Проверка за напрежение и съпротивление
1. Проверете сензора на Хол.
2. Изключете щепсела от клапана за студен старт.

3. Проверете за напрежение на всички инжекционни клапани. За да направите това, свържете LED индикатора към щепсела (1). Включете стартера. Светодиодите трябва да мигат.
4. Ако светодиодите светят без да мигат, сменете заземяващия (-) проводник от акумулатора към скоростната кутия и контролния блок на Digifant.

5. Светодиодите не мигат и не светят. Свържете щепсела (1) към щепселната връзка (2).
6. Намерете и поправете прекъсването на окабеляването между клапаните и контролния блок. Проверете електрическата част на инжекционната система в сервиз. Може да се наложи смяна на контролния блок.
7. Ако запалването е включено, изключете го.
8. Проверете съпротивлението на всички инжекционни клапани при връзка (2). За необходимата стойност вж подточка 2.18.8.
Внимание! Ако измереното съпротивление не съответства на изискваната стойност, тогава в 4-цилиндров двигател измерената стойност може да се използва за определяне на броя на дефектните инжекционни клапани. За 5-цилиндров двигател е необходимо да се измери съпротивлението на всеки инжекционен клапан. Необходима стойност: 15–20 Ohm.
9. Ако е необходимо, сменете дефектния инжекционен клапан.
Проверка на формата и плътността на струята
(Статията е публикувана на портала: VWMANUAL.ru)
1. Изключете щепсела от клапана за студен старт.
2. Отстранете инжекционните клапани.
3. Изключете захранващите и връщащите линии от разпределителя на гориво.
4. Насочете изхода на вентила в подходящи контейнери.
Внимание! Пазете очите си от пръски гориво.
5. Изключете синия щепсел (стрелка) от температурния сензор на тръбата за охлаждащата течност.
6. Свържете съпротивление от 15 ома към контактите на щепсела на температурния датчик.

7. Свържете щепсела на инжекционния клапан (2) към контактите (1) на разпределителя на горивото с помощта на допълнителни проводници.
8. Включете стартера за няколко секунди (помощник), като същевременно сравнявате формите на дюзите на инжекционните клапани един с друг. Горивната струя трябва да има конусовидна форма и да изглежда еднакво на всички клапани.
9. Монтирайте клапаните.
Внимание! Използването на домакински препарати не е разрешено. За да избегнете повреда на помпата на пералнята.
10. Когато свързвате вентилите, уверете се, че пръстените не са повредени. Проверете уплътнителния пръстен за повреди и сменете, ако е необходимо. Преди монтажа смажете уплътнителния пръстен с гориво.

Коментари на посетители