Перевірка датчика температури охолоджувальної рідини (VW Polo 3)

У ході самодіагностики було визначено код несправності "00522 Датчик температури рідини, що охолоджує".

1. Від'єднайте 4-контактний роз'єм проводки 1 від датчика температури охолоджувальної рідини 2 (мал. 3.35).



2. Виміряйте опір між контактами 1 та 3 датчика.

3. Задане значення показано на мал. 3.36. Площа А показує опір у температурному діапазоні 0-50°C, площа - опір у температурному діапазоні 50-100°C. Наприклад, температура 30°C відповідає опору 1500-2000 Ом; температура 80°C відповідає опору 275-375 Ом.



4. Якщо значення не досягається, замініть датчик 2.

5. У разі досягнення заданого значення приєднайте тестер V. A. G 1598/30 до джгуту проводів блоку управління двигуном. Перевірте дроти між тестером і 4-паль-чиковым роз'ємом на переривання ланцюга: контакт 1 + гніздо 17, контакт 3 + гніздо 42 (рис 3.34). Задане значення: макс. 1.5 Ом.



6. Додатково перевірте дроти на закорочування один на інший, на "масу" автомобіля та на позитивний полюс батареї.

Специфікаційний опір: ∞ Ом.

7. Якщо у дротах не виявлено несправності, тоді замініть блок керування двигуном.

Додаткова перевірка у разі несправності, записаної як "Спорадична несправність S/Р".

8. Якщо в пам'яті цей код несправності записаний як "Спорадична несправність S/Р": додатково перевірте працездатність датчика. Для цього двигун має бути холодним.

9. Приєднайте VAG 1551 і наберіть "01" для вибору функції "Адресне слово" блоку керування двигуном. Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися така інформація:


10. Натисніть "08", щоб вибрати "Читання блоку вимірюваних значень" і підтвердіть натисканням кнопки "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:


11. Натисніть "001", щоб вибрати "Група 1 дисплея" і натисніть "Q". На дисплеї має з'явитися така інформація:



12. Перевірте значення у полі 2 під час роботи двигуна. Температура має підніматися плавно без затримок.

• Якщо на дисплеї тестера стрибають від 2 до 5°C, це викликано блоком управління, а не несправністю датчика.
• Якщо в деяких температурних діапазонах спостерігаються перебої в роботі двигуна і температура рідини, що охолоджує, зростає не плавно, а з перервами, це означає, що має місце пропадання сигналу і датчик підлягає заміні.

13. Натисніть "→".

14. Натисніть "06" для вибору функції "Завершення виводу" та підтвердіть натисканням кнопки "Q".