Зняцце
Разабраць картэр рухавіка.
Выцягнуць размеркавальны вал.
Выцягнуць каленчаты вал і ўкладышы падшыпнікаў і сцягнуць падшыпнік 1 са боку махавік. Сачыць за тым, каб пры зняцці каленчатага вала не зваліліся і не пашкодзіліся прыліплыя ўкладышы падшыпнікаў. Укладышы падшыпнікаў замаркіраваць.
Зняць шатуны.
Разборка
Заціснуць каленчаты вал у цісках.
Выдаліць шпонку раменнага шківа і зняць падшыпнік 4 разам з маслоотражательным кольцам.
Зняць стопорное кольца прывадны шасцярні размеркавальніка запальвання.
Ўстаноўка
Змазачныя адтуліны шыек вала і падшыпнікаў не павінны мець вострых бакоў.
Калі на працоўных паверхнях укладышаў падшыпнікаў маюцца староннія металічныя часціцы, іх варта асцярожна выдаліць шаберам. Пры гэтым не пашкодзіць сам укладыш падшыпніка.
Новыя ўкладышы не павінны апрацоўвацца.
Праверыць надзейнасць пасадкі штыфтоў у месцах усталёўкі падшыпнікаў у картэры.
Укласці паловы ўкладыша падшыпніка 2.
Вышмараваць маторным маслам падшыпнік 1 і надзець на вал так, каб яго адтуліны пад штыфт былі звернутыя ў бок махавік.
Устаноўка падшыпніка 1 каленчатага.вала на рухавіках выпуску з 11.85
З 11.85 устанаўліваюцца мадыфікаванае ўкладышы падшыпніка 1 каленчатага вала. Пры ўсталёўцы Фіксуючы выступ разгоннай шайбы "1" павінен быць звернуты да падшыпніка каленчатага вала і да паверхні злучэння картэра рухавіка, гл. малюнак.
Фіксуючыя выступы падшыпніка 2 каленчатага вала павінны заходзіць у паглыбленне ў картэры рухавіка. Пры гэтым змазачныя адтуліны павінны быць звернутыя да левай паловы картэра.
Увага: Картэры для рухавіка з працоўным аб'ёмам 1,9 л выпуску да 11.85 больш не выпускаюцца. Замест яго варта ўсталёўваць новы адзіны картэр рухавіка (для рухавікоў з працоўным аб'ёмам 1,9 л і 2,1 л). Пры гэтым замяняюцца на дэталі новага тыпу: новыя ўкладышы падшыпнікаў каленчатага вала 1, 2 і 3, а таксама разгонная шайба падшыпніка 1.
Укласці каленчаты вал, сочачы за тым, каб усе штыфты добра ўвайшла ў адтуліны асобных укладышаў падшыпнікаў.
Пры ўсталёўцы каленчатага вала ўлічваць усталявальныя пазнакі размеркавальнага вала.
Сабраць картэр рухавіка.
Маркіроўка каленчатага вала
Пры замене каленчатага вала і/ці ўкладышаў падшыпнікаў павінны ўсталёўвацца толькі дэталі адной памернай групы. Для гэтага на баках "2" каленчатага вала наносіцца сіняя ці чырвоная кропка.
Увага: Калі каляровыя кропкі тут адсутнічаюць, яны нанесены на баку "3".
Маркіроўка ўкладышаў падшыпнікаў з 1 па 3 каленчатага вала. Калі выбіта лік 001, укладыш прыдатны для ўсталёўкі з каленчатым валам з сіняй пазнакай, пры ліку 004 - для ўсталёўкі з каленчатым валам з чырвонай пазнакай.
Каленчатыя валы рухавікоў з працоўным аб'ёмам 2,1 л дадаткова маркіруюцца зялёнай кропкай у месцы "1".
Каментары наведвальнікаў