Filtru de aer
1. Conducta de admisie a aerului cu clapeta de incalzire a aerului de admisie reglabila; 2. Furtun la sifonul de aer cald de pe galeria de evacuare; 3. Element filtrant; 4. Carcasa filtrului de aer; 5. Saiba de cauciuc; 6. Conducta de admisie a aerului. Atenție la instalare: săgețile de pe conducta de aer și conducta de derivație trebuie să se potrivească.; 7. Potențiometru CO cu senzor de temperatură aer admis. Măsurați rezistența între contactele 2 și 3. Pentru valoarea necesară, vezi subsecțiunea 2.18.6; 8. Sună; 9. Șurub de reglare CO; 10. Plută; 11. Fișă de conectare; 12. Regulator de temperatură. Locul de instalare: tubul de legătură din bronz sau moletat este situat deasupra; 13. Carcasa filtrului de aer; 14. Ghid flux de aer; A – Furtun de aer pentru conectarea conductei de admisie a aerului și a supapei de control al turației de ralanti; B – Furtun de vid până la ramificația conductei de vid dintre conducta supapei de accelerație și interiorul vehiculului. Disponibil numai în vehiculele echipate cu M
Încălzirea aerului este reglată de un clapete de aer în conducta de admisie a aerului și depinde de temperatură. Dacă încălzirea aerului este defectă, pot apărea următoarele defecțiuni:
- turație redusă la ralanti în timpul fazei de încălzire;
- răspuns slab la accelerație;
- putere insuficientă, viteza maximă nu este atinsă;
- consum mare de combustibil.
1. Verificați fiabilitatea fixării furtunurilor de vid de la regulatorul de vid la regulatorul de temperatură și de la regulatorul de temperatură la conducta supapei de accelerație.
2. Verificați furtunurile îndoindu-le pentru tăieturi și porozitate, dacă este necesar;.
3. Scoateți carcasa filtrului de aer și scoateți elementul de filtru.
4. Verificați poziția și ușurința de mișcare a clapetei de reglare din carcasa filtrului de aer prin atingere sau folosind oglinzi. Clapeta de control trebuie să închidă canalul de aer cald (1).
5. Scoateți furtunul de vid de la regulatorul de temperatură și conectați o pompă manuală de vid.
6. Creați un vid cu pompa și verificați funcționarea și ușurința de mișcare a supapei de control. Clapeta trebuie să închidă conducta de aer rece (2) (vezi fig. în p. 4).
Informațiile sunt prezentate pe site [www.VWManual.ru]
7. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.
8. Așezați furtunul de vid (3) pe tubul de legătură din bronz sau moletat și verificați regulatorul de temperatură (vezi fig. în p. 4).
Atenţie! Când motorul funcționează, poziția supapei de control începe să depindă de încălzirea regulatorului de temperatură după cel puțin 20 de secunde:
- sub 20°C: regulatorul de temperatură deschis, conducta de aer rece închisă;
- peste 30°C: regulatorul de temperatură închis, conducta de aer cald închisă;
- între 20–30°C: orificiile de ventilație rece și calde se deschid.
9. Instalați elementul de filtru în carcasa filtrului de aer.
10. Instalați filtrul de aer.
Comentariile vizitatorilor