Регулювання амортизатора дросельної заслінки
Увага! Тільки для машин з механічною коробкою передач, оснащених 4-циліндровим (до 5/93 р.) та 5-циліндровим бензиновими двигунами (до 12/92 р.)
Амортизатор дросельної заслінки перешкоджає різкому закриття дросельної заслінки при відпусканні педалі газу, тому що при різкому закритті був би вихлоп токсичних газів через неповноту згоряння палива.
Умова перевірки: базове регулювання дросельної заслінки в нормі. Як правило це так і є, тому що обмежувальний гвинт (стрілка) встановлений та запломбований на заводі. Цей гвинт у жодному разі обертати не можна.
Перевірка
1. Від'єднати шланг вентиляції картера двигуна від впускної труби.
2. Відкрити і закрити дросельну заслінку, поки штовхач амортизатора (2) не торкнеться ролика (3).
3. У цьому положенні перевірити зазор між обмежувальним гвинтом (стрілка) та важелем дросельної заслінки. Для цього можна скористатися свердлом відповідного діаметра. Необхідне значення див підрозділ 2.18.8.
Регулювання
1. Затиснути свердло діаметром 2,0 мм між обмежувальним гвинтом (стрілка) і важелем дросельної заслінки (1).
2. Відрегулювати амортизатор дросельної заслінки так, щоб штовхач (2) тільки торкався ролика (3).
Коментарі відвідувачів