Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Проверка датчика температуры входящего воздуха (VW Lt 2d)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 2D
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Проверка датчика температуры входящего воздуха
            0


1. Присоедините тестер VAG 1551 и, набрав «01» «Электроника двигателя», выберите блок управления двигателем. Двигатель должен работать на холостом ходу. На дисплее должна отобразиться следующая информация:

  • Быстрый обмен данными HELP
  • Наберите функцию XX


2. Нажмите «08» для выбора функции «Чтение блока измеренных значений» и подтвердите нажатием кнопки «Q». На дисплее должна отобразиться следующая информация:

  • Чтение блока измеренных значений HELP
  • Введите номер группы XXX


3. Нажмите «002» для выбора функции «Группа 002 дисплея» и нажмите «Q». На дисплее должна отобразиться следующая информация:

Чтение блока измеренных значений 2 → 1 2 3 4


4. Прочитайте значение температуры входящего воздуха в поле 4 дисплея.

5. Снимите датчик температуры входящего воздуха 1 (рис. 2.81).

Рис. 2.81. Снимите датчик температуры входящего воздуха 1.

Рис. 2.81. Снимите датчик температуры входящего воздуха 1.


6. Подуйте на датчик холодным воздухом и проследите за значением температуры. Она должна снизиться.

7. Нажмите «→».

8. Нажмите «06» для выбора функции «Завершение вывода» и подтвердите нажатием кнопки «Q».

9. Выключите зажигание.

10. Если значение температуры в поле 4 не упало, присоедините тестер VAG 1598/26.



11. Отсоедините 2-контактный разъем от датчика температуры входящего воздуха (стрелка) (рис. 2.82).

Рис. 2.82. Отсоедините 2-контактный разъем от датчика температуры входящего воздуха (стрелка).

Рис. 2.82. Отсоедините 2-контактный разъем от датчика температуры входящего воздуха (стрелка).


12. Проверьте провода между тестером и 2-контактным разъемом на разрыв цепи, используя электросхему (рис. 2.83): контакт 2 и гнездо 16 (синее). контакт 1 и гнездо 9 (синее). Сопротивление провода: 1.5 Ом.

13. Проверьте провод между тестером и контактом 2 разъема на замыкание с проводом контакта 1 и на «массу», используя электросхему: контакт 2 и гнездо 9 (синее). Заданное значение: ∞ Ом.

Рис. 2.83. Проверьте провода между тестером и 2-контактным разъемом на разрыв цепи, используя…

Рис. 2.83. Проверьте провода между тестером и 2-контактным разъемом на разрыв цепи, используя электросхему.


14. Также проверьте замыкание проводов на положительный полюс батареи. Заданное значение: ∞ Ом.


15. Если в проводах нет повреждений, проверьте сопротивление между контактами 1 и 2 датчика температуры входящего воздуха. Заданные значения приведены в таблице 2.7.

Таблица 2.7. Заданные значения сопротивления между контактами датчика температуры входящего воздуха



ТемператураСопротивлениеТемператураСопротивление
10°C9.21-10.15 кОм50°C1.68-1.85 кОм
20°C5.77-6.36 кОм60°C1.16-1.28 кОм
30°C3.71-4.10 кОм70°C820-900 Ом
40°C2.50-2.73 кОм80°C590-650 Ом

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверка нагревателя датчика кислорода
Распределитель топлива
Впускной коллектор
Адаптация блока управления двигателем к блоку управления иммобилайзером
Присоединение тестера V.A.G 1598
Следующие статьи
Проверка напряжения питания для блока управления двигателем
Проверка форсунок
Проверка регулятора давления топлива и удерживающего давления
Элементы системы зажигания
Проверка трансформатора
Коды неисправностей двигателей


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка датчика температуры поступающего воздуха Пассат B4 (1988-1996)
Регулятор температуры всасываемого воздуха Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Проверка датчика температуры входящего воздуха Поло 3 (1995-2003)
Проверка датчика давления масла (бензиновый двиг.) Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка датчика температуры ОЖ G62 Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка датчика температуры дистанционного термометра Шаран 1 (1995-2000)
Значение сопротивления датчика температуры Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 19 + 22 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.