Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie (la motoarele AEY, ANV, AKW) (VW Polo 3)

Conectați testerul VAG 1551 și formați "01" pentru a selecta funcția "Cuvânt de adresă" a unității de comandă a motorului. Motorul ar trebui să fie la ralanti. Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:


2. Apăsați "08" pentru a selecta funcția "Citire bloc de valori măsurate" și confirmați apăsând butonul "Q". Ecranul ar trebui să arate următoarele informații.


3. Apăsați "007" pentru a selecta funcția "Display Group 7" și apăsați "Q". Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:


4. Dacă nu există un afișaj real în câmpul 3 sau temperatura afișată este de 18,9°C sau 136,8°C, verificați senzorul de temperatură și firele.



6. Faceți clic pe "→".

7. Apăsați "06" pentru a selecta funcția "Ieșire completă" și confirmați apăsând butonul "Q".

8. Opriți contactul.

9. Deconectați conectorul cablajului 1 de la senzorul 2 (Fig. 6.84). Măsurați rezistența dintre contactele senzorului. Valoarea setată este prezentată în Fig. 6,85. Zona A arată rezistența în intervalul de temperatură 0-50°C, zona B arată rezistența în intervalul de temperatură 50-100°C. De exemplu, o temperatură de 30°C corespunde unei rezistențe de 1500-2000 Ohm; temperatura 80°C corespunde rezistentei 275-375 Ohm.





10. Dacă valoarea specificată nu este atinsă, înlocuiți senzorul.

[Articolul original este disponibil la www.VWMANUAL.ru]

11. Dacă se atinge valoarea specificată:


La vehiculele cu un conector de cablare al unității de control cu 68 de pini

• Conectați testerul VAG 1598/18 la cablajul unității de comandă a motorului (figura 6,54);
• Verificați cablul dintre tester și conector pentru circuit deschis; contactul 1 + priza 64, contactul 2 + priza 33 (Fig. 6.86). Valoarea setată: 1,5 Ohm;
• În plus, verificați firele pentru scurtcircuite între ele, la masa vehiculului și la borna pozitivă a bateriei. Rezistență de specificație: ∞ Ohm;

La vehiculele cu conector de cablare al unității de control cu 80 de pini

• Conectați testerul VAG 1598/22 la cablajul unității de comandă a motorului (figura 6,56);
• Verificați firul dintre tester și conector pentru un circuit întrerupt: contactul 1 și priza 13, contactul 2 și priza 25 (Fig. 6.86). Valoarea setată: 1,5 Ohm;
• În plus, verificați firele pentru scurtcircuite între ele, la masa vehiculului și la borna pozitivă a bateriei. Rezistență de specificație: ∞ Ohm.

Pentru toate mașinile

12. Dacă nu se găsește nicio defecțiune la fire, înlocuiți unitatea de comandă a motorului.