Перевірка наявності напруги та опору
1. Перевірити датчик Холла.
2. Від'єднайте штекер від клапана холодного запуску.
3. Перевірити наявність напруги на всіх клапанах, що впорскують. Для цього підключіть світлодіодний індикатор до штекеру (1). Увімкнути стартер. Світлодіоди повинні блимати.
4. Якщо світлодіоди горять, не блимаючи, замінити провід маси (-) від акумуляторної батареї до коробки передач та блоку керування Digifant.
5. Світлодіоди не блимають і не горять. Підключити штекер (1) до штекерного з'єднання (2).
6. Знайти та усунути обрив у проводці між клапанами та блоком управління. Перевірити електрочастину системи упорскування на СТО. Можливо, потрібно буде замінити блок управління.
7. Якщо запалення увімкнено, вимкнути.
8. Перевірити опір усіх клапанів упорскування на з'єднанні (2). Необхідне значення див підрозділ 2.18.8.
Увага! Якщо виміряний опір не відповідає необхідному значенню, то у 4-циліндрового двигуна за виміряним значенням можна визначити кількість несправних клапанів упорскування. У 5-циліндрового двигуна необхідно виміряти опір кожному клапані впорскування. Необхідне значення: 15-20 Ом.
9. При необхідності несправний клапан упорскування замінити.
Перевірка форми струменя та герметичності
1. Від'єднайте штекер від клапана холодного запуску.
2. Зняти клапани упорскування.
3. Від'єднати трубопроводи подачі та повернення на розподільник палива.
4. Направити вихід із клапана у відповідні ємності.
Увага! Бережіть очі від попадання бризок палива.
5. Від'єднайте блакитний штекер (стрілка) датчика температури на патрубку рідини, що охолоджує.
6. Підключити до контактів штекера датчика температури опір 15 Ом.
7. Штекер клапанів упорскування (2) за допомогою додаткових проводів з'єднати з контактами (1) розподільника палива.
8. Включити стартер на кілька секунд (помічник), порівнюючи при цьому форми струменів клапанів, що впорскують один з одним. Струмінь палива повинен мати конусоподібну форму, і на всіх клапанах виглядати однаково.
9. Встановити клапани.
Увага! Застосування побутових миючих засобів є неприпустимим. Щоб уникнути пошкодження насоса омивача.
10. При підключенні клапанів звернути увагу на те, щоб кільця не були пошкоджені. Перевірити кільце ущільнювача на пошкодження, при необхідності замінити. Перед встановленням змастити кільце ущільнювача паливом.
Коментарі відвідувачів