Система зажигания автомобиля Volkswagen LT 28/35

Спецификации системы зажигания
Данные по модификациям и последним моделям см. в Приложении в конце настоящего Руководства. Общие данные Тип системы 12 В, с отрицательной "массой", катушкой зажигания и...

Общее описание системы зажигания
Для того, чтобы двигатель мог правильно работать, необходимо, чтобы свеча воспламеняла рабочую смесь в камере сгорания в нужный момент времени по отношению к скорости двигателя и...

Контакты прерывателя — замена
1. С регулярностью указанной а разделе " Текущее техническое обслуживание " в начале настоящего Руководства следует заменять контакты прерывателя. 2. Снять крышку двигателя. 3....

Угол замкнутого состояния контактов — проверка и регулирование
1. На современных двигателях установка зазора между контактами прерывателя с помощью щупов должна рассматриваться в качестве базисной регулировки. Для того, чтобы двигатель...

Момент зажигания — регулировка
1. Момент зажигания проверяется и регулируется с помощью стробоскопа, который должен быть подсоединен в соответствие с инструкциями изготовителя. 2. Довести двигатель до...

Конденсатор — снятие, проверка и установка
1. Задача конденсатора состоит в том, чтобы обеспечить отсутствие искры между разомкнутыми контактами, т.к это приводит к напрасному расходу напряжения и преждевременному износу...

Трамблер — снятие и установка
1. Пометить положение основания трамблера относительно корпуса его привода. 2. Вывернуть и снять зажимной винт трамблера и сам зажим. Ослабить зажимы крышки трамблера и сдвинуть...

Трамблер — переборка
1. Без необходимости лучше не разбирать трамблер. При его сильном износе рекомендуется заменить трамблер в сборе. 2. Перед переборкой трамблера следует проверить, имеются ли в...

Катушка зажигания — общая информация
1. На клеммы свечей зажигания должно поступать высокое напряжение отрицательной полярности. Проверить, чтобы провод низкого напряжения от трамблера был подсоединен к минусовой (-)...

Свечи зажигания и провода высокого напряжения — общая информация
1. Правильная работа свечей зажигания имеет критическое значение для эффективной работы двигателя. 2. Через каждые 8000 км следует снимать, очищать и по необходимости менять...

Система зажигания — диагностика неисправностей
Система зажигания - диагностика неисправностей Симптом Причина (причины) Двигатель не заводится Плохой контакт на клеммах аккумулятора Разрядился аккумулятор На контакты...

Спецификация системы зажигания — модели с двигателем 2,4 л
Система зажигания - модели с двигателем 2,4 л Общие данные Тип системы 12B, с отрицательной "землей", катушкой зажигания, механическим контактным прерывателем и трамблером Порядок...

Общее описание (модели с двигателем 2,4 л)
1. Общее описание системы зажигания, приведенное в главе 4 , относится также к системе зажигания установленной на 6-цилиндровых двигателях за исключением очевидной разницы в...

Контакты прерывателя замена (модели с двигателем 2.4 л)
4. Ослабить зажимы крышки трамблера и снять крышку (прогиба зажигания отсоединять не надо). 5 Снять бегунок (см. фотографию). Фотография 7.5. бегунок трамблера (показан стрелкой)....

Трамблер — снятие и установка (модели с двигателем 2.4 л)
17. Перед снятием трамблера пометить его положение относительно головки цилиндров, чтобы облегчить последующую установку. 18. Снять крышку трамблера. 19. При желании можно...

Ограничитель числа оборотов двигателя (модели с двигателем 2.4 л)
34. Некоторые системы зажигания могут быть оборудованы трамблером, в состав которого входит ограничитель числа оборотов двигателя, установленный в бегунке (см. фотографию)....

Свечи и провода зажигания (модели с двигателем 2.4 л)
35. Указания, данные в главе 4, раздел 9 , остаются в силе с учетом следующих моментов. 37. Перед отсоединением проводов зажигания следует пометить их соответственно номерам...

Вакуумный регулятор зажигания (модели с двигателем 2.4 л)
43. Устройство вакуумного регулятора зажигания показано на рис. 13.45. Рис. 13.45. Схематическое устройство вакуумной системы двигателя (раздел 7): 1 - Вакуумный блок, камера 2; 2...