2. Faceți clic «08» pentru a selecta o funcție «Citirea unui bloc de valori măsurate» și confirmați apăsând butonul «Q». Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:
3. Faceți clic «007» pentru a selecta o funcție «Afișaj grupa 7» și apăsați «Q». Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:
4. Dacă nu există un afișaj real în câmpul 3 sau temperatura este de 136,8°C, verificați senzorul de temperatură și firele.
5. Faceți clic «→».
6. Faceți clic «06» pentru a selecta o funcție «Finalizare ieșire» și confirmați apăsând butonul «Q».
7. Opriți contactul.
8. Deconectați conectorul de cablare 1 al emițătorului 2 (orez. 6,81). Măsurați rezistența dintre contactele senzorului. Valoarea setată este prezentată în fig. 6,82. Zona A prezintă rezistență în intervalul de temperatură 0-50°C, zona B prezintă rezistență în intervalul de temperatură 50-100°C. De exemplu, unei temperaturi de 30°C îi corespunde o rezistență de 1500-2000 ohmi; unei temperaturi de 80°C îi corespunde o rezistență de 275-375 ohmi.
9. Dacă valoarea specificată nu este atinsă, înlocuiți senzorul.
10. Dacă se atinge valoarea specificată, conectați testerul VAG 1598/18 la cablajul unității de comandă a motorului (orez. 6.55).
11. Verificați cablul dintre tester și conector pentru un circuit întrerupt: pin 1 + mufa 64, pin 2 + mufa 33 (orez. 6,83). Valoarea setată: 1,5 ohmi.
12. În plus, verificați firele pentru scurtcircuitare una la alta, la «masa» vehicul și la polul pozitiv al bateriei. Rezistență de specificație: ∞ Ohm.
13. Dacă nu se găsește nicio defecțiune în fire, înlocuiți unitatea de comandă a motorului.
Comentariile vizitatorilor