Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire (VW Polo 3)

În timpul autodiagnosticării, a fost detectat codul de eroare "00522 Senzor temperatură lichid de răcire".

1. Deconectați conectorul cablajului cu 4 pini 1 de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire 2 (Fig. 3.35).



2. Măsurați rezistența între contactele 1 și 3 ale senzorului.

3. Valoarea setată este prezentată în Fig. 3.36. Zona A arată rezistența în intervalul de temperatură 0-50°C, zona B arată rezistența în intervalul de temperatură 50-100°C. De exemplu, o temperatură de 30°C corespunde unei rezistențe de 1500-2000 Ohm; temperatura 80°C corespunde rezistentei 275-375 Ohm.



4. Dacă valoarea specificată nu este atinsă, înlocuiți senzorul 2.

5. Dacă se atinge valoarea specificată, conectați testerul VAG 1598/30 la cablajul unității de comandă a motorului. Verificați continuitatea firelor dintre tester și conectorul cu 4 pini: pin 1 + mufa 17, pin 3 + mufa 42 (fig. 3.34). Valoarea setată: max. 1,5 ohmi.



6. În plus, verificați cablurile pentru scurtcircuite între ele, la masa vehiculului și la borna pozitivă a bateriei.

Rezistență de specificație: ∞ Ohm.

7. Dacă nu se găsește nicio defecțiune la fire, atunci înlocuiți unitatea de comandă a motorului.

Verificare suplimentară pentru o defecțiune înregistrată ca "Efect S/P sporadic".

8. Dacă codul de eroare este stocat în memorie ca "Sporadic S/P fault": verificați suplimentar funcționalitatea senzorului. Pentru aceasta motorul trebuie să fie rece.

9. Conectați testerul VAG 1551 și formați "01" pentru a selecta funcția "Cuvânt de adresă" a unității de comandă a motorului. Motorul ar trebui să fie la ralanti. Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:


10. Apăsați "08" pentru a selecta funcția "Citire bloc de valori măsurate" și confirmați apăsând butonul "Q". Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:


11. Apăsați "001" pentru a selecta funcția "Afișare grup 1" și apăsați "Q". Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:



12. Verificaţi valoarea din câmpul 2 cu motorul pornit. Temperatura ar trebui să crească fără întârzieri.

• Dacă valoarea de pe afișajul testerului sare de la 2 la 5°C, aceasta este cauzată de unitatea de control și nu de o defecțiune a senzorului.
• Dacă în anumite intervale de temperatură apar întreruperi în funcționarea motorului și temperatura lichidului de răcire nu crește ușor, ci intermitent, aceasta înseamnă că există o pierdere de semnal și trebuie înlocuit senzorul.

13. Faceți clic pe "→".

14. Apăsați "06" pentru a selecta funcția "Ieșire completă" și confirmați apăsând butonul "Q".