Demontarea
Dezasamblați carterul motorului.
Scoateți arborele cu came.
Scoateți arborele cotit și carcasele rulmenților și scoateți rulmentul 1 din partea volantului. Când scoateți arborele cotit, asigurați-vă că carcasele lagărelor blocate nu cad sau nu se deteriorează. Marcați carcasele rulmenților.
Scoateți bielele.
Dezasamblarea
Prindeți arborele cotit într-o menghină.
Scoateți cheia de pe scripetele curelei și scoateți rulmentul 4 împreună cu inelul deflector de ulei.
Scoateți inelul de reținere a angrenajului de antrenare a distribuitorului.
Instalare
Orificiile de lubrifiere ale fuselor arborelui și ale rulmenților nu trebuie să aibă muchii ascuțite.
Dacă există particule de metal străine pe suprafețele de lucru ale carcaselor de rulment, acestea trebuie îndepărtate cu grijă cu o racletă. În același timp, nu deteriorați carcasa rulmentului în sine.
Căptușelile noi nu trebuie prelucrate.
Verificați fiabilitatea potrivirii știftului în locațiile de instalare a rulmenților din carter.
Introduceți jumătățile carcasei rulmentului 2.
Lubrifiați rulmentul 1 cu ulei de motor și așezați-l pe arbore, astfel încât orificiile sale pentru știft să fie orientate spre volant.
Instalarea rulmentului 1 al arborelui cotit la motoarele produse din 11.85
Din 11.85, sunt instalate carcase modificate ale unui arbore cotit. La instalare, proeminența de blocare a șaibei distanțiere "1" trebuie să fie îndreptată către rulmentul arborelui cotit și suprafața de conectare a carterului motorului, vezi figura.
Proeminențele de blocare ale lagărului arborelui cotit 2 trebuie să se potrivească în locașul din carterul motorului. În acest caz, orificiile de lubrifiere ar trebui să fie orientate spre jumătatea stângă a carterului.
Vă rugăm să rețineți: carterurile pentru motoare cu o cilindree de 1,9 l produse înainte de 11,85 nu mai sunt produse. În locul lui ar trebui instalat un nou carter monomotor (pentru motoarele cu un volum de lucru de 1,9 l și 2,1 l). În acest caz, următoarele piese sunt înlocuite cu noi tipuri: noi căptușeli de lagăre a arborelui cotit 1, 2 și 3, precum și șaiba distanțier rulment 1.
Introduceți arborele cotit, asigurându-vă că toți știfturile se potrivesc bine în orificiile carcaselor individuale ale rulmentului.
Când instalați arborele cotit, luați în considerare semnele de sincronizare de pe arborele cu came.
Asamblați carterul motorului.
Marcarea arborelui cotit
La înlocuirea arborelui cotit și/sau a carcasei rulmenților, trebuie instalate numai piese din același grup de dimensiuni. În acest scop, pe laturile "2" ale arborelui cotit este aplicat un punct albastru sau roșu.
Notă: Dacă punctele colorate nu sunt prezente aici, ele sunt pe partea "3".
Marcarea carcaselor de rulment de la 1 la 3 ale arborelui cotit. Dacă numărul 001 este ștampilat, carcasa rulmentului este potrivită pentru instalarea cu un arbore cotit cu semn albastru, dacă numărul este 004, este potrivit pentru instalarea cu un arbore cotit cu marcaj roșu;.
Arborii cotiți ai motoarelor cu un volum de lucru de 2,1 litri sunt marcați suplimentar cu un punct verde în locul "1".
Comentariile vizitatorilor