovači paliva.
4. Nasmerujte výstup ventilu do vhodných nádob.
Pozor! Chráňte oči pred postriekaním palivom.
5. Odpojte modrú zástrčku (šípka) snímač teploty na potrubí chladiacej kvapaliny.
6. Na kontakty zástrčky snímača teploty pripojte odpor 15 ohmov.
7. zátka vstrekovacieho ventilu (2), pomocou ďalších vodičov pripojte ku kontaktom (1) distribútor paliva.
8. Zapnite štartér na niekoľko sekúnd (asistent), pričom sa navzájom porovnávajú tvary trysiek vstrekovacích ventilov. Prúd paliva by mal mať tvar kužeľa a vyzerať rovnako na všetkých ventiloch.
9. Nainštalujte ventily.
Pozor! Používanie domácich čistiacich prostriedkov je neprijateľné. Aby ste predišli poškodeniu čerpadla ostrekovača.
10. Pri pripájaní ventilov sa uistite, že krúžky nie sú poškodené. Skontrolujte tesniaci krúžok, či nie je poškodený, v prípade potreby ho vymeňte. Pred montážou namažte O-krúžok palivom.
Komentáre návštevníkov