2. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de turație a arborelui cotit.
3. Măsurați rezistența dintre pinii 1 și 2 ai conectorului (orez. 6,76). Valoare specificație: 1,0-1,5 kOhm.
4. Dacă valoarea specificată nu este atinsă, înlocuiți senzorul.
5. Dacă valoarea setată este atinsă:
La vehiculele cu un conector de cablare al unității de control cu 68 de pini
- Conectați testerul VAG 1598/18 la cablajul unității de comandă a motorului (orez. 6,54);
- Verificați cablul dintre tester și conector pentru un circuit deschis: pinul 1 și slotul 33, pinul 2 și slotul 8, pinul 3 și slotul 1 (orez. 6,77). Valoarea setată: 1,5 ohmi;
- În plus, verificați firele pentru un circuit deschis. Rezistență de specificație: ∞ Ohm.
La vehiculele cu conector de cablare al unității de control cu 80 de pini
- Conectați testerul VAG 1598/22 la cablajul unității de comandă a motorului (orez. 6,56);
- Verificați cablul dintre tester și conector pentru un circuit întrerupt: pinul 1 și slotul 69, pinul 2 și slotul 67, pinul 3 și slotul 71 (orez. 6,77). Valoarea setată: 1,5 ohmi;
- În plus, verificați firele pentru un circuit deschis. Rezistență de specificație: ∞ Ohm.
Pentru toate vehiculele
6. Dacă nu se găsește nicio defecțiune la fire, înlocuiți unitatea de comandă a motorului.
Comentariile vizitatorilor