Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Cuddy 3 (2003-2010)

Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie (VW Lt 2d)

  • Principală
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,3 l
  • Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie
            0


1. Conectați testerul VAG 1551 și, introducând "01" "Electronică motor", selectați unitatea de control a motorului. Motorul ar trebui să funcționeze la ralanti. Afișajul ar trebui să afișeze următoarele informații:

  • Schimb rapid de date AJUTOR
  • Funcția de apelare XX


2. Apăsați "08" pentru a selecta funcția "Citire bloc de valori măsurate" și confirmați cu butonul "Q". Afișajul ar trebui să afișeze următoarele informații:

  • Citirea blocului de valori măsurate HELP
  • Introduceți numărul grupului XXX


3. Apăsați "002" pentru a selecta funcția "Grup de afișare 002" și apăsați "Q". Afișajul ar trebui să afișeze următoarele informații:

Bloc de citire a valorilor măsurate 2 → 1 2 3 4


4. Citiți valoarea temperaturii aerului de intrare în câmpul 4 al afișajului.

5. Scoateți senzorul de temperatură a aerului de admisie 1 (figura 2.81).

Figura 2.81. Scoateți senzorul 1 de temperatură a aerului de admisie.

Figura 2.81. Scoateți senzorul 1 de temperatură a aerului de admisie.


6. Suflați aer rece pe senzor și monitorizați citirea temperaturii. Ar trebui să coboare.

7. Faceți clic pe "→".

8. Apăsați "06" pentru a selecta funcția "Complete Output" și confirmați apăsând butonul "Q".

9. Opriți contactul.



10. Dacă valoarea temperaturii din câmpul 4 nu scade, conectați testerul VAG 1598/26.

11. Deconectați conectorul cu 2 pini de la senzorul de temperatură a aerului de admisie (săgeată) (figura 2.82).

Figura 2.82. Deconectați conectorul cu 2 pini de la senzorul de temperatură a aerului de admisie…

Figura 2.82. Deconectați conectorul cu 2 pini de la senzorul de temperatură a aerului de admisie (săgeată).


12. Verificați dacă firele dintre tester și conectorul cu 2 pini sunt deschise folosind schema de cablare (figura 2.83): contactul 2 și soclul 16 (albastru). contactul 1 și soclul 9 (albastru). Rezistența firului: 1,5 ohmi.

13. Verificați dacă firul dintre tester și pinul 2 al conectorului prezintă un scurtcircuit cu firul pinului 1 și la masă, utilizând schema de conexiuni: pinul 2 și mufa 9 (albastru). Valoarea specificată: ∞ Ohmi.

Figura 2.83. Verificați dacă există circuite deschise la firele dintre tester și conectorul cu 2…

Figura 2.83. Verificați dacă există circuite deschise la firele dintre tester și conectorul cu 2 pini, utilizând schema de cablare.



14. Verificați și scurtcircuitul firelor la borna pozitivă a bateriei. Valoare setată: ∞ Ohm.

15. Dacă firele nu prezintă deteriorări, verificați rezistența dintre contactele 1 și 2 ale senzorului de temperatură a aerului de admisie. Valorile specificate sunt prezentate în tabelul 2.7.

Tabelul 2.7. Valori specificate ale rezistenței între contactele senzorului de temperatură a aerului de admisie



TemperaturăRezistenţăTemperaturăRezistenţă
10°C9,21-10,15 kOhm50°C1,68-1,85 kOhm
20°C5,77-6,36 kOhm60°C1,16-1,28 kOhm
30°C3,71-4,10 kOhm70°C820-900 Ohmi
40°C2,50-2,73 kOhm80°C590-650 Ohm

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Verificarea încălzitorului senzorului de oxigen
Distribuitor de combustibil
Galeria de admisie
Adaptarea unității de control a motorului la unitatea de control a imobilizatorului
Conectarea testerului VAG 1598
Articole urmatoare
Verificarea tensiunii de alimentare pentru unitatea de control a motorului
Verificarea injectoarelor
Verificarea regulatorului de presiune a combustibilului și a presiunii de menținere
Elementele sistemului de aprindere
Verificarea transformatorului
Coduri de eroare ale motorului


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie Passat B4 (1988-1996)
Regulator de temperatură a aerului de admisie Golf 2 (1984-1993, benzină)
Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie Polo 3 (1995-2003)
Verificarea senzorului de presiune a uleiului (motor pe benzină) Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea funcționării clapetei galeriei de admisie Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea senzorului de temperatură al unui termometru de la… Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea încălzirii aerului de admisie Transporter T4 (1990-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 50 =

       



Cuddy 3 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanica 0AH
  • Cutia mecanică 0A4
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Corp și circuite electrice
  • Interior si exterior
  • Circuite electrice
Beetle 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
LT 2D 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,3 l
  • Motoare diesel de 2,5 l
  • Motoare diesel de 2,8 l
  • Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Diferenţial
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Elemente ale caroserie
  • Sistem de încălzire
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
LT 28 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,0 l
  • Motoare pe benzină de 2,4 l
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Elemente ale corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.