Филтер за ваздух
1. Канал за довод ваздуха са подесивим поклопцем за грејање усисног ваздуха; 2. Црево до сифона топлог ваздуха на издувној грани; 3. Филтер елемент; 4. Кућиште филтера за ваздух; 5. Гумена подлошка; 6. Канал за довод ваздуха. Обратите пажњу на инсталацију: стрелице на ваздушном каналу и грану морају се подударати.; 7. ЦО потенциометар са сензором температуре усисног ваздуха. Измерите отпор између контаката 2 и 3. За тражену вредност, погледајте пододељак 2.18.6; 8. Прстен; 9. Вијак за подешавање ЦО; 10. Цорк; 11. Утикач за повезивање; 12. Регулатор температуре. Место уградње: на врху се налази бронзана или назубљена спојна цев; 13. Кућиште ваздушног филтера; 14. Водич за проток ваздуха; А – Црево за ваздух за повезивање канала за усисни ваздух и вентила за контролу броја обртаја у празном ходу; Б – Вакумско црево до огранка вакумске линије између цеви вентила за гас и унутрашњости возила. Доступно само у возилима опремљеним М
Грејање ваздуха се регулише ваздушном клапном у усисној цеви и зависи од температуре. Ако је грејање ваздуха неисправно, може доћи до следећих кварова:
- мала брзина у празном ходу током фазе загревања;
- лош одговор на гас;
- недовољна снага, максимална брзина није достигнута;
- висока потрошња горива.
1. Проверите поузданост причвршћивања вакумских црева од регулатора вакуума до регулатора температуре и од регулатора температуре до цеви вентила за гас.
2. Проверите црева савијањем на резове и порозност ако је потребно.
3. Уклоните кућиште филтера за ваздух и извадите филтерски елемент.
4. Проверите положај и лакоћу померања поклопца за подешавање у кућишту ваздушног филтера додиром или помоћу огледала. Контролна клапна мора затворити канал за топли ваздух (1).
5. Уклоните вакумско црево са регулатора температуре и повежите ручну вакуум пумпу.
6. Направите вакуум са пумпом и проверите рад и лакоћу кретања контролног вентила. Клапна мора затворити цев хладног ваздуха (2) (погледајте слику у параграфу 4).
7. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
8. Поставите вакуумско црево (3) на бронзану или назубљену спојну цев и проверите регулатор температуре (погледајте сл. у ставци 4).
Пажња! Када мотор ради, положај контролног вентила почиње да зависи од загревања регулатора температуре након најмање 20 секунди:
- испод 20°Ц: регулатор температуре отворен, канал хладног ваздуха затворен;
- изнад 30°Ц: регулатор температуре затворен, канал за топли ваздух затворен;
- између 20–30°Ц: отвори за хладан и топли ваздух отворени.
9. Уградите филтерски елемент у кућиште филтера за ваздух.
10. Уградите филтер за ваздух.
Коментари посетилаца