Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire (VW Lt 2d)

1. Conectați testerul VAG 1551 și, introducând "01" "Electronică motor", selectați unitatea de control a motorului. Motorul ar trebui să funcționeze la ralanti. Afișajul ar trebui să afișeze următoarele informații:

• Schimb rapid de date AJUTOR
• Funcția de apelare XX

2. Apăsați "08" pentru a selecta funcția "Citire bloc de valori măsurate" și confirmați cu butonul "Q". Afișajul ar trebui să afișeze următoarele informații:

• Citirea blocului de valori măsurate HELP
• Introduceți numărul grupului XXX

3. Apăsați "001" pentru a selecta funcția "Grup de afișare 001" și apăsați "Q". Afișajul ar trebui să afișeze următoarele informații:

Citirea unui bloc de valori măsurate 1 → 1 2 3 4

4. Cu motorul pornit, observați temperatura lichidului de răcire indicată în câmpul 2 al afișajului. Aceasta ar trebui să crească lent, fără pauze. Dacă temperatura afișată diferă semnificativ de temperatura indicată de senzor, verificați rezistența de transmisie a firului senzorului.

5. Faceți clic pe "→".

6. Apăsați "06" pentru a selecta funcția "Complete Output" și confirmați apăsând butonul "Q".

7. Opriți contactul.

8. Dacă valoarea numerică nu crește uniform, înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire.

9. Dacă valoarea numerică crește uniform, dar există încă o eroare în memoria de erori, conectați testerul VAG 1598/26.

10. Deconectați conectorul cu 3 pini de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire (săgeată) (figura 2.79).





11. Verificați dacă există circuite deschise la firele dintre tester și conectorul cu 3 pini, utilizând schema de cablare (figura 2.80): contactul 2 și soclul 7 (albastru), contactul 1 și soclul 9 (albastru).



Rezistența firului: 1,5 ohmi

12. Verificați firul dintre tester și contactul 2 al conectorului pentru un scurtcircuit cu firul contactului 1 și la masă, utilizând schema de cablare.

13. Verificați și scurtcircuitul firelor la borna pozitivă a bateriei. Valoare setată: ∞ 0m.

14. Dacă firele nu prezintă deteriorări, verificați rezistența dintre contactele 1 și 2 ale senzorului de temperatură a lichidului de răcire. Valorile specificate sunt prezentate în tabelul 2.6.

Tabelul 2.6. Valori specificate ale rezistenței între contactele senzorului de temperatură a lichidului de răcire

Temperatură	Rezistenţă	Temperatură	Rezistenţă
20°C	2,38-3,63 kOhm	70°C	414-456 Ohmi
30°C	1,62-1,79 kOhm	80°C	310-341 Ohm
40°C	1,11-1,23 kOhm	90°C	233-257 Ohmi
50°C	790-870 Ohmi	100°C	176-194 Ohmi
60°C	570-630 Ohmi

15. Reconectați conectorul

16. Dacă nu se atinge valoarea specificată, înlocuiți unitatea de control Motronic.

17. Deconectați testerul VAG 1593/26.