Filtru de aer
1. Conductă de admisie a aerului cu clapetă reglabilă de încălzire a aerului de admisie; 2. Furtun pentru încălzirea captatorului de aer de pe galeria de evacuare; 3. Element filtrant; 4. Carcasa filtrului de aer; 5. Saiba cauciucata; 6. Admisia aerului. Atentie la instalare: sagetile de pe conducta de aer si duza trebuie sa se potriveasca.; 7. Potențiometru CO cu senzor de temperatură aer admis. Măsurați rezistența între pinii 2 și 3. Pentru valoarea necesară, vezi subsecțiunea 2.18.6; 8. Inel; 9. Șurub de reglare CO; 10. Plută; 11. Mufa de conectare; 12. Regulator de temperatură. Locul de instalare: tubul de legătură din bronz sau moletat este deasupra; 13. Carcasa filtrului de aer; 14. Ghid flux de aer; Și – furtunul de aer pentru conectarea unei linii de admisie a aerului și supapa de stabilizare a ralanti; B - Furtun de vid la ramura conductei de vid dintre supapa de accelerație și interiorul mașinii. Disponibil numai pentru vehiculele cu echipament M
Încălzirea aerului este controlată de un clapete de aer din conducta de admisie a aerului și depinde de temperatură. Dacă încălzirea aerului este defectă, pot apărea următoarele defecțiuni:
- ralanti scăzut în faza de încălzire;
- acceptare slabă;
- putere insuficientă, viteza maximă nu este atinsă;
- consum mare de combustibil.
1. Verificați fiabilitatea fixării furtunurilor de vid de la regulatorul de vid la regulatorul de temperatură și de la regulatorul de temperatură la duza supapei de accelerație.
2. Verificați furtunurile prin îndoire pentru tăieturi și porozitate, înlocuiți dacă este necesar.
3. Scoateți carcasa filtrului de aer și îndepărtați elementul de filtru.
4. Verificați poziția și ușurința de mișcare a clapetei de reglare din carcasa filtrului de aer prin simțirea sau folosind oglinzile. Clapeta trebuie să acopere conducta de aer cald (1).
5. Scoateți furtunul de vid de la regulatorul de temperatură și conectați pompa manuală de vid.
6. Creați un vid cu pompa și verificați funcționarea și ușurința de mișcare a clapetei de reglare. Clapeta trebuie să acopere orificiul de admisie a aerului rece (2) (vezi fig. la paragraful 4).
7. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti.
8. Puneți furtunul de vid (3) pe tubul de legătură din bronz sau moletat și verificați regulatorul de temperatură (vezi fig. la paragraful 4).
Atenţie! Cu motorul pornit, poziția clapetei de reglare începe să depindă de încălzirea regulatorului de temperatură după cel puțin 20 de secunde:
- sub 20°C: regulatorul de temperatură deschis, evacuarea aerului rece închisă;
- peste 30°C: regulatorul de temperatură închis, evacuarea aerului cald închis;
- între 20–30°C: orificiile de ventilație rece și calde se deschid.
9. Instalați elementul de filtru în carcasa filtrului de aer.
10. Instalați filtrul de aer.
Comentariile vizitatorilor