2. Kliknite «08» na výber funkcie «Čítanie bloku nameraných hodnôt» a potvrďte stlačením tlačidla «Q». Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie.
3. Kliknite «007» na výber funkcie «Zobrazenie skupiny 7» a stlačte «Q». Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:
4. Ak v poli 3 nie je žiadne skutočné zobrazenie alebo je teplota 18,9°C alebo 136,8°C, skontrolujte snímač teploty a vodiče.
6. Kliknite «→».
7. Kliknite «06» na výber funkcie «Dokončenie výstupu» a potvrďte stlačením tlačidla «Q».
8. Vypnite zapaľovanie.
9. Odpojte konektor káblového zväzku 1 od snímača 2 (ryža. 6,84). Zmerajte odpor medzi kontaktmi snímača. Nastavená hodnota je znázornená na obr. 6,85. Oblasť A vykazuje odpor v rozsahu teplôt 0-50°C, oblasť B vykazuje odpor v rozsahu teplôt 50-100°C. Napríklad teplota 30°C zodpovedá odporu 1500-2000 ohmov; teplota 80°C zodpovedá odporu 275-375 ohmov.
10. Ak sa nedosiahne špecifikovaná hodnota, vymeňte snímač.
11. Ak sa dosiahne nastavená hodnota:
Na vozidlách so 68-kolíkovým konektorom vedenia riadiacej jednotky
- Pripojte tester VAG 1598/18 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora (ryža. 6.54);
- Skontrolujte, či vodič medzi testerom a konektorom nie je prerušený; kolík 1 + zásuvka 64, kolík 2 + zásuvka 33 (ryža. 6,86). Nastavená hodnota: 1,5 ohm;
- Okrem toho skontrolujte, či vodiče nie sú navzájom skratované «omša» vozidla a ku kladnému pólu batérie. Špecifikácia odporu: ∞ Ohm;
Na vozidlách s 80-kolíkovým konektorom vedenia riadiacej jednotky
- Pripojte tester VAG 1598/22 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora (ryža. 6.56);
- Skontrolujte, či vodič medzi testerom a konektorom nie je otvorený: kolík 1 a slot 13, kolík 2 a slot 25 (ryža. 6,86). Nastavená hodnota: 1,5 ohm;
- Okrem toho skontrolujte, či vodiče nie sú navzájom skratované «omša» vozidla a ku kladnému pólu batérie. Špecifikačný odpor: ∞ Ohm.
Pre všetky vozidlá
12. Ak nezistíte žiadnu poruchu na vodičoch, vymeňte riadiacu jednotku motora.
Komentáre návštevníkov