Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Verificarea și reglarea jocului axial al arborelui cotit (VW Transporter T3)

  • Principală
  • Transporter
  • Transporter T3
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor
  • Verificarea și reglarea jocului axial al arborelui cotit
            0


1. Fixați pentru a asigura o fixare sigură; 2. Lubrifiați rulmentul arborelui cu came cu ulei de…

1. Fixați pentru a asigura o fixare sigură; 2. Lubrifiați rulmentul arborelui cu came cu ulei de motor, proeminențele se potrivesc în locașul carterului; 3. Curățați carterul motorului, suflați canalele de lubrifiere cu aer comprimat, acoperiți suprafețele de contact cu un compus de etanșare; 4. Lubrifiați rulmentul arborelui cotit 2 cu ulei de motor, mențineți poziția de instalare, nu schimbați; 5. Introduceți dopul arborelui cu came cu compus de etanșare; 6. Ungeți rulmentul arborelui cotit 1 cu ulei de motor, cu orificiul pentru știft îndreptat spre volant. Atentie: din 11.85 rulment modificat! 7. Arborele cu came; 8. Arborele cotit


1. Deflector de ulei; 2. Rulment principal nr. 4; 3. Inel de reținere; 4. Angrenajul principal al…

1. Deflector de ulei; 2. Rulment principal nr. 4; 3. Inel de reținere; 4. Angrenajul principal al transmisiei distribuitorului de aprindere; 5. Inel de distanță; 6. Pinion de antrenare a arborelui cu came; 7. Rulment principal nr. 3; 8. Capac rulment al bielei; 9. Carcasa rulmentului bielei; 10. Rulment cu ace (lubrifiați cu unsoare MOS2 care conține molibden); 11. Arborele cotit; 12. Biela




Jocul axial în timpul instalării trebuie să fie de 0,07-0,13 mm. Când se atinge limita de uzură (0,15 mm), jocul trebuie reglat.

Examinare



Jocul axial este verificat pe motorul instalat fără a scoate volantul.

Atașați suportul indicatorului cadran corespunzător la unul dintre cele două știfturi de montare a motorului și așezați ecartamentul indicatorului cadran pe volant.

Mișcați arborele cotit axial în ambele direcții și luați valori de pe scala indicatorului cu cadran.

Notă: Din noiembrie 1985, au fost instalate carcase modificate ale lagărelor arborelui cotit. În legătură cu aceasta, au fost schimbate și garniturile și șaibe distanțiere.


Reglarea motoarelor produse înainte de noiembrie 1985.



Instalați volantul cu doar 2 șaibe distanțiere. Simeringul arborelui cotit și inelul de etanșare al volantului rămân demontate.

Instalați volantul cu doar 2 șaibe distanțiere. Simeringul arborelui cotit și inelul de etanșare al…


Atașați comparatorul cu suportul la carterul motorului.

Mișcați arborele cotit axial în ambele direcții și luați valori de pe scala indicatorului cu cadran.

Calculați grosimea celei de-a treia șaibe distanțiere. Joc axial conform citirilor indicatorului cadran minus jocul axial mediu (-) (de exemplu, 0,10 mm) = grosimea celei de-a 3-a şaibe distanţiere.


Scoateți volantul.

Montați simeringul arborelui cotit.

Instalați volantul cu toate cele trei șaibe distanțiere, amintindu-vă să instalați inelul de etanșare al volantului.

Verificați din nou jocul axial.

Notă: Este esențial să fie instalate exact 3 șaibe de blocare. Grosimea șaibelor este gravată pe ele. Dacă este disponibil, grosimea șaibei poate fi măsurată cu un șubler.


Articolul este postat pe portal VWmanual.ru

Reglarea motoarelor produse din noiembrie 1985.



Reglarea motoarelor produse din noiembrie 1985.


Acoperiți ușor ambele părți ale plăcii distanțiere "1" cu ulei de motor și instalați-o astfel încât proeminența să fie îndreptată către ridicătorul arborelui cotit.

Introduceți șaiba distanțier "2" (∅ 81 mm) și înșurubați volantul. Părțile "3" până la "6" rămân îndepărtate.

Verificarea jocului axial se efectuează în același mod ca la modelele produse înainte de noiembrie 85. Scădeți 0,10 mm din rezultatul măsurării (joc axial mediu).

Scoateți volantul, jocul axial este reglat prin înlocuirea ambelor șaibe distanțiere "3". Grosimea șaibelor este gravată pe ele. Dacă este necesar, grosimea șaibei poate fi măsurată cu un șubler.

Atenție: Trebuie instalate două șaibe distanțiere "3".


Lubrifiați toate piesele de la "2" la "6" cu ulei de motor și introduceți. Înșurubați volantul.

Verificați din nou jocul axial.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Demontare și instalare volantului, înlocuirea etanșării arborelui cotit
Verificarea alezajelor cilindrilor
Verificarea pistoanelor
Demontarea si montarea cilindrilor, pistoanelor si segmentelor de piston
Cilindri, pistoane și segmente de piston — descriere design
Verificarea compresiei în cilindri
Articole urmatoare
Demontare și instalare carterului motorului
Demontare și instalare arborelui cu came
Demontare și instalare arborelui cotit
Demontare și instalare bielelor
Demontare și instalare etanșării arborelui cotit
Demontare și instalare scripetei curelei


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea și reglarea turației arborelui cotit al unui motor… Passat B3 (1988-1993)
Măsurarea jocului axial al arborelui cotit Golf 2 (1984-1993)
Verificarea senzorului de viteza arborelui cotit Polo 3 (1995-2003)
Verificarea jocului axial al arborilor cu came Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea funcționării clapetei galeriei de admisie Tiguan 1 (2007-2015)
Determinarea jocului axial al arborelui cotit Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea și reglarea jocului axial al arborelui cotit Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 13 =

       



Transporter T4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Transporter T3 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Carburator 34 PICT
  • Carburatoarele 2E3 și 2E4
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Caroseria si elementele interioare
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare (diesel)
  • Dispozitive de alimentare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
  • Diagrame de cablare (benzină)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.